Công ty Kaichuang, được thành lập vào năm 2014, hiện đã tròn 10 năm tuổi. Xuất phát từ công ty ô tô độc lập Chery, sau đó kết hợp với chính quyền địa phương ở tỉnh Tứ Xuyên, họ bắt đầu con đường phát triển nhanh chóng.
Trên thực tế, Kaichuang có những ưu thế bẩm sinh, từ tuổi tác, họ giống như một công ty mới nổi, và với sự hỗ trợ của Chery cùng với nền tảng chính phủ, Kaichuang có phần giống như một công ty ô tô trẻ tuổi truyền thống.
Làm thế nào để phát huy lợi thế mạnh mẽ hơn 1+1? Kaichuang vẫn đang tiếp tục khám phá. Trong hai năm qua, Kaichuang đã bám sát xu hướng thị trường, tăng tốc chuyển đổi, mở rộng các hình thức động lực khác nhau như động cơ xăng, điện hoàn toàn và hybrid.
Đồng thời, Kaichuang cũng đã giới thiệu mô hình sản xuất ô tô “Kaichuang Smart Choice”. Theo thông tin, mô hình này kết hợp ưu điểm từ nghiên cứu độc lập và hợp tác chuỗi công nghiệp.
Gần đây, mẫu SUV hybrid cắm điện đầu tiên của Kaichuang – Kunlun iHD, đã áp dụng mô hình sản xuất này, kết hợp ưu điểm từ nền tảng xe flagship của Chery + hệ thống động cơ siêu hybrid 1.5T của BYD + pin từ CATL.
Về mặt giá cả, mẫu xe mới cũng rất đáng chú ý, theo thông tin, có tổng cộng 5 phiên bản, với mức giá giảm từ 99.900 – 149.900 Nhân dân tệ.
Sự định vị là bản sao của các sản phẩm cạnh tranh và với mức giá cạnh tranh liệu có giúp Kaichuang giành được một chỗ đứng?
Ngoại thất và nội thất thiên về phong cách thể thao đơn giản.
Về thiết kế ngoại thất, Kaichuang Kunlun iHD có phong cách hiện đại và năng động, phần đầu xe sử dụng cụm đèn pha kiểu tên lửa và lưới tản nhiệt không viền, tạo ra tác động thị giác mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt được điểm xuyết màu đen, cùng với hốc gió hình thang, tổng thể có độ nhận diện cao.
Thiết kế bên hông của xe có các đường nét mượt mà và đơn giản, sử dụng thiết kế đường viền đôi, cùng với tay nắm cửa ẩn và gương chiếu hậu điều chỉnh điện, những chi tiết này làm tăng thêm cảm giác công nghệ của toàn bộ xe.
Phần đuôi xe, mẫu xe mới cũng sử dụng cụm đèn hậu kiểu tên lửa, tương tự như cụm đèn ở phía trước, tạo sự hòa hợp. Ngoài ra, xe còn được trang bị cánh lướt gió trên nóc và đèn trang trí ở phần sau, làm nổi bật kiểu dáng thể thao.
Thiết kế nội thất chú trọng đến tính thực dụng và sự đơn giản, xe mới sử dụng chất liệu da màu be, kết hợp với các tấm trang trí vân gỗ và các chi tiết trang trí màu vàng, trong các phiên bản bán chạy, ghế ngồi được làm bằng da giả.
Bảng điều khiển trung tâm được trang bị màn hình LCD 12.3 inch và màn hình trung tâm 14.6 inch (một số phiên bản là 12.8 inch). Màn hình trung tâm nghiêng về phía ghế lái và dưới màn hình trung tâm có các phím cảm ứng, tất cả đều được thiết kế để thuận tiện cho người lái. Hai bên màn hình trung tâm có các khe gió điều hòa, bên dưới là cần số pha lê, các phím chức năng hai bên có kiểu dáng giống như cánh, hòa hợp với thiết kế ở phần đầu xe.
Kích thước của Kaichuang Kunlun iHD là 4736*1968*1708mm, chiều dài trục cơ sở 2820mm. Kích thước và chiều dài trục cơ sở của xe mang lại không gian nội thất rộng rãi và thoải mái, đáp ứng nhu cầu hàng ngày về cả việc ngồi và chứa đồ.
Mẫu xe mới cung cấp cấu hình năm chỗ ngồi chuẩn 2+3 và tùy chọn bảy chỗ ngồi 2+3+2, đáp ứng nhu cầu đi lại của các gia đình khác nhau. Ghế ngồi ở hàng thứ ba có thể gập phẳng hoàn toàn, hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỷ lệ, vì vậy không gian chứa đồ rất rộng rãi, có thể chứa hoàn toàn các vật dụng như túi xách hay cốc nước, dung tích khoang hành lý lên tới 518L, khi gập ghế hàng thứ hai không gian có thể đạt đến 1566L.
Trong trải nghiệm thực tế, hành khách ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai có không gian đầu và chân rộng rãi. Không gian hàng thứ ba có phần hẹp hơn, nhưng vẫn đáp ứng đủ cho nhu cầu đi lại ngắn hạn hoặc khẩn cấp hàng ngày.
Các trang bị thông minh đủ đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Về mặt thông minh, Kaichuang Kunlun iHD cũng thể hiện xuất sắc. Mẫu xe này được trang bị hệ thống “Xin chào, Little Wing” có thể nhận diện giọng nói thông minh, điều khiển điện thoại, đa phương tiện và các chức năng khác, hỗ trợ nhận diện nhiều lệnh giọng nói liên tiếp.
