Vào ngày 9 tháng 6, nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đã công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán của quý đầu tiên năm nay. Theo thông tin, doanh thu của công ty trong quý đầu tiên năm nay không đủ để làm giảm tình trạng thua lỗ gia tăng của họ, chủ yếu là do kế hoạch mở rộng toàn cầu đã dẫn đến chi phí tăng cao.
VinFast đã tiết lộ trong một tài liệu giao dịch rằng trong quý đầu tiên năm nay, lỗ ròng của họ đạt 712,4 triệu USD, tăng 20% so với năm trước; mặc dù doanh thu tăng mạnh 149,9%, đạt 656,5 triệu USD, nhưng vẫn không đủ để bù đắp cho sự gia tăng chi phí bán hàng và hoạt động; chi phí bán hàng lên tới 887,5 triệu USD, tăng 112,9% so với năm trước; lỗ hoạt động ghi nhận 485,6 triệu USD, tăng 20,3% so với cùng kỳ năm trước.
Đồng thời, tỷ lệ biên lợi nhuận gộp của VinFast đã cải thiện đáng kể, đạt mức “-35,2%”, so với quý đầu tiên năm trước (-58,7%) và quý 4 năm 2024 (-79,1%), cho thấy sự cải thiện đáng kể. Việc cải thiện biên lợi nhuận gộp của VinFast cho thấy hiệu quả hoạt động của họ đã được nâng cao nhờ vào sự tăng trưởng doanh thu và việc tối ưu hóa chi phí.
Đáng chú ý, nhà sáng lập tỷ phú và CEO Phạm Nhật Vượng đã đầu tư gần 1 tỷ USD tài sản cá nhân vào VinFast trong năm 2023 và 2024, và cam kết cung cấp thêm 2 tỷ USD vào năm 2026 để hỗ trợ mở rộng toàn cầu của VinFast. Vingroup cũng đã cam kết cung cấp khoản vay lên đến 1,4 tỷ USD cho VinFast.
Đến ngày 31 tháng 5, Vingroup đã thanh toán 1,2 tỷ USD khoản vay cho VinFast; trong khi đó, VinFast đã nhận được 825,4 triệu USD từ khoản trợ cấp không hoàn lại 2 tỷ USD mà Phạm Nhật Vượng đã cam kết.
VinFast đã khẳng định mục tiêu của họ trong năm nay là số lượng giao hàng toàn cầu ít nhất gấp đôi. Năm 2024, công ty này đã giao 97.399 xe điện trên toàn cầu. Thêm vào đó, công ty dự kiến giao hơn 200.000 xe tại Việt Nam trong năm nay.
Vào tháng 4 năm nay, VinFast đã công bố rằng trong quý đầu tiên, công ty đã giao 36.330 xe điện trên toàn cầu, tăng 296% so với năm trước; trong cùng kỳ, số lượng xe scooter điện giao hàng là 44.904 chiếc, tăng 473%. Đáng chú ý, mặc dù tốc độ tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam trong quý đầu tiên thường chậm, nhưng lượng giao hàng của VinFast trong quý đầu tiên năm nay vẫn vượt qua tổng số giao hàng của họ trong nửa đầu năm trước.
Để đối phó với sự cạnh tranh gay gắt và thua lỗ kinh doanh quốc tế kéo dài, VinFast đang nỗ lực củng cố vị thế của mình trên thị trường châu Á nhạy cảm với giá cả. Phạm Nhật Vượng đã phát biểu vào tháng 4 năm nay rằng do chi phí logistics cao, hiện công ty không có kế hoạch tăng doanh số tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu, mà tập trung vào các thị trường Ấn Độ, Indonesia, Philippines và Việt Nam.
VinFast cho biết nhà máy của họ ở bang Tamil Nadu, miền Nam Ấn Độ, sẽ tổ chức lễ khánh thành vào ngày 30 tháng 7, muộn hơn một tháng so với kế hoạch ban đầu. Công ty dự kiến sẽ mở nhà máy ở Indonesia vào tháng 10 năm nay.