Gần đây, dữ liệu từ Hiệp hội lưu thông ô tô Trung Quốc do chuyên gia Lý Nghiên Vỹ cung cấp cho thấy doanh số bán xe ô tô Xiaomi đã liên tục giảm trong ba tuần gần đây, gây chú ý lớn từ thị trường.
Theo thống kê, trong tuần 16 đến tuần 19 của năm nay, doanh số của xe ô tô Xiaomi (bao gồm Xiaomi SU7 và Xiaomi SU7 Ultra) lần lượt là 7,2 nghìn, 7,0 nghìn, 5,7 nghìn và 5,2 nghìn, cho thấy xu hướng rõ rệt giảm. Doanh số của Xiaomi SU7 cũng đồng thời giảm, lần lượt là 6,7 nghìn, 6,4 nghìn, 5,2 nghìn và 4,7 nghìn.
Hình ảnh nguồn: Xe ô tô Xiaomi
Xu hướng doanh số giảm này có liên quan đến một loạt các sự kiện tiêu cực mà xe ô tô Xiaomi gần đây gặp phải. Vào ngày 29 tháng 3, một chiếc xe Xiaomi SU7 tiêu chuẩn đã xảy ra tai nạn nghiêm trọng, xe đã va chạm và bốc cháy khiến 3 người chết, sự kiện này nhanh chóng gây ra khủng hoảng lớn về dư luận, tạo ra cú sốc nghiêm trọng cho hình ảnh thương hiệu của xe ô tô Xiaomi. Sau đó, khi đối phó với cuộc khủng hoảng này, xe ô tô Xiaomi cũng tỏ ra khá bị động, càng làm gia tăng mối lo ngại của thị trường về độ an toàn của sản phẩm.
Trong khi cơn bão xe gặp tai nạn vẫn chưa lắng xuống, mẫu xe cao cấp Xiaomi SU7 Ultra lại rơi vào tranh cãi về quảng cáo sai sự thật. Nhiều chủ xe tiềm năng của SU7 Ultra phản ánh rằng nắp ca-pô carbon với giá cao của họ có vấn đề quảng cáo sai sự thật, yêu cầu xe ô tô Xiaomi hoàn trả mà không bị thiệt hại. Sự kiện này lại một lần nữa đẩy xe ô tô Xiaomi vào tâm điểm chú ý, gây ra nghi ngờ về độ trung thực của họ từ phía người tiêu dùng.
Đối mặt với yêu cầu mạnh mẽ từ người tiêu dùng, vào tối ngày 7 tháng 5, xe ô tô Xiaomi đã công khai xin lỗi và đưa ra phương án bồi thường. Đối với các đơn hàng chưa giao, xe ô tô Xiaomi sẽ cung cấp dịch vụ điều chỉnh có giới hạn thời gian, cho phép người dùng đổi trở lại nắp ca-nô bằng nhôm; đối với những người đã nhận xe và những khách hàng đặt hàng trước khi kết thúc thời gian điều chỉnh này, sẽ được tặng 20.000 điểm (tương đương khoảng 2.000 nhân dân tệ) để thể hiện thành ý. Tuy nhiên, phương án bồi thường này không hoàn toàn xoa dịu sự bất mãn của người tiêu dùng, vẫn còn nhiều người yêu cầu hoàn trả không thiệt hại.
Lý Nghiên Vỹ phân tích rằng trong ba tuần qua, doanh số của Xiaomi SU7 Ultra đã giảm xuống còn khoảng 400 chiếc/tuần, chủ yếu chịu ảnh hưởng từ việc khóa động lực, nắp máy carbon, tỷ lệ giá trị xe cũ giảm (dẫn đến việc đơn đặt hàng cho thuê, phe đầu cơ giảm) cùng những tin đồn về việc hoàn trả hàng trực tuyến. Những yếu tố tiêu cực này không chỉ ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng mà còn gây ra cú đánh nghiêm trọng đến doanh số tổng thể của xe ô tô Xiaomi.
Cần lưu ý rằng khi công bố doanh số tháng 4, xe ô tô Xiaomi cũng tiết lộ rằng doanh số hàng tháng lần đầu tiên xuất hiện xu hướng giảm theo tháng. Mặc dù xe ô tô Xiaomi đã từng cho biết vào tháng 3 rằng việc nâng cao năng lực sản xuất đang tiến triển tốt và tự tin đạt được mục tiêu giao hàng 350.000 chiếc trong cả năm, nhưng một loạt sự kiện tiêu cực gần đây chắc chắn đã đặt một lớp bóng đen lên việc hiện thực hóa mục tiêu này.
Đối mặt với áp lực đôi bên là doanh số giảm và sóng gió tiêu cực, xe ô tô Xiaomi cần thực hiện các biện pháp tích cực và hiệu quả hơn để đối phó. Một mặt, xe ô tô Xiaomi cần củng cố quản lý chất lượng sản phẩm, đảm bảo độ an toàn và đáng tin cậy của sản phẩm; mặt khác, cũng cần tăng cường giao tiếp và tương tác với người tiêu dùng, tích cực đáp ứng những quan tâm và yêu cầu của người tiêu dùng, tái xây dựng niềm tin trên thị trường. Chỉ có như vậy, xe ô tô Xiaomi mới có thể đứng vững trong cuộc cạnh tranh thị trường khốc liệt.