Gần đây, Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại ô tô Anh (SMMT) đã công bố rằng do nhu cầu xe hơi ở châu Âu yếu, sản lượng xe hơi của Anh trong tháng 11 giảm 30.1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 64,216 chiếc, đánh dấu tháng giảm thứ chín liên tiếp và đạt mức thấp nhất kể từ năm 1980.
SMMT cho biết, do các nhà sản xuất ô tô ở Anh đang cải tạo nhà máy để sản xuất xe điện, trong tháng 11 năm nay, không có nhà sản xuất ô tô lớn nào tại Anh có sản lượng xe trên mức của năm trước.
Tuy nhiên, mặc dù sản lượng xe điện của Anh trong tháng 11 (bao gồm xe điện hoàn toàn, xe hybrid sạc điện và xe điện lai) đã giảm 45.5% so với cùng kỳ, xuống còn 19,165 chiếc, nhưng sản lượng xe điện trong tháng này vẫn chiếm gần một phần ba tổng sản lượng xe hơi của Anh (29.8%).
Cùng lúc, dữ liệu của SMMT cho thấy, trong 11 tháng đầu năm nay, sản lượng xe hơi của Anh đạt 734,562 chiếc, giảm 12.9% so với năm trước, con số này cũng thấp hơn nhiều so với 1.23 triệu chiếc trong cùng kỳ năm 2019 (trước khi xảy ra đại dịch Covid-19); trong đó có 258,938 chiếc xe điện được sản xuất, giảm 19.7% so với năm trước.
Sản lượng xe hơi của Anh đã giảm trong nhiều năm, với việc tăng chi phí và các rào cản thương mại do Brexit làm phức tạp thêm quá trình chuyển đổi của ngành ô tô Anh sang xe điện. Thêm vào đó, Stellantis đang có kế hoạch đóng cửa nhà máy Luton sản xuất xe Vauxhall, có lịch sử 120 năm, điều này sẽ chỉ làm trầm trọng thêm xu hướng giảm sản lượng xe hơi tại Anh.
Xét thấy tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện trong nước không như mong đợi, chính phủ Anh cần nhanh chóng hành động để cung cấp các khuyến khích cho người tiêu dùng cá nhân mua xe điện, thúc đẩy việc triển khai cơ sở hạ tầng tại Anh và nhanh chóng điều chỉnh chiến lược công nghiệp và thương mại toàn cầu để tạo ra điều kiện cạnh tranh hơn, bao gồm năng lượng carbon thấp giá cả phải chăng và các công nghệ mới, nhằm thu hút thêm đầu tư từ nước ngoài.
Trước đó, chính phủ Anh đã cam kết sẽ xem xét lại quy định bắt buộc về việc bán xe điện, vì các nhà sản xuất ô tô đã chỉ trích rằng chính phủ Anh chưa làm đủ để kích thích nhu cầu xe điện.