Được tổ chức bởi Công ty TNHH Nghiên cứu Công nghệ Ô tô Trung Quốc, Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc và Tòa soạn Báo Ô tô Trung Quốc, với sự hỗ trợ đặc biệt của Ủy ban Quản lý Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Thiên Tân, cùng sự phối hợp của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Nhật Bản, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức, Liên minh đổi mới ngành công nghiệp pin ô tô Trung Quốc và Liên minh dữ liệu lớn quốc gia về xe điện, Diễn đàn Quốc tế Phát triển Ngành Công nghiệp Ô tô Trung Quốc lần thứ 20 (gọi tắt là “Diễn đàn Ô tô Thiên Tân”) sẽ diễn ra từ ngày 29 tháng 8 đến 1 tháng 9 năm 2024 tại Khu Mới Bờ Biển Thiên Tân. Diễn đàn năm nay có chủ đề “Cùng nhau vượt bão táp hai mươi năm, nắm tay tiến về tương lai”, mời các diễn giả nổi tiếng tham gia thảo luận sâu sắc.
Trong phiên “Chuyên đề sinh thái 2: Thúc đẩy ứng dụng công nghệ điện toán đám mây và kỹ thuật số, phát triển ngành công nghiệp mới chất lượng cao” vào ngày 30 tháng 8, ông Tô Lượng, Phó Tổng Giám đốc và Giám đốc Viện Nghiên cứu Kỹ thuật của Công ty TNHH Công nghiệp Ô tô Kim Long Xiamen, đã có bài phát biểu với tiêu đề “Ô tô thông minh số dẫn dắt tương lai mới”.
Dưới đây là nội dung bài phát biểu:
Tôi rất vinh dự có cơ hội chia sẻ một số kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số của doanh nghiệp.
Là một doanh nghiệp sản xuất trong ngành xe thương mại, Kim Long đã tập trung vào chuyển đổi phát triển số hóa trong hơn 30 năm, từ số hóa dữ liệu nghiên cứu phát triển đến quản lý quy trình sản xuất số hóa và quản lý quy trình ERP cho toàn bộ doanh nghiệp, cho đến việc ra mắt các sản phẩm chuỗi phục vụ giao thông thông minh, lái xe tự động và nền tảng internet xe hơi. Mục tiêu chính là chuyển từ một nhà sản xuất xe buýt đơn lẻ sang tầm nhìn nhiệm vụ cung cấp giải pháp giao thông thông minh, tập trung vào bốn khía cạnh: trải nghiệm khách hàng số hóa, sản phẩm và dịch vụ số hóa, quản lý hoạt động và phối hợp chuỗi công nghiệp số hóa để xây dựng nhà máy sáng tạo trên nền tảng điện toán đám mây.
Trước tiên, tôi sẽ nói về sản phẩm số. Nhà nước đã đưa ra yêu cầu cần kết nối tất cả các yếu tố của giao thông như người, xe, đường, mạng và đám mây trong các thí điểm tích hợp Giao thông Đường Xe. Là nhà sản xuất xe thương mại, chúng tôi đã tham gia sâu vào chuyển đổi số cho giao thông và cam kết cung cấp các giải pháp giao thông toàn diện như khu công nghiệp thông minh, xe buýt thông minh, cảng thông minh. Bắt đầu từ giải pháp giao thông thông minh, chúng tôi đã tiến hành chuyển đổi số hóa toàn bộ kết cấu điện của xe bằng việc thiết kế lại nền tảng EE dành riêng cho ô tô điện thông minh thế hệ mới, kết hợp kiểm soát chassi, kiểm soát thân xe và hệ thống năng lượng mới, phát triển bộ điều khiển tập trung, sau đó kết nối với khoang lái thông minh và hệ thống tự lái, tạo thành một kiến trúc điều khiển miền tổng thể, điều này là cơ sở cho quá trình chuyển đổi số. Dựa trên nền tảng này, chúng tôi đã cho ra mắt khoang lái thông minh cho xe thương mại.
Những yêu cầu đối với khoang lái thông minh trong xe thương mại là cao hơn, cần nâng cao sự an toàn và hiệu quả vận hành, đồng thời phải cân nhắc đến nhu cầu thông tin và hệ thống giải trí cho nhiều người trong xe, với một chip và nhiều màn hình hỗ trợ cho khối lượng dữ liệu và hệ sinh thái dịch vụ, tạo nên một khách hàng với yêu cầu tính toán cao hơn. Chúng tôi đã tiến hành tích hợp hệ thống giữa các màn hình với nhu cầu sử dụng khác nhau và giao diện tương tác người-máy trong không gian, từ đó phát triển khoang lái thông minh tích hợp nhằm hoàn thiện quá trình chuyển đổi số trong giao diện người-máy.
