Tổng quan thị trường: Cũng giống như tháng 7, bảng xếp hạng doanh số xe SUV cỡ trung và lớn vẫn bị chiếm lĩnh mạnh mẽ bởi ba mẫu xe thuộc thương hiệu lý tưởng, gồm L6 (24897), L7 (10307) và L8 (5476). Dựa trên hiệu suất doanh số hiện tại, có thể thấy rằng trong phân khúc này, lý tưởng đang “thắng lớn”.
Điều thú vị là, hãng xe Zero Run, có ý định “sao chép” chiến lược sản phẩm của lý tưởng, cũng đã đưa mẫu C16 vào danh sách Top 5 với doanh số 8032 xe, đứng ở vị trí thứ tư. Hiện nay, lý tưởng L7 cùng phân khúc với C16, có giá chỉ từ 300.000 đến 350.000 đồng, so với đó, giá của C16 rẻ gần như một nửa, nhờ lợi thế về giá cả, mẫu xe này đã chiếm được vị trí thứ tư trong phân khúc.
Mẫu xe hỏi đáp M7 của Huawei vẫn giữ vị trí thứ hai, nhưng đáng chú ý là vào cuối tháng 8 năm nay, phiên bản nâng cấp M7 Pro chính thức ra mắt, với giá khởi điểm thậm chí rẻ hơn cả M7 Ultra. Với việc giảm bớt rào cản mua xe mới, trong vài tháng tới, M7 sẽ tiếp tục đón nhận một đợt tăng doanh số mới.
Các thương hiệu tự sản xuất đang bán ra rất tốt nhờ vào sức nóng của các sản phẩm năng lượng mới trong phân khúc SUV cỡ trung và lớn, chỉ có một số ít thương hiệu liên doanh có thể khẳng định vị thế của mình nhờ vào hiệu ứng thương hiệu và sức mạnh sản phẩm. Trong trung hạn, phân khúc này vẫn sẽ thuộc về các “lý tưởng” của đội ngũ tự sản xuất.
