Theo báo cáo của Financial Times, do giá cả giảm, ô tô điện cũ đã trở nên tiết kiệm như ô tô chạy bằng xăng truyền thống, thị trường ô tô điện cũ ở Vương quốc Anh đang phát triển mạnh mẽ.
Dữ liệu từ trang web quảng cáo Auto Trader cho thấy, khi những người mua ô tô điện đầu tiên chuyển sang các mẫu xe mới hơn, thị trường ô tô cũ đang mở rộng, giá cả của ô tô điện cũ đã giảm xuống đến mức tương đương với ô tô chạy bằng xăng cũ.
Auto Trader cho biết, giá thấp đang thúc đẩy ngày càng nhiều người tiêu dùng mua ô tô điện. Trong nửa đầu năm nay, doanh số bán ô tô điện cũ ở Vương quốc Anh đã tăng 63% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hầu hết các ô tô điện cũ được liệt kê trên Auto Trader có giá tương đương với giá ô tô chạy bằng xăng tương ứng, thậm chí có một số còn rẻ hơn. Ví dụ, vào tháng 6, một chiếc BMW 4 series đã qua sử dụng hai năm có giá trung bình là 31,663 bảng Anh; trong khi một chiếc Tesla Model 3 cùng tuổi có giá 25,958 bảng Anh; và một chiếc Polestar 2 cùng tuổi có giá 25,807 bảng Anh.
Polestar 2; Nguồn hình ảnh: Polestar
Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất và Thương nhân ô tô Vương quốc Anh (SMMT) cũng tương tự như những gì Auto Trader phát hiện, trong quý đầu tiên, doanh số bán ô tô điện trên tất cả các đại lý và nền tảng bán hàng ở Vương quốc Anh đã tăng 71%, vượt quá mức tăng 9% doanh số của ô tô điện mới tại thị trường tư nhân.
Tại Vương quốc Anh, 90% ô tô mới được mua thông qua các hợp đồng cho thuê kéo dài từ ba đến bốn năm, đây là thời gian sở hữu trung bình của một chiếc ô tô mới. Khi làn sóng đầu tiên của các chủ sở hữu ô tô điện sắp kết thúc hợp đồng ban đầu, nguồn cung ô tô cũ tại các đại lý ở Vương quốc Anh đã tăng đáng kể.
Mặc dù tổng doanh số ô tô điện trong thị trường ô tô cũ của Vương quốc Anh vẫn chỉ chiếm 2%, nhưng trong số các ô tô cũ dưới năm năm tuổi được bán trên nền tảng Auto Trader, gần một phần mười là ô tô điện hoàn toàn, trong khi tỷ lệ này cách đây bốn năm chưa đến 1%.
Tốc độ chuyển nhượng của ô tô điện cũ trên thị trường Vương quốc Anh cũng đang tăng nhanh. Vào tháng 4, một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng từ ba đến năm năm tuổi được đăng bán trên trang web của nhà bán lẻ thường được bán trong vòng trung bình 24 ngày, trong khi ô tô chạy bằng xăng mất 25 ngày, và ô tô diesel mất 27 ngày. Gần đây, nhu cầu về ô tô hybrid cắm điện trên thị trường ô tô mới đã tăng lên, thời gian bán trung bình của ô tô hybrid cũ là 25 ngày.
Xu hướng này trái ngược hoàn toàn với thị trường ô tô điện mới, nơi nhu cầu về ô tô điện mới đắt tiền đã giảm mạnh. Công ty dữ liệu JATO Dynamics cho biết, trong quý đầu tiên của năm nay, giá trung bình của ô tô điện mới ở Vương quốc Anh là 59,216 bảng Anh, trong khi giá trung bình của ô tô chạy bằng xăng mới là 46,991 bảng Anh.
Giám đốc điều hành của Hiệp hội Các nhà sản xuất và Thương nhân ô tô Vương quốc Anh, Mike Hawes cho biết, do những người mua tiềm năng phải đối mặt với áp lực tài chính gia đình, thị trường ô tô cũ cũng được thúc đẩy bởi tình hình kinh tế và đang phát triển với tốc độ nhanh nhất trong vòng năm năm qua.