Ngày 13 tháng 1, tập đoàn sản xuất ô tô Đức BMW thông báo doanh số bán ô tô toàn cầu trong năm 2024 có xu hướng giảm, nguyên nhân là do việc triệu hồi tốn kém làm trầm trọng thêm sự sụt giảm nhu cầu tại thị trường Trung Quốc, điều này đã gây tổn thất nặng nề cho tập đoàn BMW.
Tập đoàn BMW cho biết, trong năm 2024, doanh số bán ô tô toàn cầu của họ (bao gồm các thương hiệu BMW, MINI và Rolls-Royce) giảm 4% so với năm trước, đạt trên 2,45 triệu chiếc, nhưng vẫn đạt được mục tiêu doanh số điều chỉnh cho cả năm 2024. Vào tháng 9 năm 2024, tập đoàn BMW đã hạ dự báo lợi nhuận cho cả năm 2024, trước đó, lỗi hệ thống phanh đã buộc công ty phải triệu hồi tới 1,5 triệu chiếc ô tô, điều này đã ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng đến việc giao hàng ở Trung Quốc.
Đối với tập đoàn BMW, ô tô điện là điểm sáng so với các đối thủ cạnh tranh. Trong năm 2024, doanh số bán ô tô điện toàn cầu của tập đoàn BMW tăng 13,5% so với năm trước, đạt 426.594 chiếc, chiếm 17,4% doanh số ô tô toàn cầu của họ.
Xét về thương hiệu, trong năm 2024, doanh số ô tô điện toàn cầu của thương hiệu BMW và MINI đều đạt mức tăng hai chữ số, lần lượt giao hàng 368.523 chiếc (+11,6%) và 56.181 chiếc (+24,3%); doanh số ô tô điện toàn cầu của thương hiệu Rolls-Royce cũng tăng đáng kể, giao hàng 1.890 chiếc (+479,6%). Về mẫu xe, doanh số giao hàng toàn cầu của hai mẫu ô tô điện BMW i4 và iX1 SUV trong năm 2024 tăng 14% so với năm trước.
Trong năm 2024, tập đoàn BMW đã giới thiệu một số mẫu ô tô điện mới như BMW i4 và iX2. Ngoài ra, tập đoàn BMW cũng sẽ sớm ra mắt sản phẩm đầu tiên trong dòng ô tô điện Neue Klasse và bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2025.
Trước khi công bố dữ liệu doanh số, cổ phiếu của tập đoàn BMW đã giảm 1,4%. Sau khi công bố dữ liệu doanh số, cổ phiếu của công ty đã phục hồi nhẹ, nhưng vẫn giảm 1%.
Khi người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng chọn các thương hiệu ô tô nội địa như BYD, các nhà sản xuất ô tô Đức gặp khó khăn tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này. Sau khi giảm trợ cấp ở một số nước Châu Âu, các nhà sản xuất ô tô Đức còn phải đối mặt với vấn đề nhu cầu ô tô điện yếu ở châu Âu.
Những thách thức này đã khiến các nhà sản xuất ô tô trong năm 2024 phát hành một loạt cảnh báo lợi nhuận, bao gồm tập đoàn Mercedes-Benz, tập đoàn BMW và tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi.
Vào ngày 13 tháng 1, Audi cho biết do cạnh tranh gia tăng ở thị trường châu Âu và Trung Quốc cùng với nhu cầu ô tô điện yếu, doanh số giao hàng toàn cầu của họ trong năm 2024 giảm 12% so với năm trước, xuống còn 1,67 triệu chiếc. Trong khi đó, Porsche cho biết doanh số tại Trung Quốc giảm 28% so với năm trước, mặc dù doanh số ô tô tổng thể của họ trong quý 4 năm 2024 đã cải thiện. Mercedes-Benz cũng ghi nhận sự phục hồi tương tự trong nhu cầu thị trường những tháng cuối năm 2024, nhưng doanh số toàn cầu trong năm 2024 vẫn giảm, công ty hy vọng sẽ khôi phục doanh số ô tô điện bằng cách nâng cấp mẫu xe hạng nhập cảnh CLA.