Ngoài ra, các tính năng kết nối thông minh cũng khá phong phú, chiếc xe này hỗ trợ kết nối Hicar/CarLife, thực hiện kết nối giữa xe và điện thoại.
Ở mức giá này, xe mới cũng cung cấp nhiều tính năng thoải mái. Ghế điều chỉnh điện/nóng/làm mát, đèn nền nhiều màu trong xe, bộ lọc PM2.5 trong xe và cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở, cửa hậu điện, v.v.
Về phần lái thông minh, các mẫu xe tầm trung trở lên được trang bị hệ thống lái hỗ trợ cấp độ L2, cung cấp các chức năng như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước/sau, cảnh báo mở cửa DOW, phanh khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ giữ làn, mang lại trải nghiệm lái thuận tiện và an toàn hơn cho người điều khiển.
Ngoài mẫu xe cơ bản, các phiên bản còn lại cung cấp chức năng camera toàn cảnh 360° + nền tảng trong suốt 180°, giảm điểm mù trong quá trình lái xe, đảm bảo an toàn cho hành khách bên trong.
Đặc điểm động lực, kết hợp các ưu điểm của ba công ty.
Kaichuang Kunlun iHD được trang bị hệ thống động cơ hybrid 1.5T từ Vidi, kết hợp với động cơ P1 + P3 hiệu quả. Trong đó, động cơ P1 chịu trách nhiệm phát điện và hỗ trợ đầu ra động lực, động cơ P3 chịu trách nhiệm đầu ra động lực và thu hồi năng lượng.
Động cơ của xe mới có công suất tối đa 102kW, mô men xoắn tối đa 231 Nm, giữ nguyên thông số động cơ như BYD Tang DM-i. Tổng công suất động cơ điện là 150kW, tổng mô men xoắn là 300 Nm. Dữ liệu chính thức cho thấy, thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h của xe chỉ mất 7.7 giây.
Ở chế độ hybrid, việc chuyển đổi động lực diễn ra khá mượt mà, không cảm thấy sự dừng đột ngột rõ ràng.
Khung gầm của Kunlun iHD được xây dựng trên nền tảng Kaichuang i-FA, chung nền tảng với các mẫu SUV flagship của Chery như Chery Tiggo 9 và Xingtu Yaoguang C-DM. Nền tảng công nghệ này đảm bảo sự tiên tiến và đáng tin cậy của công nghệ khung gầm trên Kunlun iHD.
Về hệ thống treo, Kaichuang Kunlun iHD sử dụng hệ thống treo độc lập kiểu McPherson ở phía trước và hệ thống đa liên kết ở phía sau. Khung gầm được điều chỉnh để mang lại cảm giác thoải mái, trong thực tế lái xe, xe có khả năng giữ đường tốt khi vào cua, hệ thống treo vững chắc giữ cho thân xe ổn định, và khi đi trên mặt đường gập ghềnh, xe cũng thể hiện khá ổn định.
Xe được trang bị pin lithium sắt phosphate từ CATL. Dưới chế độ điện thuần, phạm vi di chuyển tối đa đạt 150 km, phạm vi tổng hợp tối đa lên tới 1200 km, hỗ trợ chức năng sạc nhanh, chỉ mất 0.5 giờ để đạt 80% dung lượng pin, giúp giảm lo lắng về quãng đường di chuyển của người dùng, so với các mẫu xe cùng phân khúc cũng cho thấy sự quan tâm.
Liệu có trở thành mẫu xe thay thế cho người tiêu dùng không?
Kaichuang Kunlun iHD định vị là SUV cỡ trung, với định vị này, đối thủ cạnh tranh bao gồm các mẫu xe như Song L DM-i, Chery Fengyun T9, và JieTu Shanhai L7.
Kaichuang đã giới thiệu ưu đãi 999 tệ giảm 10.000 tệ khi mua Kunlun iHD, giá quyền lợi sau khuyến mãi là từ 99.900 – 149.900 tệ. Từ mức giá, mẫu xe này nhắm đến BYD Song PLUS DM-i, Geely Galaxy L7, Changan UNI-Z新能源, v.v.
Các mẫu xe này đều là những mẫu xe hot trên thị trường, rất khó để thay thế, Kaichuang cũng hiểu điều này. Do đó, Kaichuang Kunlun iHD chủ yếu tập trung vào tính cạnh tranh về giá cả, trong cùng phân khúc, mẫu xe này có giá rẻ hơn; với mức giá tương tự, mẫu xe này có giá thấp hơn và cấu hình cũng phong phú hơn. Tóm lại, đó là sự phát huy điểm mạnh và tránh điểm yếu, “nhiều tiện ích” hơn.
Trong bối cảnh cạnh tranh thị trường ngày càng khốc liệt hiện nay, hướng đi của Kaichuang là không sai.
Gần đây, nhiều mẫu xe mới ra mắt trên thị trường như Xiaopeng MONA 03, Geely Galaxy E5, có quan niệm chủ đạo là “nhiều tiện ích”.
“Không quan trọng mèo đen hay mèo trắng, miễn là bắt được chuột là mèo tốt”, đồng thời, việc bán được xe trong thị trường khốc liệt, tồn tại được chính là nguyên tắc cốt lõi.
Vậy liệu Kaichuang Kunlun iHD có thể thu hút người tiêu dùng bằng tính cạnh tranh về giá và giành được một vị trí trên thị trường? Điều này đáng để期待.