Musk luôn hy vọng rằng sản phẩm xe toàn phần của Tesla có thể được bán tại Ấn Độ.
Kể từ tháng 2 năm 2025, hy vọng Tesla tham gia thị trường Ấn Độ dần trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết.
Mối quan hệ đặc biệt giữa Tesla và Ấn Độ
Tương tác giữa Tesla và thị trường Ấn Độ luôn thu hút sự chú ý. “Mối duyên” giữa hai bên đã bắt đầu từ lâu, trong dòng thời gian dài, có kỹ năng đàm phán tích cực cũng như rào cản lớn, đầy trắc trở.
Từ năm 2017, Ấn Độ đã đưa ra kế hoạch “Make in India”, nhằm thu hút các doanh nghiệp toàn cầu đầu tư xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, thúc đẩy phát triển ngành sản xuất của nước này, trong đó tự nhiên cũng bao gồm lĩnh vực xe điện.
Là công ty dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực xe điện, chính phủ Ấn Độ mong muốn Tesla tham gia vào sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện Ấn Độ, và từ đó, cả hai bên đã bắt đầu có những động thái hợp tác.
Năm 2019, Tesla đã có những tiếp xúc ban đầu với chính phủ Ấn Độ để bày tỏ sự quan tâm đối với thị trường này. Quy mô dân số lớn của Ấn Độ cùng với nền kinh tế phát triển nhanh chóng khiến Tesla nhận thấy tiềm năng thị trường khổng lồ.
Tuy nhiên, mức thuế nhập khẩu xe hơi cao của Ấn Độ lúc đó đã trở thành rào cản đầu tiên đối với sự gia nhập của Tesla vào thị trường này. Ấn Độ áp thuế nhập khẩu đối với xe ô tô lên tới khoảng 100%, điều này làm cho giá cả của các mẫu xe nhập khẩu của Tesla tại thị trường Ấn Độ trở nên quá cao, không có khả năng cạnh tranh, và hợp tác giữa hai bên sau đó đã rơi vào bế tắc.
Nhưng Tesla không từ bỏ thị trường Ấn Độ, và chính Musk cũng đã cố gắng giao tiếp với chính phủ Ấn Độ.
Vào tháng 6 năm 2023, tài khoản YouTube chính thức của Thủ tướng Ấn Độ Modi đã đăng tải một video phỏng vấn sau cuộc trò chuyện của ông với Musk. Trong video, Musk cho biết ông rất “hứng khởi” với tương lai của Ấn Độ, cho rằng Ấn Độ có hy vọng hơn bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới.
Musk cũng khẳng định trong video rằng ông là fan hâm mộ của Modi và dự định đến thăm Ấn Độ vào năm tới (2024). Ông cũng cho biết tin tưởng Tesla sẽ gia nhập thị trường Ấn Độ và sẽ xúc tiến càng sớm càng tốt.
Nguồn ảnh: Cục Thông tin Ấn Độ
Với tốc độ chuyển đổi điện khí hóa của Ấn Độ khá chậm, thị phần xe điện chỉ vượt mốc 1% vào năm 2022, và đến nửa đầu năm 2023 mới đạt 2%, cuối năm 2023 đóng lại với mức 2.5%. Vào tháng 3 năm 2024, Ấn Độ đã công bố giảm thuế đối với các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các điều kiện nhất định, tuy nhiên, các nhà sản xuất này phải cam kết đầu tư ít nhất 500 triệu USD tại địa phương trong vòng ba năm và bắt đầu sản xuất tại địa phương.
Theo chính sách mới có hiệu lực ngay lập tức của Ấn Độ, các doanh nghiệp đáp ứng điều kiện cụ thể có thể nhập khẩu tối đa 8,000 xe điện giá trị từ 35,000 USD trở lên với mức thuế thấp hơn 15%, thời gian tối đa áp dụng chính sách này là năm năm.
Sau đó, vào tháng 4 năm 2024, ba người hiểu biết về kế hoạch của Tesla tiết lộ rằng công ty đã bắt đầu sản xuất xe tay lái bên phải tại nhà máy của mình ở Đức, dự kiến vào cuối năm 2024, các xe này sẽ được xuất khẩu đến Ấn Độ.
Trong số đó, hai người tiết lộ rằng một nhóm của Tesla dự kiến sẽ đến Ấn Độ vào cuối tháng 4 năm 2024 để khảo sát địa điểm xây dựng nhà máy. Việc xây dựng nhà máy của Tesla tại Ấn Độ sẽ cần một khoản đầu tư khoảng 2 tỷ USD. Các nguồn tin cho biết Tesla đang tìm kiếm địa điểm xây dựng nhà máy tại các bang Tamil Nadu ở phía Nam, Maharashtra ở phía Tây và Gujarat, với dự kiến hoàn thành trong vòng hai năm.
