Gần đây, Xiaohongshu đã tiết lộ một bộ ảnh gián điệp về mẫu xe đầu tiên trong dự án GH của GAC và Huawei, gây ra sự chú ý rộng rãi trong ngành công nghiệp.
Hình ảnh gián điệp cho thấy mẫu xe này là MPV, không chỉ có hình dáng bề thế mà còn tiết lộ ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới ở từng chi tiết, đặc biệt là đỉnh xe trang bị radar laser, báo hiệu rằng mẫu xe này có thể được trang bị hệ thống lái thông minh cao cấp của Huawei.
Theo thông tin được tiết lộ, chiếc xe có thể mang tên “Hướng về”, mang ý nghĩa của sự khao khát một cuộc sống di chuyển thông minh trong tương lai.
Sự kiện này không chỉ hiển thị độ sâu và độ rộng của sự hợp tác giữa GAC và Huawei mà còn tiết lộ sự quyết tâm và khẩn trương của GAC trên con đường chuyển đổi năng lượng mới.
Sự hòa hợp nhiều năm giữa GAC và Huawei
Sự hợp tác giữa Tập đoàn GAC và Huawei không phải là kết quả của một đêm mà qua thời gian dài thử nghiệm và hòa hợp. Từ năm 2017, hai bên đã bắt đầu hợp tác chiến lược, chủ yếu tập trung vào lĩnh vực mạng lưới thông minh. Từ năm 2020 đến 2023, hai bên liên tục khám phá các mô hình và lĩnh vực hợp tác, dần dần đạt được sự bao phủ toàn diện từ phần cứng đến phần mềm, từ sản phẩm đến đám mây, từ nghiên cứu phát triển đến sản xuất thông minh.
Mặc dù trong thời gian này cũng đã trải qua những khó khăn, như việc GAC chuyển đổi mô hình phát triển của dự án AH8 từ phát triển chung sang phát triển tự chủ trong năm 2023, và Huawei đã trở thành một nhà cung cấp, nhưng điều này không ảnh hưởng đến tiến trình hợp tác tổng thể của hai bên. Ngược lại, điều chỉnh này giúp cả hai bên nhận rõ hơn về lợi thế và vị trí của nhau, tạo nền tảng vững chắc cho sự hợp tác trong tương lai.
Ngày 30 tháng 11 năm ngoái, Tập đoàn GAC và Huawei đã ký kết thỏa thuận hợp tác sâu sắc, tuyên bố rằng họ sẽ xây dựng một thương hiệu ô tô điện thông minh cao cấp hoàn toàn mới ngoài các thương hiệu như Trumpchi, Aion và Haval.
Nguồn ảnh: Tập đoàn GAC
Sau hơn một tháng, Tập đoàn GAC chính thức thông báo vào ngày 10 tháng 1 năm 2025 về việc đầu tư thành lập công ty dự án GH với vốn đăng ký 1,5 tỷ nhân dân tệ, đánh dấu rằng sự hợp tác giữa hai bên đang diễn ra nhanh chóng và bước vào giai đoạn cột mốc mới.
Theo thông báo của GAC, tập đoàn này dự định sử dụng công ty dự án GH làm phương tiện để sâu sắc hòa nhập các lợi thế của cả hai bên, thông qua việc định nghĩa và thiết kế chung, tiến hành hợp tác toàn diện trong phát triển sản phẩm, chiến lược tiếp thị và dịch vụ sinh thái.
Tổng giám đốc Tập đoàn GAC Phong Hưng Á tiết lộ, hiện tại hai bên đã bắt đầu làm việc chung, quyết tâm giới thiệu một loạt sản phẩm xe mới thông minh. Sản phẩm đầu tiên sẽ được định vị ở phân khúc xe điện thông minh hạng sang khoảng 300.000 nhân dân tệ, điều này chắc chắn sẽ nâng cao thêm khả năng cạnh tranh của Tập đoàn GAC trong thị trường xe điện.
Mẫu MPV đầu tiên trong dự án GH được công bố lần này chính là một trong những thành quả quan trọng của chiến lược này.
Từ hình ảnh gián điệp có thể thấy, mẫu MPV này không chỉ có ngoại hình sang trọng mà còn được đầu tư mạnh mẽ trong trang bị thông minh. Radar laser lắp trên đỉnh xe sẽ cung cấp khả năng nhận diện môi trường chính xác cao cho xe. Hệ thống lái thông minh cao cấp của Huawei sẽ cung cấp hỗ trợ lái thông minh toàn diện thông qua thuật toán tiên tiến và sức mạnh tính toán mạnh mẽ.
Ngành công nghiệp cho rằng, mẫu xe này sẽ giúp Tập đoàn GAC nâng cao hình ảnh thương hiệu và vị thế thị trường. Qua hợp tác với Huawei, Tập đoàn GAC sẽ tận dụng những lợi thế trong công nghệ thông minh của Huawei để tạo ra những sản phẩm thông minh và cá nhân hóa hơn, từ đó nâng cao hình ảnh thương hiệu và vị thế trên thị trường của Tập đoàn GAC.
Chuyển đổi năng lượng mới không thể chậm trễ
Trong bối cảnh làn sóng ô tô điện đang lan rộng khắp thế giới, Tập đoàn GAC đang đối mặt với những thách thức và cơ hội chưa từng có. Tuy nhiên, từ dữ liệu doanh số và lợi nhuận hiện tại, GAC không có bước đi suôn sẻ trên con đường chuyển đổi năng lượng mới.
