Theo báo cáo của Bloomberg, sau khi Nissan dừng sản xuất tại một liên doanh ở Mexico, công ty có thể sẽ làm chậm kế hoạch sản xuất xe điện tại Mỹ, cho thấy sự lo ngại của công ty đối với chính sách năng lượng và thương mại của chính phủ Mỹ.
Giám đốc kế hoạch của Nissan phụ trách khu vực Mỹ, Ponz Pandikuthira, cho biết thời điểm bắt đầu sản xuất xe điện tại nhà máy ở Canton, Mississippi, và công suất sản xuất xe điện tại đây sẽ phụ thuộc lớn vào việc liệu Trump và Quốc hội Mỹ có bãi bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 đô la và các biện pháp khuyến khích khác cho người mua và nhà sản xuất xe điện hay không.
Pandikuthira khi được phỏng vấn cho biết: “Nếu họ bãi bỏ chính sách tín dụng thuế 7.500 đô la, chúng tôi biết rằng tỷ lệ phổ biến của xe điện sẽ chậm lại. Chúng tôi chắc chắn không muốn sản xuất những mẫu xe không có nhu cầu.”
Trước đó, Nissan đã cho biết, họ dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất bốn mẫu xe điện hoàn toàn mới tại nhà máy Canton từ năm 2028. Pandikuthira tiết lộ, Nissan có thể sẵn sàng sản xuất những mẫu xe này sớm nhất vào năm 2027. Tuy nhiên, công ty có thể sẽ làm chậm tiến độ và hạn chế sản lượng để tăng cường sản xuất xe hybrid tại nhà máy ở Smyrna, Tennessee, bao gồm cả xe hybrid cắm điện. Pandikuthira cho biết: “Chúng tôi đang theo dõi sát sao sự phát triển của các chính sách. Chúng tôi có thể quyết định dự án nào cần được thúc đẩy, dự án nào cần làm chậm lại.”
Ngoài ra, Nissan cũng cho biết, để cải thiện hiệu suất của thương hiệu cao cấp Infiniti, công ty sẽ ngừng sản xuất xe chạy xăng Infiniti QX50 và Infiniti QX55 từ tháng 12 năm nay. Được biết, nhà máy liên doanh giữa Nissan và Mercedes-Benz tại Mexico chỉ sản xuất hai mẫu xe này.
Pandikuthira chỉ ra rằng quyết định này dựa trên nhu cầu thị trường thấp đối với hai mẫu xe cũ, và bổ sung rằng Nissan không có kế hoạch cắt giảm hoặc chuyển giao sản xuất tại các nhà máy khác ở Mexico. Trump cũng đã đe dọa đánh thuế 25% lên sản phẩm từ Mexico và Canada, có thể làm ảnh hưởng đến doanh số bán xe của các nhà sản xuất ô tô xuất khẩu sang Mỹ.
Liên doanh giữa Nissan và Mercedes tại Mexico sẽ tiếp tục lắp ráp một mẫu xe Mercedes cho đến trước tháng 5 năm 2026, nhưng một đại diện của nhà máy đã từ chối tiết lộ các mẫu xe khác sẽ thay thế những mẫu xe đã dừng sản xuất. Giám đốc tài chính của liên doanh, Mark Davidson, cho biết: “Nissan và Mercedes đang nghiên cứu liên tục và điều chỉnh hoạt động kinh doanh khi cần thiết. Chúng tôi hiện không có bình luận gì thêm.”
Theo các phương tiện truyền thông địa phương Nhật Bản, Nissan có kế hoạch cắt giảm tới 2.000 nhân viên tại Mỹ trong năm nay, và hy vọng sẽ giảm sản lượng khoảng 25% thông qua việc đóng cửa các dây chuyền sản xuất tại các nhà máy ở Tennessee và Mississippi. Người phát ngôn của công ty, Shiro Nagai, đã từ chối bình luận về vấn đề này và chỉ ra rằng báo cáo không dựa trên tuyên bố chính thức của công ty. Năm ngoái, Nissan đã công bố kế hoạch cắt giảm 9.000 nhân viên trên toàn cầu và giảm công suất sản xuất 20% để giải quyết khó khăn tài chính.