Khi mọi việc đã đi theo chiều hướng tích cực, nhưng sự chi tiết hoá các chính sách tiếp theo dường như đang khiến mọi thứ trở nên phức tạp hơn.
Việc gia nhập Ấn Độ dường như không hề dễ dàng
Vào ngày 24 tháng 2, có thông tin cho biết, một tài liệu chính phủ chưa công bố cho thấy chính sách xe điện của Ấn Độ cung cấp giảm thuế nhập khẩu cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đầu tư vào nước này, nhưng sẽ hạn chế việc sử dụng quỹ cho cơ sở hạ tầng sạc cho giảm thuế, từ đó tăng sản lượng xe ô tô của họ.
Cụ thể, theo bản dự thảo tài liệu chính phủ chưa được công bố nói trên, chính sách sẽ quy định rằng các nhà sản xuất ô tô chỉ có thể tính 5% tổng mức đầu tư cho xe điện của họ cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc.
Các báo cáo cho rằng, kế hoạch của chính phủ Ấn Độ diễn ra khi Tesla dự kiến sẽ nhập khẩu xe ô tô vào Ấn Độ.
Hơn nữa, một nguồn tin cho biết chính phủ đang thương lượng với các nhà sản xuất ô tô và các bên liên quan khác về bản dự thảo quy tắc, và sẽ quyết định vào tháng tới.
Đáng chú ý rằng, không lâu trước đó, Tesla đã đăng trong một quảng cáo tuyển dụng rằng họ đang tìm kiếm một “nhà phát triển sạc”, người sẽ chịu trách nhiệm “phát triển và quản lý” các trạm sạc mới và lựa chọn địa điểm triển khai.
Ngoài ra, việc Tesla gia nhập thị trường ô tô Ấn Độ còn gặp phải tác động từ Tổng thống Mỹ Trump.
Được biết, Trump đã nói rằng việc Tesla xây dựng nhà máy tại địa phương để tránh thuế cao của Ấn Độ là “không công bằng” đối với Mỹ, khi các quốc gia trên toàn thế giới đều đang “lợi dụng Mỹ thông qua thuế”, và Tesla “không thể bán xe tại Ấn Độ”.
Cũng cần đề cập rằng, bản dự thảo quy tắc mới của Ấn Độ cho biết, các công ty cam kết sản xuất tại Ấn Độ cũng cần đạt doanh thu tối thiểu 577 triệu USD trước cuối năm thứ tư hoạt động và 866 triệu USD vào năm thứ năm, thì mới đủ điều kiện hưởng mức thuế thấp cho tối đa 8,000 xe điện mỗi năm. Nếu không đạt được, họ sẽ bị phạt từ 1% đến 3% chênh lệch doanh thu.
Điều này có thể tạo ra áp lực không nhỏ cho Tesla khi mới bước chân vào thị trường Ấn Độ.
Nguồn ảnh: Tesla
Từ quan điểm của chính phủ Ấn Độ, các chính sách liên quan nhằm cân bằng sự phát triển công nghiệp. Một mặt, thông qua việc giảm thuế để thu hút đầu tư nước ngoài, nâng cao khả năng sản xuất xe điện của trong nước; mặt khác, ngăn chặn các công ty ô tô quá thiên về xây dựng cơ sở hạ tầng sạc, đảm bảo rằng nguồn lực được chuyển hướng nhiều hơn vào quy trình sản xuất ô tô, từ đó thúc đẩy sự phát triển toàn bộ của ngành ô tô. Tuy nhiên, đối với các doanh nghiệp ô tô, điều này chắc chắn làm tăng tính phức tạp của đầu tư và khó khăn trong việc kiểm soát chi phí.
Nói cách khác, chính sách xe điện của chính phủ Ấn Độ không chỉ thu hút đầu tư nước ngoài mà còn nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong nước và hướng đến sự phát triển cân bằng của ngành công nghiệp.
Trong tương lai, liệu Tesla có thể phát triển thuận lợi tại thị trường Ấn Độ, đạt được thành công trong thị trường đầy tiềm năng này không chỉ phụ thuộc vào quyết định chiến lược và khả năng thích ứng của chính Tesla, mà còn liên quan mật thiết đến sự ổn định của chính sách chính phủ Ấn Độ và sự hoàn thiện hơn nữa của môi trường thị trường.