Trước đó, Chủ tịch kiêm CEO của Xiaomi Auto, Lei Jun, đã cho biết trên Weibo rằng nhà máy của Xiaomi Auto sẽ mở thêm các lượt tham quan trong tháng Hai với một phần chương trình đặc biệt cho Tết Nguyên Đán. Từ mùng năm đến mùng bảy Tết, có tổng cộng 5 lượt tham quan, người dùng sẽ được tham gia vào việc trải nghiệm không khí Tết tại nhà máy.
Hình ảnh: Nguồn: Xiaomi Auto
Được biết, việc thăm nhà máy thông minh mới là một trong những điểm đặc trưng của “du lịch công nghiệp” trong lên kế hoạch Tết Nguyên Đán 2025 tại Bắc Kinh, và chương trình mở cửa cho nhà máy của Xiaomi Auto chính là một trong các hoạt động.
Hiện nay, “du lịch công nghiệp” đang trở thành chiến trường mới cho các công ty xe hơi trong việc xây dựng hình ảnh thương hiệu và tăng cường sự gắn bó của người dùng. Ngoài Xiaomi Auto, các công ty như Geely, BMW, và GAC Aion cũng đã gia nhập vào xu hướng “du lịch công nghiệp”, nhằm thể hiện “năng lực sản xuất thông minh” của ngành công nghiệp ô tô.
Với sự phát triển của “du lịch công nghiệp”, Xiaomi Auto đã tận dụng marketing để nâng cao hình ảnh thương hiệu.
“Du lịch công nghiệp tại Bắc Kinh sẽ lấy Tết Nguyên Đán năm nay làm mốc khởi đầu mới, và sẽ dần được cập nhật và nâng cao.” Phó Giám đốc Sở Kinh tế và Công nghiệp Bắc Kinh, Tang Jianguo, đã cho biết khi giới thiệu về điểm đến du lịch công nghiệp trong Tết Nguyên Đán, việc thăm nhà máy thông minh mới là một trong những điểm đến đặc trưng.
Ông nhấn mạnh, xe điện thông minh là ngành công nghiệp mũi nhọn mà Bắc Kinh đang tập trung phát triển. Việc tham quan các nhà máy thông minh đang trở thành xu hướng mới trong việc công chúng công nhận thương hiệu ô tô và cảm nhận văn hóa ô tô. Trong chương trình du lịch công nghiệp Tết Nguyên Đán lần này, có hai nhà máy thông minh mới, bao gồm nhà máy của Xiaomi Auto và nhà máy siêu cấp Enjoy của BAIC New Energy.
Không thể phủ nhận rằng, ngành công nghiệp ô tô, là tiêu chuẩn của toàn bộ ngành sản xuất, đặc biệt là sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, đang thể hiện “tốc độ” của sản xuất thông minh tại Trung Quốc.
Được biết, nhà máy Xiaomi Auto ở khu vực Zhizao của thị trấn Majiuqiao có diện tích 718.000 mét vuông, đã được công nhận là điểm du lịch công nghiệp mẫu mực của Bắc Kinh vào năm 2024 và đã tổ chức ngày mở cửa du lịch công nghiệp đầu tiên vào ngày 18 tháng 11 năm 2024 – sự kiện “Bước vào nhà máy Xiaomi Auto”.
Hình ảnh: Nguồn: Xiaomi Auto
Để nhiều người có thể gần gũi cảm nhận sức hút của sản xuất thông minh, Xiaomi Auto đã đồng thời tiến hành cải tạo hạ tầng và xây dựng khu vực mở cửa cho du lịch.
Xiaomi Auto đã nâng cao hình ảnh thương hiệu của mình thông qua “du lịch công nghiệp”, với sự tự tin. Được biết, nhà máy của họ đã sử dụng hơn 700 robot chính xác, và quy trình sản xuất quan trọng đã đạt tỷ lệ tự động hóa 100%, với mỗi 76 giây có một chiếc Xiaomi SU7 mới được ra lò.
Ngoài ra, hệ thống thiết bị đúc lớn hoàn toàn tự động do Xiaomi Auto tự thiết kế đã thực hiện quy trình làm việc hoàn toàn tự động. Dù là quy trình sơn hay lắp ráp thân xe, tất cả đều áp dụng công nghệ tự động hóa chính xác cao, kèm theo hệ thống kiểm tra “X-Eye” do họ tự nghiên cứu phát triển, với độ chính xác kiểm tra chất lượng trên 99,9%, đảm bảo giao hàng “không có lỗi” hiệu quả cao.
