Tuần này, có những sự kiện lớn nào xảy ra trong ngành ô tô điện?
Trụ sở châu Âu của BYD đặt tại Hungary
Vào ngày 16 tháng 5, BYD đã chính thức thông báo về việc trụ sở châu Âu của mình được đặt tại Hungary.
Chủ tịch và Tổng giám đốc BYD, Wang Chuanfu, cho biết: “Sự ra đời của trụ sở châu Âu của BYD đánh dấu sự tích hợp sâu sắc giữa BYD và ngành công nghiệp ô tô địa phương tại Hungary. Đây không chỉ là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển quốc tế của BYD mà còn cho thế giới thấy tiềm năng vô hạn trong hợp tác giữa Trung Quốc và Hungary, đồng thời củng cố quyết tâm của chúng tôi trong việc phát triển lâu dài tại châu Âu.”
Nguồn ảnh: BYD
Được biết, trụ sở châu Âu của BYD được đặt tại Quận 11 của Budapest, Hungary, gần sông Danube, với lợi thế về mạng lưới giao thông và cụm công nghiệp, đảm nhận ba chức năng chính là bán hàng và dịch vụ hậu mãi, chứng nhận và thử nghiệm phương tiện, thiết kế địa phương hóa và phát triển chức năng cho các mẫu xe, đồng thời tạo ra hàng nghìn việc làm.
Trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, trụ sở châu Âu của BYD sẽ tập trung vào việc nghiên cứu sâu về công nghệ lái xe hỗ trợ thông minh và công nghệ điện khí hóa ô tô thế hệ tiếp theo. Trong tương lai, BYD sẽ hợp tác với ít nhất ba trường đại học tại Hungary để thực hiện các nghiên cứu chung, đồng thời hợp tác với các nhà cung cấp và doanh nghiệp địa phương để thúc đẩy nâng cấp chuỗi công nghiệp ô tô điện.
Bình luận của GaiSi: Việc thiết lập trụ sở châu Âu của BYD không chỉ tăng cường khả năng địa phương hóa sản phẩm và dịch vụ, làm sâu sắc thêm ảnh hưởng thương hiệu, mà còn là một ví dụ điển hình cho sự hợp tác thực tế giữa Trung Quốc và châu Âu dưới sáng kiến “Một vành đai, Một con đường.”
Nhà máy Changan Automobile tại Rayong, Thái Lan chính thức đi vào sản xuất
Vào ngày 16 tháng 5, Changan Automobile đã thông báo rằng nhà máy tại Rayong, Thái Lan chính thức đi vào hoạt động.
Theo thông tin, nhà máy Rayong của Changan có tổng đầu tư vượt quá 8.8 tỷ baht, chiếm diện tích khoảng 250 rai, bao gồm các xưởng hàn, sơn, lắp ráp cuối cùng, lắp ráp động cơ, và xưởng sản xuất pin, cũng như các cơ sở phụ trợ khác, đánh dấu cơ sở sản xuất ô tô hoàn toàn tích hợp đầu tiên của Changan tại nước ngoài.
Nguồn ảnh: Changan Automobile
Đồng thời, chiếc xe mới thứ 28,590,000 đã chính thức rời dây chuyền sản xuất tại nhà máy này, đó là phiên bản tay lái bên phải của Deep Blue S05.
Theo thông tin, Deep Blue S05 có 5 mẫu xe được phát hành tại Thái Lan, cung cấp hai loại động lực là điện và gia tăng, với mức giá khởi điểm từ 799,000 đến 999,000 baht (tương đương khoảng 17,3 triệu – 21,6 triệu VND). Để tham khảo, giá chính thức của Deep Blue S05 trên thị trường nội địa dao động từ 119,900 đến 145,900 VND.
Ngoài Deep Blue S05, các sản phẩm khác của Changan Automobile như Deep Blue S07, E07 và Avita 11 cũng đã được giới thiệu tại Thái Lan.
Hiện tại, Changan Automobile đang đẩy mạnh kế hoạch ra nước ngoài, đã có mặt tại các thị trường Trung Đông và châu Phi. Về doanh số ở nước ngoài, theo thông báo, tổng doanh số của Changan Automobile từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 đạt 895,800 chiếc, trong đó doanh số ở nước ngoài là 202,000 chiếc.
