Theo các phương tiện truyền thông nước ngoài, thương hiệu Dacia thuộc tập đoàn Renault sẽ ra mắt một chiếc xe điện thuần túy sản xuất ngay tại châu Âu, nhằm cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe điện giá rẻ của Trung Quốc.
Giám đốc điều hành tập đoàn Renault, Luca de Meo, cho biết mức giá của mẫu xe điện thuần túy Dacia mới sẽ thấp hơn 18.000 euro, và thời gian phát triển chỉ trong 16 tháng, thiết lập kỷ lục nhanh nhất của tập đoàn Renault.
Mẫu xe điện thuần túy Dacia mới cuối cùng sẽ thay thế mẫu xe điện Dacia Spring hiện đang sản xuất tại Trung Quốc, mẫu xe này bị hạn chế do thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc của EU. Luca de Meo cho rằng việc sản xuất tại châu Âu sẽ giúp mẫu xe mới có đủ điều kiện nhận trợ cấp cho xe điện ở Pháp và một số quốc gia khác, trong khi mẫu Dacia Spring sản xuất tại Trung Quốc không thể nhận được khoản khuyến khích này do vấn đề xuất xứ. Hiện tại, giá khởi điểm của mẫu Dacia Spring tại Pháp là 16.900 euro.
Được biết, chiếc xe điện thuần túy Dacia mới sẽ không mang tên “Spring” và dự kiến sẽ ra mắt vào nửa cuối năm 2026, sớm hơn một số mẫu xe điện thuần túy mới của các hãng xe châu Âu khác. Ví dụ, Tập đoàn Volkswagen dự kiến sẽ ra mắt mẫu ID1 vào năm 2027, với mức giá khoảng 20.000 euro.
Luca de Meo cho biết mẫu xe điện thuần túy Dacia mới sẽ được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Renault Twingo thế hệ tiếp theo, và cả hai mẫu Twingo mới và Dacia sẽ được sản xuất tại nhà máy Novo Mesto ở Slovenia. Mẫu Renault Twingo thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026 với giá dưới 20.000 euro.
Vào ngày 20 tháng 2, tập đoàn Renault đã công bố hình ảnh phác thảo góc nhìn của mẫu xe điện thuần túy Dacia mới. Ngoại hình của mẫu xe này sẽ mang dáng dấp của mẫu Renault Twingo mới, với cùng kính chắn gió, cột, mái và cửa giống như Twingo, nhằm tiết kiệm đầu tư và thời gian phát triển. Tuy nhiên, mẫu xe điện Dacia mới sẽ sử dụng nắp sau thẳng đứng hơn để tăng tính đa dụng và không gian chứa đồ.
Cần lưu ý rằng, dữ liệu từ tổ chức nghiên cứu thị trường Dataforce cho thấy, trong năm 2023, mẫu Dacia Spring sản xuất tại Trung Quốc đã bán được 21.000 chiếc tại châu Âu, đứng thứ chín trong bảng xếp hạng doanh số xe hơi mini châu Âu và đứng thứ hai trong bảng xếp hạng doanh số xe điện thuần túy châu Âu, chỉ sau Fiat 500e (29.000 chiếc), trong khi doanh số mẫu Renault Twingo tại châu Âu là 14.000 chiếc.
Luca de Meo chỉ ra rằng trung tâm nghiên cứu và phát triển của Renault tại Thượng Hải đã hoàn thành việc phát triển mẫu Twingo mới trong 21 tháng và trong tương lai cũng sẽ tham gia vào việc phát triển mẫu xe Dacia mới.
Đồng thời, Luca de Meo nhấn mạnh rằng các mẫu xe mới của Renault sẽ kiểm soát chi phí bằng cách giảm số lượng linh kiện. Năm 2019, số lượng linh kiện trung bình được sử dụng để sản xuất các mẫu xe mới của Renault là từ 2.200 đến 2.600. So với đó, số lượng linh kiện của mẫu Twingo thế hệ mới sẽ được giảm xuống còn 750, ít hơn 30% so với số lượng linh kiện của mẫu xe điện nhỏ Renault 5.