Ngày 9 tháng 4, Liên minh Phát triển và Chứng nhận Hiệu quả Năng lượng Ô tô Trung Quốc (gọi tắt là Liên minh Hiệu quả Năng lượng) chính thức công bố kết quả đánh giá phân cấp hiệu quả năng lượng cho dòng xe ô tô điện thuần túy đầu tiên. Cuộc đánh giá này bao gồm 12 mẫu ô tô điện thuần túy chủ đạo trên thị trường, được tổng hợp từ 4 khía cạnh: vận hành, điều hòa không khí, truyền động và nạp năng lượng. Trong số 12 mẫu xe được đánh giá, có 8 mẫu xe thương hiệu tự sản xuất trong nước và 3 mẫu xe liên doanh đạt được đánh giá “hiệu quả năng lượng cấp 1”. Kết quả này đánh dấu một bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp xe điện mới nổi tại Trung Quốc trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng và giảm carbon, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học cho người tiêu dùng khi mua xe, và tạo động lực mới cho sự chuyển đổi xanh của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Dưới sự dẫn dắt của mục tiêu “đôi carbon”, việc phát triển xanh hóa và hiệu quả trong ngành công nghiệp ô tô đã trở thành nhận thức chung toàn cầu. Để đáp ứng chính sách tiết kiệm năng lượng và giảm carbon của quốc gia, Liên minh Phát triển và Chứng nhận Hiệu quả Năng lượng Ô tô Trung Quốc được thành lập. Liên minh này được khởi xướng bởi Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc và Trung tâm Chứng nhận Chất lượng Trung Quốc, dựa vào lực lượng công nghệ uy tín và hệ thống chuẩn hóa, tập trung vào phát triển hiệu quả năng lượng, quản lý đánh giá carbon và chứng nhận đo lường, nhằm thúc đẩy đổi mới công nghệ và phát triển chất lượng cao trong ngành. Hệ thống phân cấp hiệu quả năng lượng được xác định một cách khoa học giúp người tiêu dùng có cơ sở minh bạch khi lựa chọn mua xe và thúc đẩy các doanh nghiệp ô tô tối ưu hóa công nghệ.
Cuộc đánh giá lần này bao gồm 12 mẫu xe điện thuần túy chủ yếu từ các thương hiệu tự sản xuất và liên doanh. Kết quả cho thấy 8 mẫu xe sản xuất trong nước đều đạt tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng cấp 1, đặc biệt nổi bật trong lĩnh vực hiệu quả vận hành và nạp năng lượng. Phó Tổng Giám đốc, Giám đốc và Tổng Giám đốc của Viện Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc, ông Liu Anmin, nhấn mạnh rằng việc giải quyết những vấn đề cấp bách về tài nguyên và môi trường, cũng như thúc đẩy chuyển đổi và nâng cấp cơ cấu kinh tế là yêu cầu nội tại để thực hiện phát triển bền vững và chất lượng cao. Quản lý hiệu quả năng lượng của xe điện có thể đóng vai trò tích cực trong việc hướng dẫn sự phát triển xanh của ngành.
Theo tính toán của các chuyên gia, nếu 60 triệu xe điện đạt hiệu quả năng lượng cấp 1 được đưa vào sử dụng, trong vòng 10 năm có thể tiết kiệm 28.665 triệu megawatt giờ (tương đương với mức tiêu thụ điện hàng năm của 79,62 triệu hộ gia đình), giảm tiêu thụ than 85,995 triệu tấn, giảm phát thải carbon dioxide 15,3816 triệu tấn, mang lại lợi ích sinh thái tương đương với khả năng carbon của rừng Trường Bạch lớn.
Hệ thống phân cấp hiệu quả năng lượng sẽ tạo ra tác động tích cực đến sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Đối với người tiêu dùng, Phó Tổng Giám đốc, Giám đốc và Tổng Giám đốc của Trung tâm Chứng nhận Chất lượng Trung Quốc, ông Liu Jiang, cho biết, nhãn hiệu hiệu quả năng lượng giống như “bảng điểm tiết kiệm điện”, mỗi km sử dụng của xe đạt hiệu quả năng lượng cấp 1 chỉ tương đương 1/10 chi phí sử dụng của xe chạy xăng, khi mua xe “nhận dạng cấp độ” là có thể tiết kiệm điện và tiết kiệm tiền. Đối với các doanh nghiệp, hệ thống này thúc đẩy quá trình chuyển mình công nghệ thông qua các chỉ số định lượng, như tối ưu hóa hiệu suất chuyển đổi năng lượng của pin, nâng cao hiệu suất hệ thống quản lý nhiệt, v.v., giúp các doanh nghiệp ô tô chuyển từ “cạnh tranh thông số” sang “cạnh tranh hiệu quả năng lượng thực sự”. Hiện tại, Liên minh Hiệu quả Năng lượng đã khởi động nghiên cứu phân cấp hiệu quả năng lượng cho ô tô hybrid và xe thương mại, trong tương lai sẽ xây dựng hệ thống đánh giá bao gồm toàn bộ chuỗi công nghiệp.
Việc công bố kết quả đánh giá phân cấp hiệu quả năng lượng lần này không chỉ là bài kiểm tra giai đoạn của sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp ô tô điện mới nổi tại Trung Quốc, mà còn là một điểm khởi đầu mới để trở thành người dẫn đầu tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng ô tô toàn cầu. Liên minh Hiệu quả Năng lượng cho biết bước tiếp theo sẽ là nhanh chóng hoàn thiện tiêu chuẩn phân cấp, mở rộng phạm vi mẫu xe được đánh giá, tích cực thúc đẩy sự nâng cao đáng kể về hiệu quả năng lượng của ô tô điện Trung Quốc, góp phần tạo ra “giải pháp Trung Quốc” cho sự chuyển đổi carbon thấp toàn cầu.