Vương quốc Anh đang cân nhắc các biện pháp đối phó với thuế quan của EU đối với xe điện Trung Quốc.

Theo báo cáo của Bloomberg, sau khi EU tuyên bố áp thuế tạm thời đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, chính phủ Anh cho biết đang “theo dõi sát” tác động của việc nhập khẩu ô tô điện và xem xét hành động có thể xảy ra.

Vào ngày 16 tháng 7, tại cuộc họp Bộ trưởng Nhóm Bảy diễn ra ở Ý, Bộ Thương mại và Thương mại Anh cho biết, sau cuộc gặp với Ủy viên Thương mại EU Valdis Dombrovskis, Bộ trưởng Thương mại Anh Jonathan Reynolds đã “giữ thái độ cảnh giác” về vấn đề này và đang thảo luận với ngành công nghiệp về các bước tiếp theo.

Một tuyên bố từ chính phủ Anh tóm tắt cuộc họp cho biết bất kỳ giải pháp nào cũng cần xem xét đến xuất khẩu của ngành công nghiệp ô tô Anh và điều chỉnh dựa trên nền kinh tế Anh. Chính phủ mới của Anh hiện đang đối mặt với vấn đề xem có nên bắt chước EU và Mỹ, nâng cao thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc hay không. Mỹ đã tuyên bố áp thuế 102,5% đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, mặc dù hiện tại số lượng ô tô điện Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ rất ít. Canada cũng đã cho biết đang xem xét áp thuế mới.

Sự gia tăng thuế quan của EU đối với Trung Quốc diễn ra vào thời điểm Tập đoàn SAIC của Trung Quốc (sản xuất ô tô MG) và các nhà sản xuất như BYD đang tích cực thâm nhập vào thị trường châu Âu. EU cho rằng các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc nhận được những khoản trợ cấp không công bằng, vì vậy đã tiến hành cuộc điều tra chống trợ cấp.

Nếu thuế quan của EU cuối cùng được thực thi, Trung Quốc có thể sẽ có các biện pháp trả đũa. Tuy nhiên, cả hai bên Trung Quốc và châu Âu đều đã bày tỏ mong muốn thương thảo trước khi thuế quan có hiệu lực toàn diện vào tháng 11 năm nay.

Chính phủ lao động Anh mới đã cam kết sẽ dần dần cấm bán ô tô động cơ mới từ năm 2030, thách thức hiện tại là làm thế nào để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước (năm ngoái sản xuất hơn 1 triệu chiếc) trong khi vẫn đảm bảo người tiêu dùng có thể mua được ô tô điện với giá hợp lý.

Anh đang cân nhắc các biện pháp đối phó với thuế ô tô điện từ EU

Đối với ô tô MG, Anh là thị trường châu Âu quan trọng nhất. Năm ngoái, MG4 là ô tô điện bán chạy thứ hai ở thị trường Anh, chỉ sau Tesla Model Y.