Ngày 9 tháng 10, kết quả doanh số của các thương hiệu ô tô điện trong tuần đầu tháng 10 (30 tháng 9 – 6 tháng 10) đã được công bố.
Do ảnh hưởng của việc nghỉ lễ Quốc khánh và sự giảm sản lượng tại các nhà máy, doanh số của các thương hiệu ô tô điện hàng đầu và các thương hiệu xe sang trong tuần đầu tháng 10 đã giảm mạnh.
Doanh số của các thương hiệu như Wanjie, Leapmotor, Xiaopeng, Tengshi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Tesla đều giảm một nửa, trong đó, doanh số của Tesla giảm mạnh nhất lên tới 92%, trong khi doanh số của BMW, Mercedes-Benz, và Leapmotor giảm hơn 65%.
Mặc dù doanh số của các thương hiệu ô tô điện hàng đầu giảm mạnh, nhưng hầu hết các cửa hàng ô tô điện đều rất đông đúc, với nhiều đơn hàng lớn.
Khi các nhà máy của các công ty ô tô bắt đầu hoạt động hết công suất, việc giao hàng sẽ được tăng tốc, doanh số trong tuần thứ hai của tháng 10 cũng sẽ nhanh chóng hồi phục.
▍Danh sách thương hiệu ô tô điện: Tesla, Leapmotor, Xiaopeng, Aion rớt hạng
So với tuần cuối tháng 9, doanh số của Tesla giảm tới 93%, doanh số của Leapmotor, Xiaopeng và Aion cũng giảm một nửa, không còn nằm trong top 10. Trong khi đó, Changan, Chery, Xiaomi và Zika đã lọt vào danh sách, trong đó Chery lần đầu tiên đứng ở vị trí thứ 8.
Doanh số của Galaxy dù giảm 42% so với tháng trước nhưng lần đầu tiên vượt qua Wanjie, xếp thứ 4. Doanh số của Wanjie giảm hơn 50% xuống còn 4,6 nghìn chiếc, xếp thứ 5.
Doanh số của BYD trong tuần cuối tháng 9 lần đầu tiên vượt 100 nghìn chiếc đạt 106 nghìn chiếc, nhưng do ảnh hưởng của việc ngừng sản xuất trong kỳ nghỉ Quốc khánh, doanh số của BYD trong tuần đầu tháng 10 giảm 36% xuống còn 67,6 nghìn chiếc.
Một blogger ô tô đã tiết lộ rằng trong 7 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, đơn đặt hàng của BYD đã vượt quá 160 nghìn chiếc. Khi nhà máy của BYD phục hồi hoạt động, việc giao hàng sẽ được tăng tốc, doanh số hàng tuần dự kiến sẽ vượt 100 nghìn chiếc.
▍Danh sách thương hiệu mới: Leapmotor, Wanjie, Xiaopeng, Tengshi giảm một nửa
Trong danh sách 10 thương hiệu mới, mặc dù doanh số của Lixiang giảm 39%, nhưng vẫn giữ vững vị trí đầu bảng.
Doanh số của Leapmotor, Wanjie, Xiaopeng và Tengshi đều giảm một nửa, trong đó doanh số của Leapmotor giảm mạnh nhất với hơn 65%, đứng ở vị trí thứ 6. Khi kỳ nghỉ kết thúc và các nhà máy trở lại hoạt động, doanh số của các thương hiệu này sẽ nhanh chóng hồi phục.
Đáng chú ý, Lantu với 1,2 nghìn chiếc doanh số trong tuần đầu tiên đã lọt vào top 10. Có tin tức cho biết, Lantu FREE 318 trong kỳ nghỉ Quốc khánh đã có mức giảm giá cao nhất lên tới 32,5 nghìn nhân dân tệ, lượng khách đến xem xe rất đông đảo. Bên cạnh đó, mẫu xe mới Dreamer đã đạt hơn 5.000 đơn đặt hàng trong vòng 7 ngày.
Doanh số hàng tuần của Xiaomi cuối cùng không còn giảm, doanh số trong tuần đầu tháng 10 giữ nguyên so với tuần cuối tháng 9, đều đạt 3,8 nghìn chiếc, trở lại top 5.
▍Danh sách thương hiệu sang trọng: Tesla giảm 92%, BBA giảm một nửa
Trong tuần đầu tháng 10, Lixiang lại một lần nữa vượt qua BBA trở thành thương hiệu xe sang phổ biến nhất.
So với tuần cuối tháng 9, doanh số của Tesla giảm mạnh nhất tới 92%, từ vị trí đầu bảng tụt xuống thứ 9. Lexus lại bị loại khỏi danh sách và được thay thế bởi Cadillac.
Doanh số của Mercedes-Benz giảm 70% so với tháng trước, doanh số của BMW giảm 66%, và doanh số của Audi giảm 55%.
Hiện tại, BMW, Mercedes-Benz và Audi đang giảm giá mạnh để thúc đẩy doanh số.
BMW 3 Series hiện đang có chương trình giảm giá chưa từng thấy ở một số khu vực, với mức giảm tối đa lên tới 115 nghìn nhân dân tệ, giá khởi điểm đã giảm xuống còn 189.900 nhân dân tệ. Đồng thời, BMW iX3 cũng đang triển khai chương trình giảm giá, một số khu vực có thể giảm giá lên đến 145 nghìn nhân dân tệ, giá khởi điểm giảm xuống còn 265.000 nhân dân tệ.
Mercedes-Benz GLE Coupe hiện đang được chú ý và cũng có chương trình giảm giá ở một số khu vực, với mức giảm tối đa lên tới 100 nghìn nhân dân tệ, giá khởi điểm giảm xuống còn 743.800 nhân dân tệ. Các mẫu xe như Audi Q5L cũng đang giảm giá mạnh, với mức giảm hơn 141.800 nhân dân tệ, giá khởi điểm chỉ 257.000 nhân dân tệ, giá này thực sự rất hấp dẫn.
Sau khi BMW rút khỏi cuộc chiến giá vào tháng 7, Mercedes-Benz và Audi cũng đã hình thành liên minh để rút khỏi cuộc chiến giá. Có thể khẳng định rằng, việc BBA trở lại “cuộc chiến giá” trong thời gian ngắn có thể tạo ra một số hiệu ứng thị trường, nhưng trong bối cảnh các thương hiệu ô tô điện nội địa ngày càng gia tăng áp lực, làm thế nào để duy trì giá trị thương hiệu và nâng cao thị phần là vấn đề cần thiết mà BBA phải giải quyết hiện nay.