Theo báo cáo từ các phương tiện truyền thông, Công ty Kỹ thuật Hóa học Toyota đã phát triển một công nghệ tái chế pin mới có áp suất cao, được cho là có khả năng giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2) trong quá trình tái chế và tái sử dụng nhiều nguyên liệu hơn.
(Nguồn hình ảnh: Công ty Toyota)
Với sự gia tăng của xe điện, nhu cầu về các kim loại quý như cobalt và lithium trong quá trình sản xuất cũng ngày càng tăng. Do số lượng các vật liệu này có hạn, nên vấn đề tái chế đang nhận được sự chú ý ngày càng nhiều. Đây cũng là một phần trong tiến trình hướng tới phát triển bền vững và tiết kiệm tài nguyên trong nền kinh tế tuần hoàn. Từ năm 2031, các nhà sản xuất pin tại châu Âu cũng phải xử lý một tỷ lệ nhất định kim loại quý được thu hồi từ pin đã qua sử dụng.