Theo báo cáo của Bloomberg, vào ngày 3 tháng 6, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai và Kia đã bán khoảng 136 triệu cổ phiếu của Ola Electric Mobility Ltd. Được biết, Ola Electric là nhà sản xuất xe tay ga điện lớn nhất Ấn Độ.
Nguồn ảnh: Ola Electric
Dữ liệu giao dịch lớn từ trang web Sở giao dịch chứng khoán quốc gia Ấn Độ (NSE) cho thấy, Hyundai đã bán 108,8 triệu cổ phiếu với giá 50,7 rupee mỗi cổ phiếu (khoảng 59 cent); Kia đã bán 27,17 triệu cổ phiếu với giá 50,55 rupee mỗi cổ phiếu; Citi Global Markets (Mauritius) Private Limited đã mua 86,15 triệu cổ phiếu.
Cùng lúc, dữ liệu từ Sở giao dịch chứng khoán quốc gia Ấn Độ cho thấy, tính đến ngày 31 tháng 3, Hyundai đã nắm giữ 2,47% cổ phần của Ola Electric (khoảng 108,9 triệu cổ phiếu), và việc giảm cổ phần vào ngày 3 tháng 6 có thể cho thấy Hyundai đã rút vốn; còn tỷ lệ nắm giữ của Kia đối với Ola Electric chưa có dữ liệu công khai, vì mức nắm giữ dưới 1% thường không cần phải công bố cho sàn giao dịch chứng khoán.
Là hai công ty ô tô Hàn Quốc thuộc tập đoàn Hyundai, Hyundai và Kia đã đầu tư 300 triệu USD vào Ola Electric vào tháng 3 năm 2019. Hành động này được tập đoàn Hyundai gọi là “đầu tư hợp tác lớn nhất cho đến nay”, là một bước quan trọng trong việc chuyển đổi liên tục sang “nhà cung cấp giải pháp di chuyển thông minh.”
Sau khi báo cáo trên được công bố, giá cổ phiếu của Ola Electric đã giảm 8,1%, ghi nhận mức giảm lớn nhất trong một ngày trong bảy tháng qua. Kể từ khi niêm yết gây chú ý vào tháng 8 năm ngoái, mức giảm tích lũy của cổ phiếu này đã mở rộng lên đến 42% trong năm nay.
Đáng chú ý, Ola Electric do Bhavish Aggarwal điều hành hiện đang đối mặt với nhiều khủng hoảng, như chậm giao hàng, nhu cầu yếu ớt và sự cạnh tranh gia tăng dẫn đến áp lực lên giá cổ phiếu. Ngoài ra, các cơ quan quản lý cũng đã tăng cường kiểm tra cách thức Ola Electric thống kê số lượng đơn hàng xe, và do mô hình hoạt động không tuân thủ yêu cầu về pháp lý, cơ quan giao thông địa phương đã thực hiện các cuộc kiểm tra đột xuất và tạm giữ xe.
Ngày 29 tháng 5, Ola Electric công bố rằng, trong quý 4 tài chính năm 2025 (từ ngày 1 tháng 1 đến 31 tháng 3 năm 2025), tỷ lệ lỗ trước lãi vay, thuế và khấu hao của bộ phận ô tô đã đạt 78,6%, cao hơn nhiều so với 9,3% trong quý 4 tài chính năm 2024. Vào tháng 11 năm ngoái, các phương tiện truyền thông Ấn Độ dẫn lời những người trong cuộc cho biết, Ola Electric có kế hoạch sa thải khoảng 500 nhân viên.