Tuần trước (6 tháng 8), mẫu sedan flagship đầu tiên được hợp tác giữa Huawei và BAIC, Enjoy S9, chính thức ra mắt. Chiếc xe có hai phiên bản, phiên bản MAX có giá 399.800 nhân dân tệ, phiên bản Ultra có giá 449.800 nhân dân tệ.
Enjoy S9 được xác định là một mẫu sedan sang trọng thuần điện cỡ trung đến lớn, với các đối thủ chính là Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6L và các mẫu xe khác. Theo dữ liệu chính thức, sau 72 giờ ra mắt, lượng đặt hàng đã vượt qua 4.800 chiếc. So với những mẫu xe khác có số lượng đặt hàng lên đến hàng chục nghìn, thành tích của Enjoy S9 có vẻ không nổi bật. Tuy nhiên, với tư cách là một mẫu sedan sang trọng thuần điện giá khoảng 400.000 nhân dân tệ, số lượng đặt hàng của Enjoy S9 đã vượt xa doanh số hàng tháng của nhiều mẫu xe cùng phân khúc.
Enjoy S9 áp dụng ngôn ngữ thiết kế gia đình của Huawei với diện mạo đầu xe kế thừa từ mẫu Intelligence S7, với đèn pha “Ngân Hà” đặc trưng kết hợp với dải đèn LED liên tục, mang lại vẻ ngoài tinh tế và đơn giản, rất dễ nhận diện khi sáng.
Chiếc xe có thiết kế “khung xe tích hợp”, kích thước xe dài x rộng x cao lần lượt là 5160/1987/1486mm, chiều dài cơ sở 3050mm, không gian tối đa trong xe đạt 3460mm, thể hiện khá xuất sắc trong phân khúc.
Xe còn được trang bị chiếc ghế ngồi sau không trọng lực đầu tiên trong ngành, hỗ trợ 12 hướng điều chỉnh điện. Góc độ thắt lưng tối đa đạt 108°, góc độ đầu gối tối đa đạt 128°, và tất cả ghế đều được trang bị chức năng sưởi ấm, thông gió và massage. Ghế sau còn được tích hợp màn hình trợ lý riêng, lá chắn âm thanh riêng tư và màn hình chiếu lớn tiêu chuẩn ô tô, nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng.
Về mặt trí tuệ nhân tạo, Enjoy S9 ra mắt hệ thống lái thông minh cao cấp HUAWEI ADS3.0, và tất cả các phiên bản đều được trang bị radar laser 192 line. Hệ thống hỗ trợ điều khiển tự động qua các tình huống giao thông phức tạp như đảo giao thông và trạm thu phí, đồng thời cũng có khả năng lái tự động từ chỗ đỗ này sang chỗ đỗ khác.
Xe còn trang bị nền tảng silicon cacbua 800V HUAWEI DriveONE mới, phiên bản dẫn động bốn bánh chỉ cần 3,9 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h. Đồng thời, xe có thể đạt được quãng đường tổng hợp CLTC tối đa lên tới 816 km, tiêu thụ điện năng tổng hợp chỉ 13,2 kWh trên 100 km, kết hợp với nền tảng sạc nhanh 800V, chỉ cần 5 phút có thể tăng thêm quãng đường 200 km.
Có thể nói, Huawei và BAIC đã tối ưu hóa sự kết hợp giữa công nghệ và sự sang trọng trên Enjoy S9, với mong muốn tạo nên một sản phẩm hot. Tuy nhiên, để trở thành sản phẩm hot, sự hỗ trợ từ các nhà cung cấp bên trong và bên ngoài cũng rất quan trọng. Sự hiện diện của Chủ tịch CATL, Ông Trần Ngọc Quân tại buổi ra mắt Enjoy S9 là minh chứng rõ ràng cho điều này.
Vậy, bên dưới nhiều cấu hình của Enjoy S9, cụ thể là những nhà cung cấp nào? Để hiểu rõ hơn về chiếc xe mới này, chúng tôi đã thu thập và sắp xếp thông tin về các nhà cung cấp linh kiện chính của Enjoy S9, hoan nghênh những đồng nghiệp trong ngành bổ sung và chỉnh sửa thông tin.
Văn | Mina
Thiết kế | LINK
Hỗ trợ kỹ thuật | Viện nghiên cứu
