Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông, vào ngày 27 tháng 8, nguồn tin cho biết, Tập đoàn Toyota và Tập đoàn BMW sẽ mở rộng hợp tác trong lĩnh vực xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu để tăng cường tính cạnh tranh cho các mẫu xe chạy bằng năng lượng hydro của hai công ty.
Nguồn tin cho hay, họ dự kiến sẽ ký một biên bản ghi nhớ về quan hệ đối tác vào tuần tới và sẽ chính thức công bố vào ngày 5 tháng 9. Lúc đó, Toyota sẽ cung cấp các linh kiện chủ chốt như bình chứa hydro cho BMW, trong khi BMW sẽ sản xuất và bán xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu trong các năm tới.
Việc mở rộng hợp tác lần này nhằm đạt được việc tiêu chuẩn hóa các linh kiện xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu và giảm chi phí cho loại phương tiện này. Xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu được coi là một lựa chọn đầy triển vọng để đạt được mục tiêu trung hòa carbon, nhưng hiện nay vẫn chưa phổ biến do giá cao.
Nguồn tin tiết lộ rằng việc chia sẻ các linh kiện chủ chốt có thể giảm chi phí phát triển của các mẫu xe Toyota, đồng thời cũng giúp BMW không phải tự phát triển linh kiện. Thêm vào đó, nguồn tin cho biết, Toyota và BMW cũng sẽ hợp tác để xây dựng các trạm nạp hydro ở châu Âu, vì sự thiếu hụt trạm nạp hydro đã là một trở ngại lớn cho việc phổ biến xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu.
Về báo cáo trên, một người phát ngôn của Toyota cho biết thông tin không dựa trên thông báo chính thức của công ty, do đó từ chối bình luận thêm.
Một người phát ngôn của BMW cũng cho biết thông tin trong báo cáo của các phương tiện truyền thông không dựa trên thông báo của tập đoàn. Tuy nhiên, người phát ngôn bổ sung: “Trong nhiều năm qua, BMW và Toyota đã hợp tác trong các công nghệ như pin nhiên liệu với mục tiêu chung là cung cấp một giải pháp di chuyển không phát thải khác.”
Mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu của BMW là iX5 Hydrogen.
Ngay từ năm 2012, Toyota và BMW đã đồng ý hợp tác trong lĩnh vực xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, điều này là một phần trong nỗ lực phát triển ô tô thân thiện với môi trường trong bối cảnh các quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt.
Toyota là một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu. Năm 2014, Toyota đã cho ra mắt mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới mang tên Mirai, nhưng doanh số của nó chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng doanh số xe của công ty. Toyota cho biết, tính đến tháng 6 năm nay, kể từ khi ra mắt Mirai, công ty chỉ bán được khoảng 26.000 chiếc, trong khi tổng doanh số xe hàng năm của công ty vượt quá 10 triệu chiếc. Một tổ chức trong ngành ô tô cho biết, một trong những lý do là giá bán của Mirai trên 7 triệu yên (khoảng 48.300 USD), cao hơn nhiều so với mức giá trung bình của xe ô tô tại Nhật Bản (2,64 triệu yên).