Theo báo cáo từ Reuters, Hiệp hội Đại lý Ô tô mới California (California New Car Dealers Association) cho biết, số lượng đăng ký xe điện của Tesla tại California trong năm 2024 đã giảm khoảng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy thách thức ngày càng lớn mà nhà sản xuất ô tô này đang phải đối mặt ở thị trường Mỹ quan trọng.
Nguồn ảnh: Tesla
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Đại lý Ô tô mới California, trong quý 4 năm ngoái, số lượng đăng ký của Tesla tại California (thị trường xe điện lớn nhất tại Mỹ tính đến thời điểm hiện tại) đã giảm gần 8% so với cùng kỳ năm trước, với tổng số lượng đăng ký của cả năm giảm 12%. Trong đó, mẫu xe Tesla Model Y vẫn là mẫu xe bán chạy nhất tại California, với số lượng đăng ký đạt 129,000 chiếc trong năm 2024; trong khi đó, số lượng đăng ký của mẫu sedan Tesla Model 3 giảm hơn một phần ba so với năm trước, đạt khoảng 53,000 chiếc.
Trong một báo cáo được công bố vào ngày 31 tháng 1, Hiệp hội Đại lý Ô tô mới California cho biết: “Triển vọng của Tesla tại California không lạc quan, với sự thống trị của họ trên thị trường xe điện của bang này tiếp tục bị lung lay, số lượng đăng ký đã giảm liên tiếp trong năm quý.” Trong khi đó, Honda và Hyundai là hai công ty có thị phần xe điện tăng nhanh nhất ở California, lần lượt tăng 1.8 điểm phần trăm và 1.5 điểm phần trăm.
Một mặt, lãi suất cao, cạnh tranh khốc liệt và sự ra mắt của mẫu sedan Model 3 mới đã gây ảnh hưởng tiêu cực đến doanh số của Tesla tại California; mặt khác, sự tham gia của Giám đốc điều hành Elon Musk vào cuộc bầu cử tổng thống Mỹ có thể đã làm trầm trọng thêm tổn thất của công ty.
Vào tháng 11 năm ngoái, Reuters đã báo cáo rằng, đội ngũ của Tổng thống Donald Trump có kế hoạch hủy bỏ khoản tín dụng thuế 7,500 đô la cho xe điện. Văn phòng của Thống đốc California, Gavin Newsom, đã tuyên bố rằng nếu chính phủ Trump hủy bỏ tín dụng thuế liên bang cho việc mua xe điện, bang California có thể sẽ giới thiệu một chính sách tín dụng thuế tiểu bang mới, nhưng các xe điện thuộc sở hữu của Tesla có thể không đủ điều kiện.
Trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024, Musk đã chi ra ít nhất 288 triệu đô la để giúp Trump và các ứng cử viên đảng Cộng hòa khác được bầu. Gần đây, uy tín của Tesla đã bị ảnh hưởng trong lòng một số người tiêu dùng Mỹ. Dữ liệu từ công ty phân tích uy tín thương hiệu Caliber cho thấy, trong tháng 11 năm ngoái và tháng 1 năm nay, mức độ tin tưởng và thiện cảm của công chúng đối với Tesla đã đạt mức thấp nhất ít nhất kể từ năm 2023.