Tuần này, có những sự kiện quan trọng nào đã diễn ra trên thị trường xe điện?
Tesla đối mặt với đợt triệu hồi quy mô lớn tại Mỹ, liên quan đến 370.000 xe ô tô.
Gần đây, theo thông báo của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ, Tesla sẽ triệu hồi hơn 376.241 xe ô tô tại Mỹ do lỗi trong thiết bị trợ lực lái.
Được biết, đợt triệu hồi này liên quan đến các xe Model 3 và Model Y sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 28 tháng 2 năm 2023 đến ngày 11 tháng 10 năm 2023. Tesla cho biết, bảng mạch in của thiết bị trợ lực lái điện có thể đã chịu áp lực quá mức, khiến xe mất trợ lực lái khi tăng tốc lại sau khi dừng lại, làm tăng độ khó trong việc điều khiển xe và gia tăng nguy cơ va chạm.
Đồng thời, Tesla cũng cho biết chưa phát hiện tai nạn hoặc thương tích liên quan đến lỗi trên. Sau đó, việc sửa chữa sẽ được thực hiện thông qua cập nhật phần mềm từ xa OTA, chủ xe không cần đến trung tâm dịch vụ. Dự kiến, các chủ xe sẽ nhận được thông báo liên quan vào ngày 25 tháng 3.
Thực tế, đây không phải là lần đầu Tesla triệu hồi vì vấn đề trợ lực lái điện. Vào tháng 1 năm nay, do phần mềm của hệ thống trợ lực lái điện có thể gặp vấn đề, có nguy cơ làm hạn chế trợ lực lái, gây mất chức năng trợ lực lái, Tesla đã công bố triệu hồi 871.087 xe tại thị trường nội địa. Trong đó, các xe liên quan đến triệu hồi được sản xuất từ ngày 3 tháng 1 năm 2022 đến ngày 23 tháng 9 năm 2023.
Đánh giá từ Gaishi: An toàn không phải là chuyện nhỏ, bất kỳ rủi ro tiềm tàng nào ảnh hưởng đến an toàn giao thông đều cần được doanh nghiệp giải quyết kịp thời.
SAIC và Huawei ký kết thỏa thuận hợp tác sâu rộng, “giới” thứ năm sắp ra mắt.
Sau khi có thông tin SAIC hợp tác với Huawei để phát triển “giới” thứ năm của Hongmeng, sự hợp tác giữa cả hai bên đã được nâng cấp.
Vào ngày 21 tháng 2, Tập đoàn SAIC và Huawei đã ký kết thỏa thuận hợp tác sâu rộng tại Thượng Hải. Hai bên sẽ hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực định nghĩa sản phẩm, sản xuất, quản lý chuỗi cung ứng, dịch vụ bán hàng, nhằm tạo ra xe điện thông minh mới, mang lại trải nghiệm di chuyển thông minh hàng đầu cho người dùng.
Nguồn ảnh: Tập đoàn SAIC
Chủ tịch Tập đoàn SAIC, Vương Tiểu Khâu và Giám đốc Điều hành Huawei, Yu Chengdong đã chứng kiến việc ký kết. Tổng Giám đốc SAIC, Jia Jianxu và Giám đốc bộ phận xe thông minh của Huawei, Wang Yanmin đã ký kết thay mặt cho hai bên.
Gần đây, có thông tin SAIC đang hợp tác với Huawei để phát triển “giới” thứ năm – Shangjie. Sự hợp tác giữa hai bên sẽ áp dụng mô hình xe thông minh, và tất cả các mẫu xe của Shangjie sẽ được bán qua kênh Hongmeng.
Sự hợp tác này được coi là bước đệm cho Shangjie. Theo thông tin chính thức, sự hợp tác chiến lược giữa SAIC và Huawei sẽ phát huy hết ưu thế của mỗi bên, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vươn tới những mức độ mới trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo. Đội ngũ của hai bên sẽ hòa quyện sâu sắc, cùng nhau khám phá những con đường mới trong đổi mới công nghệ ô tô thông minh và đổi mới mô hình kinh doanh, với mục tiêu cung cấp sản phẩm ô tô thông minh có tính cạnh tranh toàn cầu, đem đến trải nghiệm di chuyển thông minh, tiện dụng và an toàn hơn cho người dùng.
Đánh giá từ Gaishi: Ngoài việc tạo điều kiện cho “giới” thứ năm, sự hợp tác giữa SAIC và Huawei có khả năng vượt qua khó khăn, điều này đang thu hút sự chú ý từ giới ngành.
Xe điện được giới thiệu tại Xiangjie S800 với 6 công nghệ cốt lõi, dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào cuối tháng 5.
Vào ngày 20 tháng 2, hội thảo giới thiệu công nghệ Xiangjie đã diễn ra. Chủ tịch BG Huawei, Yu Chengdong tiết lộ rằng xe này dự kiến sẽ ra mắt vào cuối tháng 5.