Về mặt sản phẩm, chúng tôi đã tạo ra một loại xe hoàn toàn mới về năng lượng cho ba lĩnh vực vận tải hành khách, logistics và chuyên dụng. Dựa trên đó, chúng tôi đã giới thiệu sản phẩm di chuyển đáp ứng tiêu chuẩn lái tự động cấp L4 cho việc đi lại thông minh và dịch vụ trong khu công nghiệp, thể hiện ứng dụng thông minh cho các sản phẩm xe thương mại. Đồng thời, chúng tôi đã cho ra mắt nền tảng đặt xe nhằm cho phép các sản phẩm giao thông công cộng có thể linh hoạt đặt xe như xe gọi.
Chúng tôi chú trọng đến việc kết nối tất cả các yếu tố trong từng khâu giao thông, đặc biệt là như bến xe, nhà ga. Chúng tôi còn cam kết kết nối giữa các yếu tố khác ngoài phương tiện, để đạt được chu trình hoàn toàn số hóa. Chúng tôi đã phát triển bến số chuyên dụng bao gồm thông tin di chuyển, truyền thông mới và thông tin an toàn, có thể thực hiện giám sát từ xa, báo động một chạm và đạt được số hóa trong từng khâu giao thông công cộng, đồng thời cũng thực hiện được chu trình quản lý an toàn.
Trong lĩnh vực giao thông thông minh, trước hết là để thực hiện giao thông thông minh trong toàn bộ khu vực xung quanh Kinh Long. Các mẫu xe được ứng dụng rất đa dạng, bao gồm xe nối tự lái, xe bán hàng, xe dọn dẹp, xe logistic và các mẫu xe buýt cho tuyến chính trong khu vực… Tất cả đều API hoá, có thể thực hiện các chức năng như cảnh báo đèn xanh-đỏ, hướng dẫn tốc độ hay giảm thiểu va chạm tại các giao lộ. Đồng thời, cũng có hệ thống đôi số hóa cho toàn bộ khu vực — nền tảng điều khiển đám mây. Nhờ vào hệ thống này, hiệu quả và an toàn giao thông đã tăng 30%. Ở điểm thứ hai, về ứng dụng kết nối thông minh — một trong những vấn đề trong giao thông đường BRT là kiểm soát chính xác việc dừng xe, bởi vì yêu cầu về độ chính xác vị trí bến xe phải dưới 10 cm. Để ngăn ngừa người dân bị ngã hoặc bị thương, thực hiện chỉ dẫn làn xe và duy trì làn xe trên toàn bộ nền đường, cũng như kiểm soát tốc độ thông minh và cảnh báo va chạm từ xa, tạo ra phân phối tốt nhất cho toàn bộ phương tiện. Đây là một ứng dụng điển hình cho các phương tiện trên tuyến đường BRT. Cuối cùng trong lĩnh vực cảng, chúng tôi cũng tham gia vào việc xây dựng bến tàu không người lái; IGV mà chúng tôi cung cấp có thể tích hợp liền mạch với hệ thống cảng, thực hiện tự động hóa vận chuyển container. Bên cạnh đó, trong lĩnh vực xe tải mới, chúng tôi đang tích cực khám phá tự lái cấp cao trong logistics đường dài. Hiện tại đang thử nghiệm hơn 300.000 km trên một số tuyến chính trong toàn quốc, sau này chúng tôi sẽ tập trung vào các dự án trọng điểm cho sản phẩm xe tải logistics trên đường cao tốc.
Về mặt hoạt động số, trước tiên từ phía vận hành của khách hàng, chúng tôi đã xây dựng “Bộ não số hóa giao thông” cho hoạt động xe buýt, dựa trên dữ liệu xe kết nối mà chúng tôi thu thập, giúp khách hàng đạt được kiểm soát tối ưu dựa trên nền tảng điện toán đám mây. Có một số ứng dụng điển hình, chẳng hạn như phục vụ xe buýt linh hoạt, chúng tôi khám phá một mô hình mới với các công ty xe buýt, cho phép các tuyến xe buýt điều chỉnh linh hoạt và kịp thời dựa trên dữ liệu di chuyển OD. Đồng thời, chuyển sang chế độ vận hành định dữ liệu cho xe buýt, để tự động tạo ra lịch trình và cảnh báo sự cố. Thứ hai, đối với vấn đề quản lý an toàn, như hành vi lái xe không an toàn và hành vi nhường đường tại vạch vạch, giúp người lái tránh các mối nguy hiểm an toàn do thao tác không đúng, có thể áp dụng cảnh báo và hướng dẫn từ nền tảng điều khiển đám mây. Trong hợp tác giữa xe và đường, có thể duy trì khoảng cách xe, ưu tiên xe buýt và xác định chính xác dòng khách. Cuối cùng, chúng tôi cũng tập trung vào quản lý toàn bộ quy trình cho khách hàng, phát triển hệ thống riêng để thực hiện bảo trì, quản lý tiêu thụ năng lượng, quản lý vật liệu và tính toán chi phí.
