Theo các phương tiện truyền thông nước ngoài, nhà điều hành mạng sạc xe điện ChargePoint đã nhận được khoản thưởng hơn 19 triệu USD thông qua các đối tác tại Mỹ. Khoản tiền này sẽ được sử dụng để triển khai 248 cột sạc nhanh DC tại 45 địa điểm dọc theo đường cao tốc ở California.
ChargePoint thông báo rằng họ đã nhận được khoản thưởng lớn được phê duyệt bởi Ủy ban năng lượng California (CEC) và Bộ giao thông California. Khoản tiền này là một phần của quỹ đầu tiên thuộc chương trình cơ sở hạ tầng xe điện của bang (NEVI).
ChargePoint sẽ lắp đặt 248 cột sạc nhanh DC tại 45 điểm sạc, những địa điểm này sẽ nằm dọc theo các đường cao tốc có mật độ cao xe điện. Được biết, bang đang cần mở rộng mạng lưới sạc nhanh DC trên các đường cao tốc liên bang như 1-5 để kết nối các thành phố lớn nhất California.
Nguồn hình ảnh: ChargePoint
ChargePoint cho biết, hầu hết các điểm sạc sẽ sử dụng trạm sạc Express Plus của họ, đây là một nền tảng sạc nhanh DC modul hóa với tốc độ sạc tối đa lên đến 500 kW, cho phép sạc đồng thời cho hai xe.
Chỉ mới tháng trước, ChargePoint đã thông báo sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để chẩn đoán sự cố tại các trạm sạc. Công ty sẽ tích hợp công cụ này vào ứng dụng, cho phép báo cáo sự cố tại các trạm sạc và sử dụng AI để nhận diện các vấn đề tại chỗ.
California đang đẩy mạnh phát triển cơ sở hạ tầng sạc xe điện, một số ví dụ gần đây bao gồm: Travel Centers of America sẽ xây dựng một trung tâm sạc xe tải điện tại Ontario, California; Electrify America và 4Gen Logistics công bố sẽ mở một trung tâm sạc xe tải điện tại Rialto; Los Angeles đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sạc ven đường; Beam Global đưa vào California hệ thống sạc ven đường; Ford và Southern California Edison đang thử nghiệm sạc thông minh tại bang này; CEC đã công bố tài trợ 32,7 triệu USD để xây dựng 450 cột sạc công cộng DC, rất có thể đây là nguồn tài trợ cho đơn đặt hàng của ChargePoint. Đầu tháng này, phương tiện truyền thông điện tử đã có cuộc trò chuyện với Dustin Schell từ CEC về chính sách ở California và tình trạng sạc toàn bang.