Về kế hoạch ra nước ngoài trong tương lai, Changan Automobile dự kiến sẽ đưa nhà máy Rayong đi vào sản xuất vào năm 2025, ra mắt các thương hiệu tại châu Âu, khởi động các dự án KD tại cộng đồng độc lập, thiết lập công ty con tại Brazil và hoàn toàn đưa ba thương hiệu vào thị trường Trung Đông và châu Phi. Trong ba năm tới, Changan Automobile sẽ giới thiệu 35 mẫu xe thông minh mới, bao gồm 10 mẫu của Changan Qiyuan, 10 mẫu của Deep Blue và 7 mẫu của Avita.
Bình luận của GaiSi: Việc chính thức đưa nhà máy tại Thái Lan vào hoạt động đánh dấu bước tiến của Changan Automobile từ xuất khẩu sản phẩm sang xuất khẩu ngành công nghiệp.
Giá lithium giảm dưới “mức hòa vốn”, chỉ còn 65,000 nhân dân tệ/tấn
Vào ngày 16 tháng 5, các số liệu mới nhất cho thấy giá trung bình của carbon lithium điện trong nước đã giảm xuống còn 65,050 nhân dân tệ/tấn. Mức giá này đã giảm mạnh so với đầu năm nay.
Từ đầu năm đến nay, giá carbon lithium điện đã giảm hơn 10,000 nhân dân tệ. Mức giá hiện tại đã giảm xuống dưới mức hòa vốn của hầu hết các doanh nghiệp sản xuất carbon lithium, và cả ngành công nghiệp carbon lithium đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng. Ngành công nghiệp cho rằng, 70,000 nhân dân tệ/tấn là mức hòa vốn cho các doanh nghiệp chế biến carbon lithium. Theo xu hướng giá hiện nay, tình hình kinh doanh của hầu hết các doanh nghiệp sản xuất carbon lithium trong nước đang đáng lo ngại.
Về lý do giá lithium tiếp tục giảm, nhu cầu từ phía hạ nguồn được cho là yếu tố chính. Các chuyên gia quen thuộc với ngành pin động lực cho biết, mặc dù sản lượng pin động lực và lượng xe lắp ráp vẫn giữ mức tăng cao, nhưng tỷ lệ thâm nhập của xe điện mới trong nước đã rất cao, sự tăng trưởng chậm lại cũng là điều hiển nhiên. Đồng thời, mặc dù thị trường lưu trữ có triển vọng rộng lớn, nhưng hiện tại vẫn đang trong giai đoạn phát triển và chưa thể hình thành nhu cầu mạnh mẽ đối với carbon lithium.
Ngoài ra, các nhà phân tích thị trường cho rằng hành vi “xả hàng” của các thương nhân cũng có ảnh hưởng lớn đến xu hướng giá. Những thương nhân quen thuộc với ngành carbon lithium cho biết, trong bối cảnh thị trường hiện tại, lượng cung carbon lithium tăng nhanh hơn nhu cầu từ hạ nguồn, dù giá lithium đã giảm đến ngưỡng thấp mà ngành công nghiệp nhận thức được, nhưng trong ngắn hạn, động lực tăng giá vẫn không đủ.
Bình luận của GaiSi: Nhìn về tương lai, triển vọng của ngành công nghiệp carbon lithium vẫn đầy bất ổn. Nếu nhu cầu từ bên dưới không được cải thiện đáng kể, giá cả có thể sẽ tiếp tục duy trì ở mức thấp.
Ô tô Nezha bị yêu cầu phá sản
Vào ngày 14 tháng 5, theo thông tin, trang thông tin về các vụ phá sản doanh nghiệp quốc gia cho biết, công ty liên kết của ô tô Nezha là Công ty Cổ phần Ô tô Điện Hợp Chung vừa mới nhận thêm một vụ phá sản, người nộp đơn là Công ty TNHH Quảng cáo Yuxing Thượng Hải, và tòa án xét xử là Tòa án Nhân dân Trung cấp thành phố Hạ Khẩu, tỉnh Chiết Giang.