Về chẩn đoán sức khỏe pin và cảnh báo an toàn cho xe điện, chúng tôi đang tích cực khai thác dữ liệu tải lên từ đám mây, tiến hành khai thác dữ liệu dựa trên công nghệ định vị bất thường và giám sát khả năng sử dụng, cảnh báo ngắn mạch. Chúng tôi cơ bản đã có thể cải thiện thời gian cảnh báo pin từ 30 phút lên trên 7 ngày, nhằm có tác động lớn đến việc bảo trì và quản lý an toàn cho xe, giảm thiểu rủi ro nhiệt độ cao và cháy nổ.
Cuối cùng tôi xin giới thiệu về chuyển đổi số trong công ty sản xuất. Một mặt, chúng tôi xây dựng nền tảng số hóa cho nhà máy, tiến hành quản lý hình ảnh hóa cho nhà máy thông minh bằng cách tổng hợp tất cả các thiết bị IoT nhằm giám sát năng lượng, gia tăng hiệu suất sản xuất và chất lượng sản xuất. Do các sản phẩm xe thương mại, đặc biệt là xe buýt là sản phẩm đa dạng và sản xuất hàng loạt nhỏ, chúng tôi cần thực hiện sự phối hợp giữa người và máy, vì vậy trong quá trình giám sát hoạt động sản xuất, chúng tôi đã phát triển hệ thống định vị và phân tích quỹ đạo nhân viên. Đồng thời, giải quyết các vấn đề về lắp đặt xe, kiểm tra chất lượng và như độ chênh lệch giữa các khe hở, thực hiện kiểm tra chất lượng AI, từ đó có thể thu thập nhiều dữ liệu và thông tin, thực hiện quản lý linh hoạt hơn, thích hợp với sản xuất xe buýt theo yêu cầu.
Từ khía cạnh nghiên cứu phát triển, dựa trên hệ thống nghiên cứu phát triển tích hợp, chúng tôi đã kết hợp hệ thống thiết kế 3D toàn diện cùng công nghệ điện toán đám mây, xây dựng thành một hệ thống “đám mây + màn hình”. Hiện tại, các nhân viên thiết kế của chúng tôi có thể truy cập hệ thống thông qua bất kỳ một máy chủ và màn hình nào, để quản lý đồng nhất trên máy chủ đám mây. Điều này giúp chuyển đổi số trong việc phát triển sản phẩm, kết hợp tốt hơn giữa quản lý dữ liệu nghiên cứu phát triển và thiết kế hợp tác đồng thời hỗ trợ nghiên cứu phát triển cùng hợp tác đa lĩnh vực, cũng như cung cấp dịch vụ đám mây tùy chỉnh cho các vai trò khác nhau. Về khả năng mô phỏng, từ thiết kế khái niệm đến thiết kế kỹ thuật và phân tích quy trình, chúng tôi đã xây dựng nền tảng mô phỏng tương tác nhiều lĩnh vực.
Về lĩnh vực marketing số hóa của doanh nghiệp xe, chúng tôi đã xây dựng trang web tiếp thị và phòng trưng bày số trên nền tảng đám mây, với việc giới thiệu ba chiều về sản phẩm. Có chế độ xem ba chiều và trình bày bằng trí tuệ nhân tạo số nhằm có thể lựa chọn sản phẩm tốt hơn, đồng thời cũng làm cho việc lựa chọn chất lượng sản phẩm trở nên trực tiếp hơn.
Trong quá trình sản xuất, từ quản lý marketing đến hệ thống quản lý sản xuất ERP và sau đó đến quản lý chuỗi cung ứng, mọi thứ đều được số hóa hoàn toàn, và chúng tôi cũng phát triển APP công nghiệp tùy chỉnh, mang lại sự tiện lợi trong quản lý quá trình. Màu sắc của xe, sự lựa chọn vải tùy chỉnh đều có thể được tùy chỉnh 3D, đồng thời có thể theo dõi đơn hàng theo thời gian thực. Sau khi đặt hàng, việc quản lý quy trình đến ra mắt hàng, quản lý quy trình chế biến, tiến trình sản xuất và quản lý chuỗi cung ứng đều được thực hiện theo cách APP hóa, với giao diện riêng biệt luôn sẵn sàng kết nối. Trong quá trình thu thập và gửi vật liệu của chuỗi cung ứng, cũng đạt được việc quản lý số hóa hoàn toàn.
Về dịch vụ sau bán hàng, chúng tôi cũng đã xây dựng nền tảng dịch vụ đám mây thông minh để hợp tác số hóa và phản ứng nhanh chóng, tạo ra trung tâm dịch vụ đáp ứng nhanh và chẩn đoán thông minh, nâng cao trải nghiệm dịch vụ khách hàng, nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn.
Trên đây là một số thông tin ngắn gọn về nỗ lực chuyển đổi số trong công ty xe, hy vọng có thể cùng các đồng nghiệp trao đổi nhiều hơn, cùng nỗ lực cho việc chuyển đổi số, mở ra một tương lai số tốt đẹp hơn. Cảm ơn mọi người!