Tập đoàn Xiaomi đã công bố báo cáo tài chính tốt nhất trong lịch sử trong quý đầu tiên: doanh thu tổng cộng đạt 111,3 tỷ nhân dân tệ, tăng 47,4% so với năm trước, đây là lần thứ hai doanh thu theo quý vượt quá 100 tỷ; lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 10,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 64,5% so với năm trước.
Vào ngày 3 tháng 6, Tập đoàn Xiaomi đã tổ chức Đại hội Nhà đầu tư 2025. Sau đó, Chủ tịch và CEO Lei Jun của Tập đoàn Xiaomi đã công khai bài viết trên mạng xã hội và trả lời hai câu hỏi liên quan đến xe hơi của Xiaomi: Tại sao “Apple không thể làm nổi sau mười năm, còn Xiaomi chỉ mất hơn ba năm”? YU7 có thể sao chép thành công của SU7 không?
Lei Jun thừa nhận, việc Apple sản xuất xe hơi đến thời điểm này tại sao không thành công? Nói thật, tôi cũng không biết. Tại sao cuối cùng họ lại từ bỏ việc sản xuất xe hơi, lý do chính xác thì tôi không rõ, các báo cáo bên ngoài không thể xem là nguồn tham khảo chính xác.
Lei Jun đề cập, thành công của SU7 không phải là ngẫu nhiên. Kinh nghiệm thành công của Xiaomi trong việc sản xuất xe hơi sẽ được kiểm chứng trên mỗi mẫu xe trong tương lai. Có thể tóm tắt thành ba điểm:
Nguồn ảnh: Xe hơi Xiaomi
Thứ nhất, quyết tâm cao nhất. Việc Xiaomi sản xuất xe hơi do người sáng lập tự mình dẫn dắt, có thể đảm bảo doanh nghiệp xe hơi có khả năng chiến lược mạnh mẽ và khả năng phối hợp tài nguyên. Khi quyết định sản xuất xe hơi, họ đã cam kết đầu tư 65 tỷ, giúp toàn bộ đội ngũ tránh khỏi mọi hành vi ngắn hạn và tất cả các can thiệp. Thứ hai, sự tôn trọng. Khi Xiaomi bước vào ngành công nghiệp ô tô, chiến lược của họ là phải chân chính mà sáng tạo, chú trọng vào nguyên tắc, tôn trọng quy luật phát triển ngành, để có thể sản xuất xe một cách vững chắc, học hỏi từ các nhà tiên phong trong ngành ở ba phương diện: cấu trúc cơ khí, trí tuệ nhân tạo và điện hóa. Thứ ba, thành công vĩ đại của mô hình Xiaomi và triết lý Xiaomi. Xiaomi dám chỉ sản xuất một mẫu xe và mẫu xe đầu tiên đã trở thành sản phẩm hot nhất trong ngành, đó là sự tự tin vào mô hình và triết lý của Xiaomi.
Trước đó vào ngày 22 tháng 5, xe hơi Xiaomi đã ra mắt sản phẩm thứ hai – YU7, với định vị là SUV cao cấp hiệu suất cao. Khi công bố YU7, tổng số xe SU7 đã được giao hàng đã vượt quá 258.000 chiếc. Do đó, trong bối cảnh những chủ đề nóng trước khi SUV Xiaomi ra mắt, một trong những câu hỏi là liệu có thể sao chép thành công của SU7 hay không, liệu có thể đạt được thành tích tốt hơn.
Lei Jun đã trả lời câu hỏi này bằng dữ liệu. Ông cho biết, theo thống kê tính đến ba ngày sau cuộc họp công bố, số lượng người lưu thông tin YU7 gấp ba lần số lượng người lưu thông tin vào thời điểm công bố công nghệ SU7. Trong đó, hơn 60% người lưu thông tin là lần đầu tiên; hơn 40% người lưu thông tin chưa bao giờ sử dụng sản phẩm Xiaomi. Điều này có nghĩa là so với SU7, YU7 đang thu hút nhiều sự chú ý hơn và nhận được nhiều kỳ vọng hơn.