Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, nhà sản xuất điện tử và thiết bị điện tử Nhật Bản Sharp đã công bố kế hoạch bước vào thị trường xe điện và dự kiến sẽ bắt đầu bán xe điện trong vài năm tới.
Nguồn: Sharp
Được biết, Sharp sẽ giới thiệu mẫu xe điệnconcept “LDK+” của mình tại Ngày công nghệ lần thứ 24 của Sharp diễn ra từ ngày 17 đến 18 tháng 9 tại Diễn đàn Quốc tế Tokyo. Mẫu xe concept này được phát triển dựa trên nền tảng mở của xe điện và được hợp tác với Foxconn, cũng như Folofly Corporation.
“LDK+” là một mẫu xe điện mà bên trong được thiết kế như một “phòng khách mở rộng”. Sharp sẽ sử dụng công nghệ AI độc quyền “CE-LLM”, công nghệ AIoT và công nghệ cảm biến vào mẫu xe này, nhằm khuyến khích một lối sống thoải mái và bền vững kết nối giữa xe điện với “không gian sống, con người và năng lượng”.
Trong mẫu xe concept này, ghế ngồi hàng ghế sau có thể xoay ra phía sau. Khi cửa xe đóng, rèm cửa kính trên hai bên sẽ tự động đóng lại, tạo ra một không gian riêng tư. Xe cũng sẽ tự động điều chỉnh nhiệt độ và độ sáng theo sở thích của hành khách, để tạo ra không gian thoải mái bên trong.
Nguồn: Sharp
Mặt sau của xe được trang bị màn hình hiển thị 65V, không chỉ có thể trở thành một rạp chiếu phim ấn tượng hoặc khu vui chơi cho trẻ em, mà còn phục vụ cho làm việc từ xa, hoặc cho phép giao tiếp liền mạch với gia đình qua màn hình lớn.
Hơn nữa, xe còn được trang bị ắc quy và pin mặt trời có thể kết nối với gia đình. Trí tuệ nhân tạo sẽ giúp quản lý năng lượng tổng hợp tối ưu giữa gia đình và xe điện. Trong trường hợp xảy ra thảm họa gây mất điện, năng lượng điện tích trữ trong ắc quy vẫn có thể sử dụng cho gia đình.
Giám đốc công nghệ của Sharp, Taneya Mototaka, cho biết ông tin rằng xe điện sẽ ngày càng phát triển khi thế giới tiến tới xã hội không carbon. Mục tiêu của Sharp là dựa trên kinh nghiệm sản xuất sản phẩm sử dụng hàng ngày của người tiêu dùng để mang lại thêm tiện ích cho khách hàng.
Tuy nhiên, một số phân tích cho rằng, doanh nghiệp chính của Sharp – ngành công nghiệp màn hình LCD đang co hẹp do thị trường kém, và hiện tại công ty đang mong muốn biến xe điện thành cột trụ doanh thu mới.