Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông quốc tế, vào ngày 14 tháng 2, Giám đốc điều hành của thương hiệu xe thể thao hạng sang Ferrari, Benedetto Vigna đã đến trụ sở của Tập đoàn SK ở Seoul, Hàn Quốc để gặp gỡ Chủ tịch và Giám đốc điều hành của SK On, Lee Seok-hee.
Đáng chú ý là đây là lần thứ hai Vigna đến thăm SK On sau gần một năm. Cuộc gặp gỡ này đã gây ra nhiều suy đoán từ giới chuyên môn, và nhiều người trong ngành cho rằng, dựa trên xu hướng phát triển của ngành và chiến lược của hai công ty, rất có thể hai bên sẽ thảo luận sâu về việc hợp tác trong lĩnh vực pin. Được biết, Giám đốc nghiên cứu và phát triển của Ferrari, Ernesto Lasalandra cũng đã tham gia chuyến thăm này.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình sang điện hóa, cuộc gặp gỡ giữa các nhà lãnh đạo hai công ty rõ ràng có ý nghĩa quan trọng, và sự kiện này có thể thúc đẩy hai bên đạt được những kết quả cụ thể và hữu ích trong việc hợp tác kinh doanh pin. Vào ngày 4 tháng 2, Vigna đã tiết lộ tại buổi công bố kết quả kinh doanh rằng Ferrari sẽ ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào ngày 9 tháng 10. Việc tiến hành kế hoạch này chắc chắn cần công nghệ pin mạnh mẽ làm nền tảng. Do đó, việc mẫu xe điện này có sử dụng pin từ SK On hay không đang được rất nhiều người quan tâm.
Nguồn ảnh: Ferrari
Đối với Ferrari, việc chọn nhà cung cấp pin phù hợp là một quyết định quan trọng để tiến bước thành công trong lĩnh vực xe điện. Đối với SK On, việc hợp tác với các thương hiệu xe thể thao hạng sang như Ferrari sẽ giúp tăng cường nhận thức và ảnh hưởng của họ trong thị trường pin xe điện cao cấp, đồng thời mở rộng quy mô kinh doanh.
Xe điện sắp ra mắt của Ferrari sẽ là một trong sáu mẫu xe mới của họ. Dưới ảnh hưởng của các mẫu xe mới này, Ferrari dự đoán lợi nhuận trước lãi, thuế, khấu hao và khấu trừ (EBITDA) sẽ đạt ít nhất 2,68 tỷ euro (2,77 tỷ đô la Mỹ) vào năm 2025, cao hơn so với 2,56 tỷ euro của năm 2024.