Ngày 28 tháng 3, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) thông báo rằng Trung Quốc đã đề nghị tổ chức các cuộc tham vấn với cơ quan giải quyết tranh chấp của WTO (DSB) về Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ và các quy định thực thi liên quan đến trợ cấp cho xe điện vào ngày 26 tháng 3 năm 2024.
Ngày 15 tháng 7, Trung Quốc đã gửi thư đến Chủ tịch DSB của WTO, yêu cầu thành lập nhóm chuyên gia để xem xét một số khoản tín dụng thuế trong Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ.
Nguồn hình ảnh: WTO
Ngày 15 tháng 7, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc đã trả lời phỏng vấn liên quan đến vụ kiện Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ. Một phóng viên đã hỏi: “Được biết, Trung Quốc đã đề nghị tổ chức một nhóm chuyên gia về trợ cấp cho xe điện trong Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ. Xin ông vui lòng cho biết tình hình cụ thể?”
Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã đóng góp quan trọng cho chuyển đổi năng lượng xanh toàn cầu và ứng phó với biến đổi khí hậu. Để bảo vệ quyền lợi phát triển ngành công nghiệp xe điện, vào ngày 26 tháng 3, Trung Quốc đã đưa ra yêu cầu thông qua cơ chế giải quyết tranh chấp của WTO về các trợ cấp của Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ. Do Mỹ không đạt được thỏa thuận trong các cuộc tham vấn với Trung Quốc, vào ngày 15 tháng 7, Trung Quốc đã đề xuất thành lập nhóm chuyên gia tại WTO.
Đạo luật Giảm Lạm phát của Hoa Kỳ quy định việc sử dụng các sản phẩm từ Hoa Kỳ và một số khu vực nhất định làm điều kiện để nhận trợ cấp, loại trừ sản phẩm của Trung Quốc và các thành viên WTO khác, tạo ra rào cản thương mại nhân tạo và đẩy cao chi phí chuyển đổi năng lượng xanh. Dù có bao bọc hay trang trí thế nào đi chăng nữa, cũng không thể thay đổi bản chất phân biệt đối xử, bảo hộ và vi phạm quy tắc của WTO liên quan đến các trợ cấp này. Trung Quốc kiên quyết thúc đẩy quy trình khởi kiện là để bảo vệ tính hợp pháp và hiệu quả của hệ thống thương mại đa phương lấy WTO làm trung tâm, cũng như bảo vệ những nỗ lực quốc tế trong ứng phó với biến đổi khí hậu.
Trung Quốc đồng ý với việc các thành viên WTO thực hiện trợ cấp ngành theo cách phù hợp với quy tắc của WTO nhằm hỗ trợ việc chuyển đổi năng lượng xanh và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Chúng tôi một lần nữa kêu gọi Hoa Kỳ tuân thủ quy tắc của WTO và ngừng lạm dụng chính sách ngành để gây hại cho hợp tác quốc tế trong ứng phó với biến đổi khí hậu.
Các nhà phân tích trong ngành chỉ ra rằng động thái này cho thấy vụ kiện Đạo luật Giảm Lạm phát của Trung Quốc chống lại Mỹ đã chính thức bước vào giai đoạn khởi kiện.
Vào ngày 16 tháng 8 năm 2022, Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đã chính thức ký Đạo luật Giảm Lạm phát, trong đó bao gồm các khoản tín dụng thuế cho xe điện sản xuất tại Bắc Mỹ và các biện pháp khuyến khích cho các dự án năng lượng sạch.
Được biết, Đạo luật này không chỉ yêu cầu rằng các xe điện nộp đơn xin tín dụng thuế phải được lắp ráp tại Bắc Mỹ mà còn đưa ra các yêu cầu hạn chế về nơi sản xuất pin và nguyên liệu cho pin.