Theo thông tin, Công ty TNHH Quảng cáo Yuxing Thượng Hải, trước đây có tên là Công ty TNHH Quảng cáo Yuxing Thượng Hải, được thành lập vào năm 2016, có trụ sở tại thành phố Thượng Hải, là một công ty chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ thương mại.
Nguồn ảnh: Trang thông tin về các vụ phá sản doanh nghiệp quốc gia
Theo thông tin tài chính, Công ty Cổ phần Ô tô Điện Hợp Chung được thành lập vào tháng 10 năm 2014, người đại diện hợp pháp là Fang Yunzhou, với vốn đăng ký khoảng 2.837 tỷ nhân dân tệ, lĩnh vực kinh doanh bao gồm thiết kế, phát triển, sản xuất, bán hàng và tư vấn liên quan đến các linh kiện và xe ô tô điện, thuộc sở hữu chung giữa các tổ hợp đầu tư và quỹ đầu tư mạo hiểm.
Thêm vào đó, công ty này hiện có 249 thông tin rủi ro tự thân, 2398 thông tin rủi ro xung quanh và 25 thông tin rủi ro lịch sử.
Vào ngày 7 tháng 5, có thông tin cho rằng, trang web của Cục Thuế Quốc gia Chiết Giang gần đây công bố thông cáo về nợ thuế, thông báo các trường hợp nợ thuế vượt quá 2 triệu nhân dân tệ của 257 đơn vị. Trong đó, công ty liên kết ô tô Nezha là Công ty Cổ phần Ô tô Điện Hợp Chung đã có thêm ba thông báo về nợ thuế, tổng nợ thuế lên đến hơn 2.15 triệu nhân dân tệ, gồm các loại thuế đất đô thị, thuế niêm yết, thuế bất động sản.
Bình luận của GaiSi: Ô tô Nezha sẽ trở thành một trường hợp như Gaohe tiếp theo?
Ningde Times và Changan Mazda ký kết biên bản hợp tác
Vào ngày 13 tháng 5, từ thông tin chính thức của Ningde Times cho biết, họ đã ký kết biên bản hợp tác với Công ty TNHH ô tô Changan Mazda (gọi tắt là “Changan Mazda”) tại Thượng Hải. Hai bên sẽ dựa trên cơ sở công nghệ khung thông minh tích hợp CIIC của Ningde Times và lợi thế sản xuất xe của Changan Mazda để cùng hợp tác phát triển các sản phẩm ô tô điện thông minh và hiệu quả hơn.
Nguồn ảnh: Ningde Times
Được biết, hai bên sẽ phát huy tối đa lợi thế của mình để tăng cường hợp tác trong lĩnh vực khung thông minh. Trong đó, thiết kế giải phóng thân xe và khung của Ningde Times, cấu trúc mô-đun hệ thống, giao diện tiêu chuẩn và cấu trúc tách biệt giữa phần mềm và phần cứng cho phép thích ứng nhanh chóng cho nhiều mẫu xe, sẽ giúp hai bên rút ngắn đáng kể thời gian phát triển xe hoàn chỉnh, đồng thời linh hoạt đáp ứng những thay đổi trong nhu cầu thị trường.
Các chính thức cho biết, trong tương lai, Ningde Times và Changan Mazda sẽ tiếp tục khám phá việc áp dụng các công nghệ mới nhất trong ngành ô tô điện để cung cấp cho người tiêu dùng các sản phẩm ô tô điện an toàn và chất lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi điện hóa.
Theo thông tin mới nhất, doanh số bán hàng của Changan Mazda trong tháng 4 năm nay đạt 6,512 chiếc, so với 6,051 chiếc cùng kỳ năm trước, tăng 7.62%. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, doanh số tích lũy của Changan Mazda đạt 24,075 chiếc, so với doanh số tích lũy 25,347 chiếc cùng kỳ năm trước, giảm 5.02%.
Bình luận của GaiSi: Đối với Changan Mazda, sự hợp tác này không chỉ tiếp thêm động lực cho chiến lược điện hóa của họ mà còn cung cấp một khuôn mẫu cho việc “kết hợp công nghệ + phát triển hiệu quả” trong ngành.