Ngày 5 tháng 6, Giám đốc bộ phận ô tô mô hình Yuanfang của BYD, ông Xiong Tianbo, đã đăng bài trên Weibo để xin lỗi về việc giao hàng của mẫu xe T305 gặp phải thời gian chờ lâu.
Ông Xiong cho biết, từ khi ra mắt, số lượng đơn đặt hàng của mẫu T305 đã vượt xa mong đợi. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của việc gia tăng sản xuất và các thủ tục khác, việc giao hàng của phiên bản dẫn động cầu sau thực sự đã trải qua sự chậm trễ ngoài kế hoạch. Tuy nhiên, từ ngày 30 tháng 5, phiên bản dẫn động cầu sau của T305 đã bắt đầu giao hàng trên toàn quốc, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh cũng đang được giao hàng với tốc độ nhanh hơn.
“Hiện tại, với sự thúc đẩy liên tục, công suất sản xuất đã được tăng tốc đáng kể, thời gian giao hàng của mẫu T305, từ phiên bản dẫn động cầu sau đến phiên bản dẫn động bốn bánh, đã được rút ngắn rất nhiều. Chúng tôi sẽ làm hết sức mình để đảm bảo chiếc xe yêu thích của bạn được giao nhanh chóng,” ông Xiong cho biết.
Nguồn ảnh: Weibo của ông Xiong Tianbo
Vào ngày 31 tháng 3, mẫu xe mới T305 thuộc thương hiệu cá nhân của BYD, Yuanfang, đã chính thức mở bán trước. Vào thời điểm đó, ông Xiong đã công bố trực tiếp 5 phiên bản của mẫu T305 và giá bán trước: Phiên bản Pro dẫn động cầu sau 501KM có giá 139.800 yuan, phiên bản Max dẫn động cầu sau 501KM có giá 149.800 yuan, phiên bản Max dẫn động bốn bánh 501KM có giá 163.800 yuan, phiên bản Ultra dẫn động bốn bánh 501KM có giá 173.800 yuan, và phiên bản Drone dẫn động bốn bánh 501KM có giá 203.800 yuan.
Mẫu T305 được định hình là một chiếc SUV công nghệ cao, được trang bị cấu hình đặc biệt “1 động cơ 3 khoang”, cùng với bộ ba bảo mật “iCT” và bộ ba thông minh “E+2C”.
“1 động cơ” đề cập đến hệ thống máy bay không người lái thông minh được phát triển chung bởi BYD và DJI. “3 khoang” lần lượt đại diện cho khoang điện phía trước, khoang sinh thái và khoang tiện ích phía sau.
Mẫu T305 được trang bị bộ ba bảo mật “iCT”. Hệ thống điều khiển mô men xoắn thông minh iTAC sẽ nhanh chóng nhận diện xu hướng hoạt động của xe khi có dấu hiệu trượt bánh, điều chỉnh mô men xoắn giữa trục trước và trục sau để xe phục hồi sự ổn định, đảm bảo xe di chuyển bình thường, đồng thời có khả năng thực hiện “trượt một nút bấm.” Cấu trúc an toàn toàn bộ xe CTB có tính năng chịu nén, không sợ gãy, và khả năng chống va đập, với bộ khung bên trong CTB có cấu trúc ba ngang hai dọc cực kỳ cứng cáp; động cơ đồng trục giúp tiết kiệm không gian và tăng khoảng cách an toàn khi giảm rung; hướng lái phía trước có khả năng hấp thụ năng lượng tốt hơn khi va chạm, tăng cường khả năng chống biến dạng. Hệ thống kiểm soát ổn định nổ lốp TSC có thể hỗ trợ khi nổ lốp với tốc độ tối đa 140km/h, giảm thiểu nguy cơ.
Mẫu T305 được trang bị bộ ba thông minh “E+2C.” Nền tảng thông minh EVO+ có hiệu suất sản phẩm 1 vượt trội 3 mạnh mẽ, với hệ thống nhận diện địa hình iATS độc quyền, có khả năng nhận diện tự động các loại địa hình như cỏ, cát, bùn, và tuyết, đồng thời tự động chuyển đổi chế độ lái. Hệ thống bốn bánh thông minh được BYD ra mắt lần đầu tiên mang đến cho người dùng nhiều chức năng thiết thực như khóa năng lượng ba, trợ lý thoát bùn, chế độ lái chậm, và khả năng quay xe như báo.
Mẫu T305 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh cao cấp “Thiên thần nhãn C” của BYD. Là một hệ thống hỗ trợ lái do BYD tự phát triển, nó có hiệu suất xuất sắc với khả năng thông minh cao nhất, dữ liệu phong phú và trải nghiệm tốt nhất, cho phép lái xe thông minh, đỗ xe thông minh, và tránh va chạm tự động. Mẫu T305 còn được trang bị hệ thống điều khiển thân xe với khả năng định vị thông minh và kiểm soát giảm chấn thông minh.
Vào ngày 4 tháng 6, Yuanfang Automobile đã ra thông báo, công bố rằng mẫu xe “T305” đã đạt được 10.000 chiếc được giao.