Ngày 22 tháng 5, chiếc Xiaomi YU7 được đông đảo người tiêu dùng mong đợi cuối cùng đã ra mắt, với ba phiên bản khác nhau. Sự xuất hiện của nó đánh dấu sự xuất hiện của một đối thủ mạnh trong phân khúc xe giá 200 triệu đồng. Đây sẽ là một mẫu xe có khả năng thay đổi cục diện thị trường trong năm nay.
Thông qua tìm hiểu, chúng tôi phát hiện ra rằng nó có 7 ưu điểm và 3 nhược điểm.
Đầu tiên là ưu điểm.
Điểm đầu tiên là, ngoại hình đẹp, hình dáng tổng thể rất giống với Ferrari Purosangue, được mệnh danh là “Pha-la-mi”, nhưng dù thế nào đi nữa, nó cũng thực sự đẹp, hỏi bạn có đồng ý không.
Ngoài vẻ đẹp, màu sắc cũng rất nổi bật, với bốn màu khác nhau, mỗi màu đều thu hút ánh nhìn.
Thứ hai là, khả năng di chuyển xa, với khoảng cách di chuyển tối đa đạt 835 km, lượng điện tiêu thụ chỉ 13.3 kWh cho 100 km.
Thứ ba, động cơ mạnh, phiên bản hai động cơ bốn bánh, công suất tối đa của động cơ trước và sau lần lượt là 220/288 kW, tổng công suất là 508 kW, tốc độ tối đa đạt 253 km/h, tăng tốc từ 0 đến 100 km chỉ trong 3.23 giây.
Thứ tư, dễ điều khiển, hệ thống treo sử dụng kiểu độc lập với hai tay đòn trước và năm liên kết ở phía sau, đồng thời được trang bị lò xo khí kép kín và giảm xóc biến thiên liên tục, duy trì cảm giác lái trong khi vẫn đem lại sự thoải mái.
Thứ năm, hệ thống thông minh dễ sử dụng. Nó trang bị hệ thống điều khiển xe thông minh Pumping OS, không chỉ có tương tác mượt mà mà còn kết nối giữa tay lái và xe, giữa xe và nhà rất tốt, ngoài ra, một trong những thay đổi lớn nhất so với SU7 là màn hình toàn cảnh Xiaomi trên kính chắn gió phía trước.
Thứ sáu, giá cả hợp lý. Dự kiến sẽ cao hơn Xiaomi SU7 khoảng 20 triệu đồng, bắt đầu từ 230 triệu đồng.
Ngoài ra, điều quan trọng nhất chính là sức hút cá nhân của Lei Jun và số lượng fan Xiaomi đông đảo, điều này là điều mà các thương hiệu khác không thể sao chép.
Tiếp theo là nhược điểm.
Nhược điểm thứ nhất là, không gian nhỏ. Mặc dù chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt đạt 4999/1996/1600 mm, với chiều dài cơ sở là 3 mét. Nhưng từ hình dáng của nó cũng có thể thấy, so với SUV truyền thống, chiều cao đã thấp hơn ít nhất 10 cm. Điều này là cần thiết để có vẻ đẹp, nhưng phải hy sinh một chút không gian thực dụng.
Nhược điểm thứ hai là, tính năng điều khiển thông minh chưa tốt. Dựa trên trải nghiệm với SU7, hiện tại hiệu suất điều khiển thông minh chỉ ở mức khả dụng, còn cách tốt vẫn còn một khoảng cách, tổng thể vẫn chưa đủ an toàn, điểm này cần phải cải thiện.
Nhược điểm thứ ba là không có mạng lưới sạc riêng, so với các thương hiệu như Li Xiang, Weilai, Tesla thì việc sạc không thuận tiện và nhanh chóng.