Theo Reuters, vào ngày 12 tháng 9, General Motors và Hyundai Motor cho biết đã đạt được thỏa thuận hợp tác, đồng ý cùng phát triển và sản xuất trong các lĩnh vực chiến lược quan trọng trong tương lai, bao gồm phát triển xe tiềm năng, chuỗi cung ứng và công nghệ năng lượng sạch.
Chủ tịch tập đoàn Hyundai, Euisun Chung, và Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành General Motors, Mary Barra, đã ký một biên bản ghi nhớ không ràng buộc để xem xét cách “tận dụng quy mô và lợi thế bổ sung của hai bên nhằm giảm chi phí và cung cấp cho khách hàng các loại xe và công nghệ đa dạng hơn nhanh hơn”.
General Motors và Hyundai cho biết, các dự án hợp tác tiềm năng sẽ “tập trung vào việc cùng phát triển và sản xuất xe hành khách và xe thương mại, động cơ đốt trong và năng lượng sạch, công nghệ điện và hydro”.
Cả hai công ty đều đã công bố kế hoạch tăng cường sản xuất xe điện và sẽ xem xét khả năng mua sắm chung trong các lĩnh vực tài nguyên pin và thép, đồng thời dự kiến sẽ ngay lập tức đánh giá “thời điểm đạt được thỏa thuận ràng buộc”.
Mary Barra cho biết: “Mục tiêu của General Motors và Hyundai là khai thác tiềm năng quy mô và sự sáng tạo của hai bên, nhằm cung cấp xe hơi cạnh tranh hơn cho khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn”.
Trong khi đó, Euisun Chung cho biết, General Motors và Hyundai sẽ “đánh giá các cơ hội để nâng cao khả năng cạnh tranh tại các thị trường chính và lĩnh vực ô tô toàn cầu, đồng thời thúc đẩy hiệu suất chi phí thông qua chuyên môn kết hợp và công nghệ đổi mới của chúng tôi, cung cấp giá trị cao hơn cho khách hàng”.
Xét theo doanh số bán, tập đoàn Hyundai (bao gồm công ty cốt lõi Hyundai Motor và công ty con Kia Motors) là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới, trong khi General Motors là nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Mỹ.
Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang đối mặt với hàng tỷ đô la chi phí vốn để sản xuất xe điện mới và pin, đảm bảo an toàn chuỗi cung ứng cũng như phát triển các công nghệ tiên tiến như xe tự lái, trong bối cảnh họ đang đối mặt với các quy định khắt khe về khí thải xe hơi và sự cạnh tranh khốc liệt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.