Ngày 5 tháng 11, Hội chợ triển lãm quốc tế nhập khẩu Trung Quốc lần thứ 7 đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia Thượng Hải.
Tại sự kiện này, Hyundai đã giới thiệu nhiều sản phẩm mới về năng lượng hydro, bao gồm xe tải nhẹ chạy bằng pin nhiên liệu hydro MIGHTY Fuel Cell, xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro, hệ thống pin nhiên liệu hydro và phiên bản NEXO của xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Điều này nhằm cung cấp cho người tiêu dùng Trung Quốc các giải pháp năng lượng hydro toàn diện. Đồng thời, xe điện hiệu suất cao IONIQ 5 N và Elantra N mới cũng đã có mặt tại triển lãm.
Ngành công nghiệp năng lượng hydro và các sản phẩm đã được phát triển tại Trung Quốc.
Hyundai đã mang đến phiên bản NEXO của xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, xe tải nhẹ MIGHTY Fuel Cell, xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro và hệ thống pin nhiên liệu hydro, cho thấy các kết quả mới nhất của ngành năng lượng hydro tại Trung Quốc.
Tập đoàn Hyundai đã bắt đầu định hướng phát triển ngành năng lượng hydro tại thị trường Trung Quốc từ năm 2019. Cơ sở nghiên cứu, sản xuất và kinh doanh hệ thống pin nhiên liệu hydro đầu tiên tại nước ngoài “HTWO Quảng Châu” đã chính thức khánh thành và đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2023. Hệ thống pin nhiên liệu hydro sản xuất hàng loạt đã được vinh danh là “Mười động cơ tốt nhất của Ward” và đã được lắp đặt trên nhiều loại xe như xe tải nhẹ và xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro, cũng như được ứng dụng cho xe logistics và xe dọn vệ sinh.
Tính đến nay, HTWO Quảng Châu và Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Hydro Hyundai (Quảng Châu) cùng các đối tác đang dần hoàn thành sản xuất và bàn giao 40 xe vệ sinh chạy bằng pin nhiên liệu hydro 4,5 tấn và trên 100 xe logistics chạy bằng pin nhiên liệu hydro 4,5 tấn.
Hyundai đã bàn giao 14 xe NEXO chạy bằng pin nhiên liệu hydro cho Tập đoàn Năng lượng Quốc gia, cho thấy ứng dụng của pin nhiên liệu hydro trên xe du lịch. Đồng thời, xe concept thế hệ tiếp theo chạy bằng pin nhiên liệu hydro INITIUM cũng sẽ ra mắt tại triển lãm ô tô Quảng Châu vào tháng 11 này.
Xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu MIGHTY Fuel Cell, trang bị hệ thống pin nhiên liệu HTWO hiện đã hoạt động tại Khu phát triển Quảng Châu. MIGHTY Fuel Cell kết hợp các mô đun pin hydro có hiệu suất cao, hệ thống truyền động điện hiệu quả và cấu trúc pin công suất lớn, với hiệu suất chuyển đổi năng lượng hydro đạt 64%, công suất động cơ tối đa 140kW, mô-men xoắn tối đa 360N·m và phạm vi hoạt động lên tới 574km.
Xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro được phát triển hợp tác giữa HTWO Quảng Châu và nhà sản xuất xe buýt hàng đầu Trung Quốc Xiamen Golden Travel, trang bị động cơ truyền động công suất định mức 90kW, với công suất tối đa có thể đạt 188kW, với phạm vi hoạt động khoảng 619km.
Hyundai đã đi tiên phong trong việc hoàn thiện chuỗi sản xuất và ứng dụng năng lượng hydro từ nghiên cứu phát triển, sản xuất, lưu trữ, vận chuyển cho đến sản phẩm cuối cùng. Điều này giúp Hyundai trở thành nhà sản xuất ô tô duy nhất có khả năng khép kín toàn bộ chuỗi sản xuất- lưu trữ- vận chuyển- sử dụng năng lượng hydro.
Về phía sản xuất năng lượng hydro, Hyundai đã phát triển công nghệ sản xuất hydro sạch từ chất thải hữu cơ (như thức ăn thừa) và chất thải nhựa không thể tái chế. Thông qua công nghệ sản xuất hydro từ nhựa (P2H), Hyundai dự kiến có thể xử lý 130.000 tấn chất thải nhựa mỗi năm để sản xuất 24.000 tấn hydrogen; thông qua công nghệ sản xuất hydrogen từ chất thải (W2H), có thể chiết xuất hydrogen từ khí sinh học sinh ra từ thức ăn thừa, bùn nước thải và phân động vật.
Bên cạnh đó, Hyundai còn tích cực nghiên cứu và phát triển công nghệ sản xuất hydrogen xanh cùng các công nghệ như tế bào điện phân màng trao đổi proton (PEM) cấp megawatt, nhằm giảm chi phí sản xuất hydrogen và tăng cường tính thân thiện với môi trường. Trên cơ sở đó, tập đoàn Hyundai dự kiến sẽ đạt được mức phát thải carbon bằng 0 vào năm 2045 và đạt được trung hòa carbon trong tất cả các giai đoạn sản xuất và vận hành.
Phát triển điện hóa đa dạng
Xe điện hóa hiệu suất cao IONIQ 5 N được trưng bày tại hội chợ này là sản phẩm tiêu biểu cho sự phát triển điện hóa đa dạng của Hyundai, kết hợp giữa tích lũy năng lượng điện hóa của thương hiệu IONIQ và các công nghệ hiệu suất cao của thương hiệu N, sở hữu khả năng tái tạo năng lượng lên tới 0,6G và công nghệ kiểm soát nhiệt độ mạnh mẽ, giúp giải quyết các thách thức kỹ thuật của xe điện trên đường đua.
Hyundai cũng liên tục tổ chức các hoạt động trải nghiệm lái xe như “Ngày Đua” và các khóa đào tạo lái xe, tham gia tích cực vào các giải đua TCR Trung Quốc, đồng thời tổ chức các giải đua theo quy chuẩn thương hiệu N (One Make Race), nhằm phát triển và xây dựng văn hóa thể thao xe hơi hiệu suất cao tại Trung Quốc.
Thương hiệu N hiệu suất cao của Hyundai thông qua những trải nghiệm từ các giải đua hàng đầu thế giới, mang đến cho người tiêu dùng toàn cầu niềm vui lái xe hòa quyện với xe. Tại hội chợ lần này, Hyundai cũng đã giới thiệu Elantra N hoàn toàn mới và xe đua Elantra N1 theo quy chuẩn.
Theo chiến lược trung hạn mới mang tên “Hyundai Way”, Hyundai sẽ thúc đẩy phát triển toàn diện trong các lĩnh vực điện hóa, hiệu suất cao, năng lượng hydro và di chuyển tương lai, nhằm hướng tới một sự phát triển bền vững và khỏe mạnh trong tương lai.