Theo báo chí nước ngoài đưa tin, nhiều nhà sản xuất ô tô đã tuyên bố vào ngày 26 tháng 11 rằng họ sẽ phải chi gần 60 tỷ bảng Anh (75,2 tỷ USD) cho các khoản chiết khấu và chi phí tuân thủ để đáp ứng quy định về doanh số ô tô điện ở Vương quốc Anh vào năm 2024.
Giám đốc điều hành Hiệp hội Các nhà sản xuất và Thương mại Ô tô Vương quốc Anh (SMMT) Mike Hawes đã cảnh báo trong một tuyên bố rằng “khả năng sinh lời và khả năng tồn tại của các công ty ô tô đang phải đối mặt với nguy cơ nghiêm trọng, và các việc làm liên quan cũng đang gặp nguy hiểm.”
Người phát ngôn của Thủ tướng Vương quốc Anh Keir Starmer cho biết, chính phủ đảng Lao động có kế hoạch tham vấn về việc sửa đổi các quy định liên quan đến ô tô không phát thải ở Vương quốc Anh, nhưng vẫn sẽ kiên định với mục tiêu loại bỏ dần việc bán ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel đến năm 2030.
Nguồn: MINI
Chính phủ đảng Bảo thủ trước đó của Vương quốc Anh yêu cầu doanh số ô tô điện phải chiếm 22% tổng doanh số bán hàng của các nhà sản xuất ô tô tại Vương quốc Anh vào năm 2024. Nếu không đạt được mục tiêu này, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt 15.000 bảng Anh cho mỗi chiếc xe không đạt tiêu chuẩn, hoặc có thể tránh bị phạt bằng cách mua điểm phát thải từ các nhà sản xuất ô tô khác.
SMMT cho biết, để đạt được mục tiêu doanh số ô tô điện, các nhà sản xuất ô tô sẽ cung cấp tổng cộng 4 tỷ bảng Anh tiền chiết khấu trong năm nay. Tổ chức này cho biết: “Mục tiêu doanh số ô tô điện mà chính phủ Vương quốc Anh đặt ra đã buộc các nhà sản xuất phải bán ô tô qua hình thức trợ cấp. Tuy nhiên, ngay cả khi có những biện pháp này, thị phần ô tô điện ở Vương quốc Anh vẫn có thể không đạt được yêu cầu 22%.” SMMT cho biết, kết quả là các nhà sản xuất ô tô sẽ phải đối mặt với chi phí tuân thủ khoảng 1,8 tỷ bảng Anh.
Công ty Nissan đã từng kêu gọi chính phủ Vương quốc Anh nới lỏng các hạn chế đối với doanh số ô tô điện. Trong khi đó, Stellantis đã cảnh báo vào tháng 6 năm nay rằng nếu chính phủ không cung cấp thêm các biện pháp khuyến khích ô tô điện, công ty có thể buộc phải đóng cửa hai nhà máy ở Vương quốc Anh.
Stellantis đã thông báo vào ngày 26 tháng 11 rằng họ sẽ đóng cửa nhà máy xe chở hàng Vauxhall ở miền nam nước Anh.