Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, Ford đã thông báo vào ngày 11 tháng 3 rằng công ty đã gửi 140.000 bộ chuyển đổi tiêu chuẩn sạc Tesla Bắc Mỹ (NACS) miễn phí cho chủ xe điện của mình. Những bộ chuyển đổi này cho phép chủ sở hữu xe điện của Ford sử dụng mạng sạc siêu nhanh của Tesla. Những người trước đây không đăng ký lấy bộ chuyển đổi miễn phí vẫn có thể mua, nhưng sẽ không còn miễn phí nữa. Bộ chuyển đổi này có giá bán trên trang web của Ford là 200 đô la Mỹ.
Tất cả các mẫu xe điện hiện đang được bán của Ford, bao gồm Mustang Mach-E, F-150 Lightning và phiên bản điện của xe van E-Transit đều tương thích với bộ chuyển đổi này. Trước đó, xe điện của Ford đã hỗ trợ mạng sạc CCS do các công ty như Electrify America, EVgo và ChargePoint cung cấp. Nay, với việc kết nối vào các trạm sạc siêu nhanh của Tesla, xe điện Ford sẽ có thể sử dụng 44.000 cổng sạc của Tesla trên toàn nước Mỹ.
Hành động này cũng đã nâng cao mật độ các trạm sạc dọc theo các tuyến đường cao tốc. Ford cho biết, chủ xe của họ có thể tìm thấy một trạm sạc nhanh cứ sau 18 dặm (khoảng 28,8 km) trên hầu hết các đường cao tốc chính. Đây là tin tốt cho những người yêu thích du lịch tự lái, giúp giảm bớt lo lắng về quãng đường đi được. Hơn nữa, tỷ lệ sử dụng các trạm sạc siêu nhanh của Tesla bởi chủ xe điện Ford cũng đạt mức cao kỷ lục. Vào tháng 2 năm nay, khoảng 20% sạc ngoài nhà của chủ xe Ford đã được thực hiện tại các trạm sạc siêu nhanh của Tesla, cho thấy việc phát triển bộ chuyển đổi đã đạt được kết quả như mong đợi.
Nguồn hình ảnh: Ford
Tuy nhiên, quá trình giao hàng của bộ chuyển đổi không hề suôn sẻ. Những bộ chuyển đổi này được sản xuất tại nhà máy siêu nhanh của Tesla ở Buffalo, New York, và được cung cấp cho Ford và tất cả các nhà sản xuất ô tô chính sử dụng NACS. Ban đầu, sự thiếu hụt nguồn cung đã dẫn đến việc giao hàng bị chậm lại. Sau đó, một số bộ chuyển đổi do Tesla sản xuất đã bị lỗi, khiến Ford phải cảnh báo khách hàng ngừng sử dụng những thiết bị có vấn đề này.
Đồng thời, Ford cũng đang phát triển một phương án dự phòng, hợp tác với nhà sản xuất thiết bị sạc Lectron để cùng phát triển một bộ chuyển đổi NACS sang CCS khác. Ford cho biết, bộ chuyển đổi này đã được kiểm tra nghiêm ngặt và có thể chịu đựng các điều kiện sử dụng khắc nghiệt. Công ty cho biết, bộ chuyển đổi này vẫn hoạt động bình thường sau các thử nghiệm rơi, ngâm nước, thử nghiệm rung động, thậm chí vẫn nguyên vẹn sau khi bị F-150 Lightning cán qua.
Ford không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất chuyển sang sử dụng NACS. Các thương hiệu như Rivian, General Motors, Volvo, Polestar, Nissan, Lucid và Mercedes-Benz cũng đang quảng bá bộ chuyển đổi NACS. Trong tương lai,BMW, Genesis, Hyundai, Jaguar Land Rover và Kia juga sẽ bắt đầu cung cấp bộ chuyển đổi cho chủ xe.