Vào ngày 9 tháng 8, Trung Quốc đã đưa ra khiếu nại về các biện pháp chống trợ cấp tạm thời đối với ô tô điện của Liên minh Châu Âu đến cơ chế giải quyết tranh chấp của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Về vấn đề này, Ủy ban Châu Âu cho biết họ tin rằng cuộc điều tra và các biện pháp chống trợ cấp đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc của họ phù hợp với quy định của WTO.
Cùng ngày 9 tháng 8, phát ngôn viên Bộ Thương mại Trung Quốc đã trả lời câu hỏi của phóng viên về việc Trung Quốc khởi kiện các biện pháp chống trợ cấp tạm thời của Liên minh Châu Âu tại WTO. Một phóng viên đã hỏi: Được biết, Trung Quốc đã khởi kiện các biện pháp chống trợ cấp tạm thời của Liên minh Châu Âu tại WTO. Liệu có thể cung cấp thêm thông tin chi tiết không?
Về vấn đề này, phát ngôn viên Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết: Để bảo vệ quyền và lợi ích phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện và hợp tác chuyển đổi xanh toàn cầu, vào ngày 9 tháng 8, Trung Quốc đã khởi kiện các biện pháp chống trợ cấp tạm thời của Liên minh Châu Âu tại cơ chế giải quyết tranh chấp của WTO. Việc xác định trong quyết định sơ bộ của Liên minh Châu Âu thiếu căn cứ pháp lý và thực tiễn, vi phạm nghiêm trọng quy định của WTO, gây tổn hại đến sự hợp tác toàn cầu trong việc ứng phó với biến đổi khí hậu. Chúng tôi kêu gọi Liên minh Châu Âu ngay lập tức sửa chữa sai lầm, cùng nhau duy trì hợp tác kinh tế thương mại và ổn định chuỗi cung ứng ngành công nghiệp ô tô điện giữa Trung Quốc và Châu Âu.
Vào ngày 9 tháng 8, Ủy ban Châu Âu cho biết họ đang xem xét kỹ lưỡng tất cả các chi tiết về yêu cầu mà chính phủ Trung Quốc đã gửi đến WTO và sẽ phản hồi cho cơ quan Trung Quốc theo quy trình của WTO trong thời gian thích hợp.
Phát ngôn viên của Ủy ban Châu Âu cũng cho biết: “Ủy ban Châu Âu tin rằng cuộc điều tra và các biện pháp tạm thời của mình tuân thủ quy định của WTO. Yêu cầu tham vấn của Trung Quốc với WTO không ảnh hưởng đến thời gian biểu của cuộc điều tra, đồng thời cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục.”
Nguồn hình ảnh: Liên minh Châu Âu
Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen đã công bố vào năm ngoái khám phá cuộc điều tra chống trợ cấp đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Sau chín tháng khởi động điều tra, vào ngày 4 tháng 7, Ủy ban Châu Âu đã công bố sẽ áp dụng thuế tạm thời đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc kể từ ngày 5 tháng 7, dự kiến kéo dài trong 4 tháng. Cụ thể, trên cơ sở mức thuế suất tiêu chuẩn 10% đối với xe nhập khẩu, Ủy ban Châu Âu đã áp đặt thuế tạm thời trong khoảng từ 17.4% đến 37.6%.
Khi kết thúc cuộc điều tra, Ủy ban Châu Âu có thể đề xuất áp dụng thuế cuối cùng, thuế cuối cùng sẽ có hiệu lực vào tháng 11 và thường có thời hạn 5 năm, trừ khi có giải pháp khác hoặc sự phản đối của một phần lớn các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu đối với các biện pháp thuế cuối cùng.
Tuy nhiên gần đây, Ủy viên Thương mại của Liên minh Châu Âu Valois Dombrovskis đã tiết lộ trong một cuộc phỏng vấn với báo chí nước ngoài rằng tất cả các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu có thể ủng hộ việc áp dụng thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Ông cho biết, tất cả 27 quốc gia thành viên của Liên minh Châu Âu sẽ ủng hộ việc Ủy ban Châu Âu áp dụng mức thuế lên đến 38% đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc. “Rõ ràng, các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu nhận thức được sự cần thiết phải bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của Châu Âu, vì có nguy cơ thiệt hại hiện hữu.”