Ngày 18 tháng 5, hãng ô tô Xingtu chính thức thông báo, mẫu xe điện cao cấp Xingjiyuan ES đã chính thức được mở bán. Ba phiên bản cấu hình được giới thiệu với mức giá từ 189.800 đến 269.800 nhân dân tệ, mang đến sự lựa chọn mới cho thị trường sedan điện cỡ trung lớn. Chip Snapdragon 8295P trang bị tiêu chuẩn cho toàn bộ dòng xe là điểm nổi bật chính của bản nâng cấp lần này.
Ngoại hình xe tiếp tục theo ngôn ngữ thiết kế mỹ học vũ trụ, lưới tản nhiệt không viền kết hợp với dải đèn LED xuyên suốt lấp lánh, nhóm đèn tương tác số có thể hiển thị hiệu ứng ánh sáng cá nhân hóa, thể hiện cảm giác công nghệ tương lai. Bên hông, thiết kế chia tỷ lệ vàng 0.618, tay nắm cửa ẩn khí động học kết hợp với mâm 20 inch được cắt nổi bật, kẹp phanh hiệu suất cao màu đỏ nổi bật thể hiện gen thể thao.
Hình dáng phần đuôi xe tạo điểm nhấn thị giác thông qua đèn hậu kết hợp với bộ khí động học hai tầng, cùng thiết kế khuếch tán nổi 3D giúp tối ưu hệ số cản gió xuống còn 0.205Cd. Kích thước tổng thể xe giữ nguyên tiêu chuẩn flagship với 4945×1978×1467mm, chiều dài cơ sở 3000mm tạo không gian khoang lái hạng sang.
Khoang lái thông minh được nâng cấp lên chip Snapdragon 8295P, khả năng tính toán cao gấp 8 lần so với thế hệ trước, hỗ trợ màn hình đồng hồ số 8.2 inch và màn hình nổi 2.5K 15.6 inch trong tương tác mượt mà. Khoang lái ôm trọn với vô lăng hai chấu kiểu du thuyền và dải ánh sáng tinh thể bao quanh tạo ra cảm giác mở rộng thị giác, được trang bị đảo sạc không dây nổi hỗ trợ sạc nhanh 60W.
Hệ thống truyền động cung cấp hai phiên bản lựa chọn, phiên bản dẫn động cầu sau một mô tơ có công suất tối đa 230kW (khoảng 313 mã lực), phiên bản dẫn động bốn bánh hai mô tơ có công suất cực đại đạt 353kW (khoảng 480 mã lực). Xe được trang bị pin lithium sắt phosphate 77kWh và pin lithium ba thành phần 100kWh, tầm hoạt động trong điều kiện CLTC lần lượt đạt 705km và 710km. Khung gầm sử dụng hệ thống treo độc lập trước kiểu hai càng và sau kiểu năm liên kết, kết hợp với hệ thống phân phối mô men xoắn thông minh giúp điều khiển chính xác.
Về mặt an toàn, xe mới đã trải qua kiểm tra độ cứng thân xe trong các tình huống cực đoan như va chạm giữa hai xe ở tốc độ 120km/h và va chạm liên hoàn ba xe. Hệ thống lái thông minh cấp L2+ được trang bị thêm chức năng trợ giúp đỗ xe thông minh, có thể thực hiện quay đầu ba điểm trong các tình huống phức tạp, đi qua đảo không bảo vệ và đỗ xe từ xa trong mọi tình huống, với 23 cảm biến cao cấp xây dựng mạng bảo vệ an toàn 360 độ.