Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại ô tô Vương quốc Anh (SMMT) cho biết, trong tháng 3 năm nay, số lượng xe ô tô mới đăng ký tại Vương quốc Anh đã tăng 12,4% so với năm trước, đạt 357.103 chiếc, là hiệu suất bán hàng tốt nhất trong cùng kỳ kể từ năm 2019 (458.054 chiếc).
Năm nay, tất cả các loại xe điện hóa tại Vương quốc Anh đều có doanh số tăng trưởng. Trong đó, doanh số xe hybrid tăng 27,7% so với năm trước; xe hybrid sạc điện tăng 37,9%; trong khi doanh số xe điện hoàn toàn tăng mạnh 43,2% đạt 69.313 chiếc nhờ vào các ưu đãi giảm giá mạnh từ các nhà sản xuất, là mức cao nhất trong cùng kỳ lịch sử.
Mặc dù thị phần xe điện hoàn toàn tại Vương quốc Anh đạt 19,4% trong tháng 3 năm nay, tăng đáng kể so với tháng 3 năm 2024, nhưng vẫn thấp hơn hơn 8 điểm phần trăm so với mục tiêu mà chính phủ Vương quốc Anh đặt ra về xe không phát thải. Điều này làm nổi bật thách thức mà các nhà sản xuất ô tô đang gặp phải khi họ phải thúc đẩy phần trăm xe điện tại thị trường Vương quốc Anh lên 28% vào năm 2025.
Hơn nữa, với việc từ ngày 1 tháng 4, các xe điện đủ điều kiện trên thị trường Vương quốc Anh có thể bị đánh thuế bổ sung cao, chi phí sở hữu của hầu hết các chủ sở hữu xe điện có thể tăng hơn 2.000 bảng trong sáu năm tới. Do đó, doanh số xe điện tại Vương quốc Anh trong tháng 3 này có thể đã được thúc đẩy bởi những người mua thông minh muốn mua xe trước khi đánh thuế tăng.
Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục cung cấp các ưu đãi cho việc bán xe điện tại thị trường Vương quốc Anh. Được biết, năm ngoái, chi phí cho các ưu đãi liên quan lên tới khoảng 4,5 tỷ bảng. Đầu tư phát triển sản phẩm cũng mang lại cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn, hiện có hơn 130 mẫu xe điện thuộc các loại kích thước, với phạm vi di chuyển trung bình trên 290 dặm. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, thị phần xe điện hoàn toàn tại thị trường Vương quốc Anh chỉ đạt 20,7%, điều này làm nổi bật tầm quan trọng của các biện pháp khuyến khích và mục tiêu triển khai điểm sạc của chính phủ Vương quốc Anh trong việc nâng cao lòng tin của người tiêu dùng và kích thích nhu cầu đối với xe điện.
Giám đốc điều hành SMMT, Mike Hawes cho biết: “Tháng 3 năm nay, ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh đã trải qua một sự tăng trưởng mạnh mẽ, điều này thật đáng phấn khởi. Đồng thời, số lượng xe điện đăng ký tại Vương quốc Anh cũng đạt kỷ lục mới. Các nhà sản xuất ô tô vẫn cam kết thực hiện việc giảm carbon trong thị trường theo yêu cầu của quốc gia và môi trường, nhưng điều chúng tôi cần là sự tăng trưởng bền vững, không phải là một bong bóng tạm thời bị thúc đẩy bởi các khoản giảm giá không bền vững của các nhà sản xuất ô tô và người tiêu dùng mua xe trước khi thuế tăng.”
Mike Hawes cũng lưu ý: “Nếu thiếu sự hỗ trợ thực chất từ chính phủ Vương quốc Anh đối với người tiêu dùng, hệ thống quy định hiện tại sẽ rất khó thực hiện. Vì vậy, cần phản hồi nhanh chóng đến chính phủ Vương quốc Anh để điều chỉnh chính sách cho phù hợp với nhu cầu thực tế và hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh trong bối cảnh thách thức toàn cầu nghiêm trọng.”
Một khảo sát của SMMT vào tháng 2 năm nay đã phát hiện ra rằng, chỉ có chưa đến 25% người mua xe mới dự định mua xe điện trước năm 2028. Nhưng nếu chính phủ Vương quốc Anh cung cấp ưu đãi, 40% những người hoài nghi về xe điện có thể thay đổi ý kiến, điều này cũng đúng trong hầu hết các thị trường châu Âu khác.