Theo dữ liệu doanh số được công bố bởi Tập đoàn GAC, vào năm 2024, doanh số tích lũy của Tập đoàn GAC đạt 2 triệu 3 trăm nghìn xe, giảm 20% so với cùng kỳ năm trước; doanh số tích lũy của xe điện đạt 454.700 xe, giảm 17,26% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh số của GAC Honda giảm 26,52%, doanh số của GAC Toyota giảm 22,32%, và doanh số của GAC Aion cũng không đạt mục tiêu kỳ vọng.
Sự suy giảm doanh số đã ảnh hưởng trực tiếp đến tình trạng lợi nhuận của GAC.
Về mặt lợi nhuận, Tập đoàn GAC dự đoán lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông chủ sở hữu trong năm 2024 sẽ vào khoảng 800 triệu – 1,2 tỷ nhân dân tệ, giảm 72,91% đến 81,94% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận ròng sau khi khấu trừ sẽ vào khoảng -3,3 tỷ đến -4,7 tỷ nhân dân tệ, giảm 192,37% đến 231,56% so với cùng kỳ năm trước. Sự sụt giảm này chủ yếu do nhiều yếu tố như giá cả ngành ô tô ngày càng cạnh tranh, sự thay đổi trong cấu trúc cạnh tranh và giảm doanh số ô tô.
Đối mặt với tình hình thị trường nghiêm trọng như vậy, Tập đoàn GAC rất cần phát triển mạnh mẽ xe điện để đảo ngược tình hình hiện tại. Và việc hợp tác với Huawei rõ ràng là một trong những con đường quan trọng để GAC thực hiện mục tiêu này.
Ngoài việc hợp tác với Huawei, Tập đoàn GAC cũng đã thực hiện nhiều biện pháp cải cách nhằm nổi bật trong cuộc cạnh tranh thị trường khốc liệt.
Trong khía cạnh chiến lược, Tập đoàn GAC đã tuyên bố khởi động “Chiến dịch Phân khu” kéo dài ba năm. Nội dung cốt lõi của chiến dịch là chuyển trụ sở chính đến Thành phố ô tô Panyu và chuyển đổi mô hình quản lý từ quản lý chiến lược sang quản lý kinh doanh. Cải cách này nhằm giúp Tập đoàn GAC gần gũi hơn với thị trường, nâng cao hiệu quả quyết định và khả năng thực thi. Đồng thời, Tập đoàn GAC còn thành lập ba bộ phận chính bao gồm sản phẩm, tài chính và mua sắm để tăng cường nghiên cứu phát triển sản phẩm, giảm chi phí và phát huy hiệu quả hợp tác nội bộ. Thông qua những biện pháp này, Tập đoàn GAC sẽ tối ưu hóa kế hoạch chiến lược và nâng cao khả năng cạnh tranh tổng thể.
Nguồn ảnh: Tập đoàn GAC
Trong lĩnh vực tiếp thị, Tập đoàn GAC cũng đã thực hiện cải cách quyết liệt. Theo kế hoạch thay đổi tổ chức của Tập đoàn GAC, từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, Tập đoàn GAC sẽ thúc đẩy cải cách tích hợp trong lĩnh vực tiếp thị, tích hợp nguồn lực tiếp thị của Trumpchi và Aion, thành lập các bộ phận tiếp thị cho ba thương hiệu Trumpchi, Aion và Haval. Biện pháp này nhằm giảm sự lặp lại chi phí, tạo dựng sự hợp lực trong tiếp thị, tăng tốc độ phản hồi thị trường và hiệu quả bán hàng. Thông qua việc tích hợp tiếp thị, Tập đoàn GAC sẽ nắm bắt nhu cầu thị trường và tâm lý người tiêu dùng một cách chính xác hơn, cung cấp sự hỗ trợ mạnh mẽ cho việc quảng bá và bán xe điện.
Về đổi mới công nghệ, Tập đoàn GAC cũng không ngần ngại đầu tư. Tập đoàn GAC hiểu rằng để đạt được bước đột phá trong lĩnh vực năng lượng mới, cần phải dựa vào sức mạnh kỹ thuật mạnh mẽ. Do đó, GAC liên tục tăng cường đầu tư vào nghiên cứu phát triển, quyết tâm giới thiệu nhiều mẫu xe điện có sức cạnh tranh hơn. Đến hiện tại, tổng đầu tư vào nghiên cứu phát triển của GAC đã vượt quá 50 tỷ nhân dân tệ.
Trong lĩnh vực năng lượng mới, GAC đã sản xuất hàng loạt công nghệ pin kiểu hộp, sạc siêu nhanh, công nghệ dẫn động điện Quark và các thành tựu tiên tiến khác. Đồng thời, GAC cũng đã đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực lái thông minh. Dựa trên kiến trúc điện tử và điện EEA3.0 thế hệ thứ ba, GAC sẽ nhanh chóng phát triển công nghệ lái thông minh đầu cuối dựa trên AI sinh ra và hệ thống tương tác đa mô hình tích hợp đầu-đám mây hàng đầu trong ngành.
Theo kế hoạch, đến năm 2025, GAC sẽ duy trì trải nghiệm lái thông minh và công nghệ lái thông minh trong nước; đến năm 2027, gia nhập vào nhóm đầu tiên toàn cầu về lái thông minh.