Theo báo cáo của “Tin tức ô tô Mỹ”, trong bối cảnh tỷ lệ thâm nhập xe điện thấp hơn dự kiến và sự thay đổi trong chính sách trợ cấp người tiêu dùng, thương hiệu ô tô Việt Nam VinFast sẽ đóng cửa một nửa số showroom của mình tại Canada để “tập trung nguồn lực và nâng cao hiệu suất lâu dài”.
VinFast hiện có 10 cửa hàng tại Canada, trong đó 4 cửa hàng ở tỉnh Ontario, 3 cửa hàng ở tỉnh British Columbia và Quebec. Công ty cho biết vào ngày 30 tháng 5 rằng họ sẽ tiếp tục duy trì hoạt động kinh doanh ở mỗi tỉnh, nhưng sẽ đóng cửa các showroom tại trung tâm mua sắm ở Vancouver, Toronto và Laval, Quebec, cùng với hai địa điểm khác chưa được xác định.
Công ty VinFast Canada cho biết trong một thông báo: “Chúng tôi phải liên tục điều chỉnh và tối ưu hóa mô hình kinh doanh của mình để đảm bảo chúng tôi có thể ở trong tình trạng tốt nhất nhằm đạt được sự phát triển bền vững.” Tuy nhiên, công ty không nêu rõ số lượng nhân viên sẽ bị cắt giảm.
Năm 2022, VinFast đã thành lập công ty con tại Canada, dự định bán sản phẩm trực tiếp cho người tiêu dùng thông qua hơn ba mươi cửa hàng. Nhưng sau một loạt hoạt động mở showroom, việc mở rộng kinh doanh bán lẻ lại rơi vào tình trạng đình trệ. Mặc dù doanh số xe tăng trưởng nhanh, nhưng tổng thể vẫn ở mức thấp, ngay cả trước khi thị trường xe điện Canada gặp khó khăn vào đầu năm 2025.
Công ty VinFast Canada chưa công bố dữ liệu bán hàng, nhưng chương trình “khuyến khích xe không phát thải” (iZEV) chỉ ra rằng nhà sản xuất ô tô này đã nộp đơn xin trợ cấp cho khoảng 2000 chiếc VF8 crossover vào năm 2024, trong khi con số này chỉ là 500 chiếc năm trước. Tất cả các chiếc VF8 mà công ty bán đều đủ điều kiện nhận trợ cấp, nhưng chiếc VF9 có giá cao hơn ra mắt năm ngoái không đủ tiêu chuẩn của iZEV.
Đầu năm 2025, doanh số xe điện tại Canada không khả quan, một phần do chương trình iZEV đã cạn kiệt quỹ vào tháng 1. Chính phủ liên bang mới do Mark Carney lãnh đạo đã cam kết khôi phục chương trình này, nhưng vẫn chưa nêu rõ khi nào các biện pháp khuyến khích sẽ được khôi phục và dưới hình thức gì.
Các tỉnh Quebec và British Columbia cũng đã điều chỉnh kế hoạch trợ cấp người tiêu dùng cấp tỉnh, làm giảm hỗ trợ cho xe điện, trong khi đây là thị trường quan trọng của VinFast tại Canada. Chương trình “Lái xe xanh (Roulez Vert)” ở Quebec đã tạm ngưng vào tháng 2 và tháng 3, sau đó phục hồi vào tháng 4. Chương trình này cung cấp trợ cấp tối đa 4000 đô la Canada cho xe không phát thải, trong khi trợ cấp năm 2024 lên tới 7000 đô la Canada. British Columbia đã ngừng vô thời hạn chương trình khuyến khích của mình vào ngày 15 tháng 5 vì chính quyền tỉnh này đang xem xét “bước tiếp theo” của chính sách này.
Tất cả những thay đổi này đã có tác động tiêu cực đến doanh số xe không phát thải tại Canada. Trong tháng 2 và tháng 3, tổng doanh số xe không phát thải tại Canada đạt 20.878 chiếc, giảm 44,2% so với cùng kỳ năm trước.
Mặc dù nhiều cửa hàng đóng cửa, nhưng VinFast vẫn tuyên bố sẽ tiếp tục bán ô tô tại Canada. Công ty cho biết họ dự định công bố kế hoạch mở rộng mạng lưới dịch vụ sau bán hàng trong năm nay và sẽ tiếp tục đánh giá việc có nên đưa các đại lý nhượng quyền vào mạng lưới bán hàng của mình hay không, nhưng “hiện tại chưa có quyết định nào về vấn đề nhượng quyền.”