Chỉ hai ngày sau khi thông báo về việc mở thêm các lượt tham quan đặc biệt trong tháng Hai cho Tết Nguyên Đán, số lượng đặt chỗ đã vượt quá 6300 người.
Tạo dựng thương hiệu “du lịch công nghiệp”, là một trong những con đường để các công ty xe hơi vượt thử thách
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ là ngành công nghiệp trụ cột trong nền kinh tế quốc dân, mà còn là ngành công nghiệp trọng điểm do nhiều chính quyền địa phương phát triển.
Được biết, là một tiêu chuẩn của toàn bộ ngành sản xuất, để tận dụng phong trào “du lịch công nghiệp”, các công ty xe hơi đều đang thể hiện trình độ sản xuất thông minh của mình, và đồng thời giới thiệu một cách toàn diện trình độ công nghiệp ô tô tiên tiến của Trung Quốc ra quốc tế.
Gần đây, danh sách 13 cơ sở đào tạo mẫu du lịch công nghiệp quốc gia tại tỉnh Hà Nam đã được công bố, trong đó nhà máy ô tô Chery Jetour đã được chọn. Đây là một nỗ lực mới của nhà máy ô tô Chery Jetour trong việc phát triển chiến lược “Du lịch +”, cung cấp cho người tiêu dùng một loạt các sản phẩm sinh thái và trải nghiệm hiển thị.
Trong khi đó, nhà máy GAC Aion tại Changsha công bố hoàn thành và đi vào sản xuất vào ngày 21 tháng 8 năm 2024, sẽ được xây dựng thành trung tâm nghiên cứu và học tập về sản xuất ô tô thông minh cũng như địa điểm du lịch công nghiệp, để nhiều người có thể trải nghiệm công nghệ sản xuất AI tiên tiến nhất trên thế giới.
Khi người tiêu dùng chú ý đến thương hiệu ô tô không chỉ dựa vào “chức năng sản phẩm” mà còn chuyển sang “nhận diện văn hóa”, du lịch công nghiệp đang trở thành chiến trường mới cho các công ty xe hơi trong việc xây dựng hình ảnh thương hiệu và tăng cường sự gắn bó của người dùng, mà đây không phải là điều mới mẻ.
Sớm nhất vào năm 2017, nhà máy BMW Tại Tị Tây đã trở thành nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên được cấp chứng nhận là khu du lịch AAAA quốc gia. Ngày nay, nhà máy Tị Tây đã trở thành điểm đến nổi tiếng cho du lịch công nghiệp tại Thẩm Dương, đã tiếp đón khoảng 130.000 lượt khách du lịch, và vào cuối năm 2024, còn có hai “điểm du lịch” mới thuộc về nhà máy BMW Tị Tây.
Geely Auto thậm chí đã mở nền tảng du lịch công nghiệp, thông qua cửa sổ này giúp nhiều người tiêu dùng hiểu biết hơn về Geely Auto. Chẳng hạn, nhà máy Geely Xingyue L Dark Light là nhà máy thông minh công nghiệp 4.0 duy nhất ở khu vực Tây Bắc, đã mở cửa du lịch công nghiệp từ năm 2022, và đã kết hợp tinh tế giữa các yếu tố công nghiệp và trải nghiệm du lịch, tạo ra một loạt các dự án du lịch đặc sắc, trở thành doanh nghiệp sản xuất ô tô duy nhất tại Tây An tham gia vào du lịch công nghiệp.
Thực chất, du lịch công nghiệp là một cuộc cách mạng trong việc chuyển đổi “năng lực sản xuất cốt lõi” thành “sức hấp dẫn thương hiệu” của các công ty xe hơi. Ngày nay, ngày càng nhiều công ty xe hơi đang tận dụng làn sóng du lịch công nghiệp để thực hiện sự chuyển mình từ “bán xe” sang “bán trải nghiệm”. Tạo dựng thương hiệu “du lịch công nghiệp” chính là một con đường không tồi để các công ty xe hơi xây dựng thương hiệu tự vượt qua.