Theo Reuters, vào ngày 5 tháng 9, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo đã hạ dự báo lợi nhuận và doanh thu của mình xuống lần thứ hai trong năm nay, trước đó một ngày, công ty vừa từ bỏ mục tiêu trở thành thương hiệu điện hoàn toàn vào năm 2030.
Hiện tại, Volvo dự kiến tỷ suất lợi nhuận hoạt động (không bao gồm các công ty liên doanh và liên kết) sẽ giảm từ “trên 8%” xuống “7%-8%”.
Volvo cũng đã từ bỏ dự báo doanh thu từ 550 tỷ đến 600 tỷ kronor Thụy Điển (tương đương khoảng 53,5 tỷ đến 58,4 tỷ USD), nhưng cho biết dự kiến tốc độ tăng trưởng của họ sẽ vượt qua thị trường xe sang.
Đây là lần thứ hai trong một năm Volvo hạ dự báo về lợi nhuận và doanh thu. Vào tháng 1 năm nay, Volvo đã từ bỏ mục tiêu về tỷ suất lợi nhuận trước thuế hàng năm (EBIT) là “8-10%” vào năm 2025 và doanh số bán hàng đạt 1,2 triệu chiếc, mà họ đã công bố vào năm 2021.
Giám đốc điều hành của Volvo, Jim Rowan, trong một tuyên bố cho biết: “Hiện tại, mục tiêu kinh doanh của chúng tôi đã rõ ràng hơn, củng cố thêm cam kết giá trị của công ty, đồng thời chúng tôi sẽ luôn tuân thủ các nguyên tắc và mục tiêu. Như tôi đã nói trước đó, kinh doanh không phải là một trò chơi để đạt được sự hoàn hảo, mà là một quá trình tiến bộ và thích nghi liên tục.”
Sau khi báo cáo trên được công bố, cổ phiếu của Volvo đã tăng 3% vào lúc 7 giờ 44 phút GMT ngày 5 tháng 9, sau khi giá cổ phiếu của công ty đã giảm do hạ mục tiêu doanh số xe điện. Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu của công ty đã giảm 10%.
Do thiếu các mẫu xe điện giá cả phải chăng, nhu cầu về xe điện đã chậm lại. Thêm vào đó, tác động của thuế quan đối với ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc từ EU, Mỹ và Canada đã khiến môi trường thị trường mà các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt ngày càng trở nên khó khăn.