Nguồn ảnh: Hongmeng
Được biết, Xiangjie S800 có sáu công nghệ cốt lõi bao gồm: nền tảng Tulong Longxing, hệ thống bảo vệ an toàn chủ động Angel Seat, Star River Communication, và cải tiến đồng bộ Hongmeng ALPS 2.0, hệ thống xe giao tiếp Huawei 2.0, và pin khổng lồ Huawei 2.0. Yu Chengdong cho biết: “Xiangjie S800 sẽ dẫn dắt sự chuyển mình từ trí tuệ thụ động sang trí tuệ tự chủ trong ngành công nghiệp ô tô thông minh”.
Từ góc độ cấu trúc công nghệ, Xiangjie S800 đã thực hiện sự hòa quyện sâu sắc giữa ba hệ thống: lái tự động, khoang thông minh, và điều khiển miền thông minh, đồng thời hỗ trợ lái tự động cấp L3 và chế độ đi bộ 5D. Các nhà phân tích cho rằng việc ra mắt thương hiệu Xiangjie đánh dấu sự thâm nhập sâu sắc của Hongmeng vào lĩnh vực lái xe thông minh cao cấp và có triển vọng dẫn dắt sự phát triển mới của thị trường ô tô cao cấp tại Trung Quốc.
Đánh giá từ Gaishi: Liệu Xiangjie S800 có đáng mong đợi hay không, hãy chờ xem vào tháng 5.
Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc) và Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược.
Vào ngày 21 tháng 2, Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc) thông báo rằng, công ty con Volkswagen (Trung Quốc) và các doanh nghiệp liên doanh như SAIC Volkswagen, FAW Volkswagen, và Volkswagen Anh Huy đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.
Nguồn ảnh: Contemporary Amperex Technology Co.
Theo thông tin, sự hợp tác lần này sẽ dựa trên những lợi thế của mỗi bên, hai bên sẽ chú trọng vào đổi mới công nghệ và nâng cấp sản phẩm, tăng cường hợp tác trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển pin lithium cho xe điện mới, ứng dụng vật liệu mới và phát triển các linh kiện.
Phó Chủ tịch điều hành Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc), người đứng đầu bộ phận mua sắm, Sang Jie Feng cho biết: “Thông qua việc nâng cao sự hợp tác với Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., chúng tôi sẽ giúp khách hàng tạo ra những giải pháp pin hiệu suất cao, giá cả cạnh tranh, nâng cao tính minh bạch và độ bền của chuỗi cung ứng, nhằm đáp ứng tốt hơn các nhu cầu thị trường của xe điện”.
Trong tương lai, hai bên cũng sẽ tập trung vào pin động lực, khám phá sâu hơn các lĩnh vực như tái chế pin, thay pin, V2G, giảm phát thải carbon, và tính minh bạch trong chuỗi cung ứng nguyên liệu, góp phần tạo ra cơ hội thị trường tốt hơn cho Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc), cung cấp cho người tiêu dùng Trung Quốc sản phẩm xe điện an toàn chất lượng cao, và thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của điện hóa.
Đánh giá từ Gaishi: Việc ký kết này là một cột mốc quan trọng trong việc thực hiện chiến lược điện hóa của Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc).
Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. và Didi thành lập công ty liên doanh, tạo lập lĩnh vực thay pin cho xe điện.
Vào ngày 18 tháng 2, Công ty TNHH Công nghệ năng lượng mới Tiêu Gian (Xiamen) đã được thành lập, đại diện pháp lý là Dương Tấn, với vốn đăng ký 330 triệu nhân dân tệ, hoạt động trong lĩnh vực bán thiết bị thay pin cho xe điện, quản lý cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện, cho thuê pin.
Công ty này được sở hữu chung bởi Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. và công ty liên kết của Didi, Công ty TNHH Công nghệ Tiêu Gian Bắc Kinh.
Nguồn ảnh: Qicha
Trước đó, vào tháng 1 năm 2024, Didi đã thông báo sẽ hợp tác với Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. tại thành phố Nghĩa Đạt, tỉnh Phúc Kiến để thành lập một công ty liên doanh thay pin.
Nội dung công bố đã nêu rõ rằng thị trường giao thông công cộng có đặc điểm có số lượng người dùng lớn, tần suất sạc cao, và yêu cầu thời gian nhanh, là một trong những ứng dụng có giá trị nhất cho dịch vụ thay pin. Việc thành lập công ty liên doanh thay pin này sẽ giúp hai bên hợp tác chặt chẽ hơn, nhanh chóng mở rộng các trạm thay pin, thúc đẩy các phương tiện thay pin, nâng cao hiệu quả hoạt động của thị trường sạc công cộng và thúc đẩy sự chuyển đổi xanh trong giao thông.
Tại thời điểm đó, ngoài việc thông báo thành lập công ty liên doanh thay pin, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. cũng đã đạt được thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tiêu Gian Năng lượng thuộc Didi, nhằm thúc đẩy sự hợp tác trong lĩnh vực năng lượng mới rộng hơn.
Hiện tại, sự ra đời của công ty liên doanh giữa Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. và Didi cũng đánh dấu một bước tiến mới trong các hành động của hai bên trong lĩnh vực thay pin.
Đánh giá từ Gaishi: Việc hợp tác với Didi lần thứ hai sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của hoạt động thay pin của Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.