Vào ngày 10 tháng 4, Tập đoàn BMW công bố rằng trong quý 1 năm nay, mặc dù nhu cầu trên thị trường Trung Quốc có phần giảm sút, tổng lượng giao hàng toàn cầu của Tập đoàn BMW vẫn đạt 586,149 chiếc, chỉ giảm nhẹ 1.4% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, trong quý 1, lượng giao hàng của Tập đoàn BMW tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ lần lượt tăng 6.2% và 4.1% so với năm ngoái; kỳ vọng rằng tổng mức tăng trưởng bên ngoài Trung Quốc đạt 5.9%.
Do sự cạnh tranh gay gắt với các thương hiệu ô tô nội địa Trung Quốc, Tập đoàn BMW tiếp tục bị suy giảm thị phần tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Trong quý 1 năm nay, doanh số bán hàng của BMW tại Trung Quốc đã giảm xuống mức thấp nhất trong 5 năm qua, giảm 17.2% so với năm trước, chỉ đạt 155,195 chiếc. Đây là kết quả bán hàng tồi tệ nhất tại Trung Quốc kể từ năm 2020.
Vào năm 2025, Tập đoàn BMW tiếp tục thúc đẩy chiến lược điện hóa của mình, từng bước tiến xa trong môi trường thị trường biến động với một loạt sản phẩm đa dạng. Trong ba tháng đầu năm, Tập đoàn BMW đã giao hàng tổng cộng 109,516 xe điện trên toàn cầu, bao gồm các thương hiệu BMW, MINI và Rolls-Royce, với mức tăng trưởng lên tới 32.4% so với năm ngoái; trong đó, doanh số xe điện của Tập đoàn BMW tại thị trường châu Âu tăng đột biến 64.2%.
Xét về tình hình cụ thể của từng thương hiệu, trong quý 1 năm nay, doanh số toàn cầu của thương hiệu BMW giảm 2.0% so với năm ngoái, đạt 520,142 chiếc; ngoại trừ thị trường Trung Quốc, doanh số của thương hiệu BMW đã tăng trưởng ở tất cả các khu vực bán hàng, trong đó thị trường châu Âu vượt trội hơn so với toàn ngành, đồng thời doanh số tại thị trường Mỹ cũng tăng; doanh số xe điện của thương hiệu BMW trên toàn cầu tăng 9.9% đạt 86,449 chiếc.
Sau khi hoàn thành việc cập nhật toàn bộ sản phẩm, thương hiệu MINI trong quý 1 năm nay đã đạt doanh số 64,626 chiếc trên toàn cầu, tăng 4.1% so với năm ngoái, trong đó thị phần xe điện chiếm 35.3%; thương hiệu Rolls-Royce giao hàng tổng cộng 1,381 chiếc, giảm 9.4%.
Cần lưu ý rằng dữ liệu doanh số nêu trên chỉ là thống kê sơ bộ và có thể điều chỉnh trước khi Tập đoàn BMW công bố báo cáo hàng năm 2025. Ngoài ra, những dữ liệu doanh số này phản ánh tình hình trước khi Mỹ áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu, điều này sẽ khiến Tập đoàn BMW khó duy trì tăng trưởng trên thị trường Mỹ.
Trong năm 2025, Tập đoàn BMW dự kiến đạt được hai cột mốc quan trọng toàn cầu: đầu tiên, sẽ sản xuất tổng cộng 3 triệu xe điện hóa (bao gồm cả xe điện và xe hybrid) kể từ khi ra mắt BMW i3 và i8; thứ hai, sẽ giao hàng 1.5 triệu xe điện cho khách hàng.
Ông Jochen Goller, thành viên ban giám đốc phụ trách khách hàng, thương hiệu và bán hàng của Tập đoàn BMW cho biết: “Chiến lược công nghệ đa dạng mà Tập đoàn BMW theo đuổi đã bắt đầu phát huy tác dụng. Các sản phẩm của chúng tôi đã được thị trường chấp nhận với sự khác biệt giữa các công nghệ truyền động, đặc biệt sự ra mắt của các mẫu MINI mới đã tạo ra động lực mạnh mẽ cho thị trường, trong đó phiên bản điện có doanh số bán vượt trội. Tại thị trường châu Âu, cứ ba chiếc MINI được bán ra thì có một chiếc là xe điện; trong khi tại thị trường Trung Quốc, tỷ lệ này còn cao hơn một nửa. Nhờ vào sự tăng trưởng đáng kể của các đơn hàng trong lĩnh vực công nghệ truyền động khác nhau, đặc biệt là sự thể hiện xuất sắc tại thị trường nội địa Đức, chúng tôi vô cùng tự tin về sự phát triển trong tương lai.”
Sau khi báo cáo trên được phát hành, cổ phiếu của Tập đoàn BMW đã tăng khoảng 5%, trong khi đó thị trường chứng khoán toàn cầu tăng trưởng rộng rãi sau thông báo của Trump về việc tạm dừng một số thuế mới. Trong năm qua, cổ phiếu của Tập đoàn BMW đã giảm khoảng 38%.
Do CEO Tesla Elon Musk tham gia vào các vấn đề của chính phủ Mỹ và hỗ trợ các phong trào cực hữu ở châu Âu, có vẻ như Tập đoàn BMW và Tập đoàn Volkswagen cùng các nhà sản xuất ô tô khác đang hưởng lợi từ sự tẩy chay của người tiêu dùng đối với Tesla.
Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác cũng đối mặt với những thách thức về sự sụt giảm doanh số tại Trung Quốc. Trong quý 1 năm nay, doanh số của tập đoàn Mercedes-Benz tại Trung Quốc giảm 10% so với năm ngoái, trong khi doanh số của tập đoàn Volkswagen tại Trung Quốc cũng giảm 7.1%.