Ngày 10 tháng 5 năm 2024, Geely tại sàn giao dịch New York đã chính thức niêm yết, trở thành công ty xe điện nhanh nhất thực hiện IPO. Lúc đó, Geely đã mở rộng quy mô IPO do nhận được đăng ký vượt trội, thu hút sự chú ý lớn. Chỉ một năm sau, bất ngờ Geely lại thông báo tín hiệu hủy niêm yết! Vào ngày 7 tháng 5 năm 2025, Geely thông báo rằng công ty đã gửi thư đề xuất không ràng buộc tới Geely, qua đó công ty bước đầu thể hiện ý định thực hiện đề nghị tư nhân hóa, mua lại tất cả cổ phần và chứng khoán lưu ký của Geely (trừ các bên sở hữu thực tế trong nhóm).
Công ty đề xuất định giá Geely ở mức 2,566 USD cho mỗi cổ phiếu Geely hoặc 25,66 USD cho mỗi cổ phiếu chứng khoán lưu ký. Tại thời điểm công bố, nhóm sở hữu khoảng 65,7% tổng số vốn cổ phần đã phát hành và lưu hành của Geely. Nếu đề nghị tư nhân hóa được thực hiện và hoàn tất, Geely sẽ trở thành công ty con toàn quyền của công ty, hoàn thành quá trình tư nhân hóa và hủy niêm yết trên sàn New York.
Đáng chú ý, gần đây, Geely đã có nhiều hoạt động sôi nổi trong bối cảnh “Tuyên ngôn Taizhou”, trước đó đã bán Xinhwanda và tiến hành thu mua kênh phân phối. Mục đích của những hoạt động này đều nhằm vào hiệu ứng hợp tác hoặc tăng cường sức cạnh tranh.
Geely có thể sẽ phát triển mạnh mẽ hơn!
Về thông báo đề xuất tư nhân hóa Geely, phía Geely cho biết, nếu giao dịch hoàn tất, Geely sẽ hoàn toàn hợp nhất với Geely. Đây là bước đi quan trọng nhằm tiếp tục thực hiện “Tuyên ngôn Taizhou”, tập trung vào lĩnh vực xe hơi, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và sâu sắc hóa hợp tác thương hiệu, từ đó tăng cường sức cạnh tranh toàn cầu của Geely trong lĩnh vực xe điện thông minh.
Chủ tịch Tập đoàn Geely, Li Shufu, đã phản hồi: “Đối diện với sự cạnh tranh quyết liệt trên thị trường và môi trường kinh tế ngày càng phức tạp, chúng tôi sẽ nhạy bén đánh giá tình hình, tiếp tục thúc đẩy tích hợp trong lĩnh vực xe hơi theo tinh thần ‘Tuyên ngôn Taizhou’, trở về một Geely, tích hợp ưu thế công nghệ, nâng cao khả năng đổi mới và lợi nhuận, liên tục tạo ra giá trị lâu dài, xây dựng tập đoàn xe điện thông minh hàng đầu thế giới. Đồng thời, chúng tôi vẫn sẽ duy trì liên lạc chặt chẽ và hợp tác với thị trường vốn Mỹ và quốc tế.”
Thực tế, việc Geely hoàn toàn hợp nhất với Geely sẽ mang lại lợi ích rõ ràng nhất là giúp Geely phát triển mạnh hơn! Như các nhà phân tích chứng khoán đã nói, Geely đã chuyển sang có lãi trong một quý, với việc mở rộng quy mô, hiệu quả tích cực sẽ gia tăng từ năm tài chính này. Đáng lưu ý, báo cáo tài chính của Geely ấn tượng với dự báo lợi nhuận ròng từ 11,6 đến 12,3 tỷ nhân dân tệ cho quý 1 năm 2025, với mức tăng trưởng hàng năm đạt tối đa 690%. Ngay cả theo chính sách kế toán mới nhất, lợi nhuận ròng cũng sẽ đạt từ 5,2 đến 5,8 tỷ nhân dân tệ, tương ứng với mức tăng 220%-270%. Về phía Geely, khi có sự hợp nhất với Lynk & Co, Geely rất tự tin vào khả năng sinh lời, CFO của Geely Technology Group, Yuan Jing, cho biết trong cuộc gọi hội nghị rằng với sự tích hợp sâu sắc giữa thương hiệu Geely và thương hiệu Lynk & Co, tốc độ chuyển đổi có lãi sẽ nhanh chóng, và trong năm 2025, công ty sẽ nỗ lực để có lãi trong quý dưới các chuẩn mực kế toán Hoa Kỳ, đồng thời hoàn thành mục tiêu có lợi nhuận theo chuẩn mực kế toán Hồng Kông, trở thành công ty xe điện mới nhanh nhất sinh lời tại Trung Quốc.
Geely liên tục có các động thái, liệu “một Geely” có trở nên mạnh mẽ hơn không?
Geely sau khi sáp nhập vào Geely, cũng phù hợp với chiến lược tập trung để sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn, và khi tư nhân hóa hoàn tất, Geely sẽ hoàn toàn sở hữu bốn thương hiệu: Geely, Galaxy, Lynk & Co, và Geely, dễ dàng hơn trong việc giảm xung đột và phát triển hợp tác giữa các thương hiệu. Đáng lưu ý rằng gần đây Geely đã có nhiều động thái trong việc tập trung vào lĩnh vực chính.
Vào ngày 30 tháng 4, Geely đã công bố rằng vào ngày 30 tháng 4 năm 2025, công ty con của Geely tại Hong Kong, Zhejiang Jirun, và các bên liên quan đã ký thỏa thuận với Zhejiang Jiyao để lần lượt bán 41,5% và 28,5% cổ phần của Geely Xingwanda với mức giá tương ứng là 49,8 triệu và 34,2 triệu nhân dân tệ. Sau khi giao dịch hoàn tất, Geely sẽ không còn nắm giữ bất kỳ quyền lợi nào đối với Geely Xingwanda. Về mục đích giao dịch, Geely cho biết sẽ loại bỏ các tài sản không cốt lõi, tập trung vào lĩnh vực xe hơi và tối ưu hóa tài nguyên. Geely Xingwanda chủ yếu phục vụ cho các thương hiệu thuộc Tập đoàn Geely Holdings, với hiệu ứng hợp tác không mạnh với công ty niêm yết. Số tiền thu được sẽ được sử dụng để bổ sung vốn lưu động.
Cũng trong ngày đó, Geely đã thông báo việc mua lại một nhà phân phối. Theo thông báo của Geely, vào ngày 30 tháng 4 năm 2025, công ty gián tiếp nắm giữ 99% quyền lợi của công ty con Zhejiang Geometry đã ký thỏa thuận chuyển nhượng cổ phần mua lại 70% quyền lợi với giá 29,2376 triệu nhân dân tệ. Nội dung thông báo cho biết, các công ty mục tiêu gồm có Lingji Maohua, Linyi Chunhua, Feixian Chunhua, Lingji Kaihua, Lingji Yuandong và Lingji Jianhua. Thông báo cho biết sau khi giao dịch được thực hiện, nhóm sẽ thiết lập kênh phân phối trực tiếp cho các thương hiệu ô tô, thoát khỏi sự phụ thuộc vào các cửa hàng phân phối thuộc công ty con hoàn toàn của Geely Holdings là Lingji Automotive.