Mười ba vạn dầu điện phong phú, hai mươi vạn trí lái nằm thắng.
Ngày 23 tháng 7, mẫu xe chiến lược toàn cầu đầu tiên của Aion – thế hệ thứ hai của AION V (gọi tắt là “thế hệ thứ hai AION V”) chính thức được ra mắt với tuyên bố đầy khí phách trên, giá bán từ 129.800 đến 189.800 nhân dân tệ. Trong khoảng giá này, đối thủ chính của thế hệ thứ hai AION V chủ yếu bao gồm BYD Yuan PLUS, Xiaopeng G3i, BYD Song PLUS DM-i, Galaxy L7 và các mẫu xe khác, nhưng sức mạnh bán hàng vượt 10.000 xe trong 80 phút của thế hệ thứ hai AION V cũng khiến các đối thủ phải chú ý.
Tám lợi thế, tái cấu trúc kinh điển
Thế hệ thứ hai AION V hướng tới mục tiêu “kinh điển mới toàn cầu”, mang đến tám giá trị cốt lõi, không chỉ là sự vượt trội hoàn toàn so với SUV truyền thống, mà còn là sự nắm bắt chính xác nhu cầu của người dùng toàn cầu. Chúng tôi đã tóm tắt thông tin từ buổi công bố và chia sẻ với mọi người:
· Thiết kế: Nhóm thiết kế Milan thực hiện, kết hợp yếu tố “Vương Giả”, thiết kế tổng thể vừa cứng cáp vừa không thiếu phong cách.
· Thoải mái: Ghế massage cánh bướm, chức năng chuyển đổi giường chỉ bằng một nút bấm, cùng nội thất bọc mềm 100%.
· Không gian: Chiều dài cơ sở 2775 mm, tỷ lệ sử dụng không gian đạt 66%.
· An toàn: Các trang bị như túi khí an toàn kiểu U, túi khí từ xa, vượt tiêu chuẩn năm sao Trung Âu.
· Thời gian hoạt động: Thời gian hoạt động tối đa 750 km, hỗ trợ sạc nhanh 3C.
· Năng lượng: Nền tảng 400V phổ biến trên toàn cầu, sạc 15 phút có thể đạt 370 km.
· Trí lái: Giải pháp trí lái không bản đồ với lidar laser, phủ sóng 99% các tình huống thường gặp và phức tạp, khu vực cũ cũng có thể “0 tiếp quản”.
· Buồng lái: Hệ thống ADiGO 5.0, hỗ trợ tương tác giọng nói, liên kết máy xe, còn có khả năng tự học và tự tiến hóa.
Có thể thấy, chiến lược này có phần khái quát, vì vậy chúng tôi cũng đã trích xuất các lợi thế của phiên bản xe này trong cùng phân khúc, để mọi người dễ dàng nhận biết:
· Phiên bản thông minh 520 (giá 129.800 nhân dân tệ): Bắt đầu với thời gian hoạt động 520 km, sạc nhanh 3C, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn xe hai sao Trung Âu, ghế sofa lớn ở hàng ghế sau bọc mềm 137 độ.
· Phiên bản thông minh 520 (giá 139.800 nhân dân tệ): Hỗ trợ lái xe thông minh cấp L2, mái kính panoramic với rèm che điện.
· Phiên bản thông minh 520 (giá 149.800 nhân dân tệ): Buồng lái thoải mái trong khoảng 150.000 nhân dân tệ, chỉ bằng một nút bấm có thể biến thành giường lớn bọc mềm.
· Phiên bản thông minh 650 (giá 149.800 nhân dân tệ): SUV có thời gian hoạt động siêu dài 650 km duy nhất dưới 150.000 nhân dân tệ.
· Phiên bản thông minh 650 (giá 159.800 nhân dân tệ): Ghế bướm bọc mềm có chức năng thông gió, sưởi và ghi nhớ.
· Phiên bản thông minh 750 (giá 179.800 nhân dân tệ): SUV duy nhất có thời gian hoạt động siêu dài 750 km dưới 200.000 nhân dân tệ.
· Phiên bản lidar 650 (giá 189.800 nhân dân tệ): SUV duy nhất trang bị lidar dưới 200.000 nhân dân tệ, có thể thực hiện trí lái NDA trong thành phố.
Từ phiên bản thông minh 520 km đến phiên bản lidar 750 km, bảy cấu hình vẫn nằm trong khoảng giá từ 129.800 đến 189.800 nhân dân tệ, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Đặc biệt là phiên bản lidar 650, với giá chưa đến 190.000 nhân dân tệ, mang đến trải nghiệm trí lái NDA trong thành phố, thực sự là “chim hót của một thời đại cũ bay vào gia đình bình thường”.
Ngoài ra, buổi công bố cũng tiết lộ mạng lưới sạc mạnh mẽ hiện tại của xe Aion. Aion luôn cam kết làm cho “sạc nhanh như đổ xăng”. Từ việc nâng cấp công nghệ từ cột sạc 480kW đến 640kW cho đến việc lắp đặt hơn 7000 cột sạc DC siêu cấp 1000V trên toàn quốc, và hợp tác với mạng điện Nam, mạng điện quốc gia để thành lập liên minh sạc, mạng lưới cung cấp năng lượng của Aion trở nên rất thuận tiện và hiệu quả. Kết hợp với thời gian hoạt động 750 km của thế hệ thứ hai AION V, “sạc năm phút có thể hoạt động một tuần” không còn là giấc mơ.
Ngoại hình cứng cáp, nội thất mềm mại
Trước đó, chúng tôi cũng đã thực hiện chụp ảnh tĩnh của thế hệ thứ hai AION V, mà nói thật, so với mẫu xe trước đây có sự thay đổi lớn về phong cách.
Đầu tiên, thế hệ thứ hai AION V đã trở nên cứng cáp hơn.
Nó sử dụng ngôn ngữ thiết kế “chức năng sinh thái” sáng tạo, phong cách tổng thể thuộc kiểu thiết kế mạnh mẽ, với nhiều đường thẳng rõ ràng, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn mẫu xe trước đó. Thêm vào đó, thế hệ thứ hai AION V còn được trang bị vành xe đa chấu 19 inch, sử dụng màu bạc và đen cổ điển, kết hợp với giá hành lý trên nóc xe, mang lại vẻ hoang dã.
Phần đuôi xe cũng thiết kế theo kiểu cứng cáp, tạo ra sự phân lớp rõ ràng hơn. Đèn hậu bên trong sử dụng mặt kính trong suốt kết hợp với thiết kế màu đỏ và đen, tạo thành kiểu đèn hậu bố trí đứng, kèm với cánh gió lớn phía trên và cản xe mạnh mẽ phía dưới, càng tôn lên phong cách mạnh mẽ.
Thứ hai, thế hệ thứ hai AION V trở nên mềm mại hơn.
Thế hệ thứ hai AION V trang bị nội thất 100% bọc mềm, sự thoải mái và cảm giác sang trọng tổng thể được nâng cao đáng kể.
Cả cửa đều được bọc bằng vật liệu mềm và được tạo hình bằng đường chỉ khâu để tạo ra hoa văn hình thoi.
Ghế lái và ghế bên đều được trang bị “ghế massage cánh bướm”, với chức năng massage 8 điểm, 5 chế độ massage và 3 mức độ mạnh, điều này thực sự hiếm thấy trong cùng phân khúc. Tất nhiên, ghế lái và ghế phụ đều có chức năng thông gió/sưởi ấm như một trang bị cơ bản.
Ngoài ra, ghế trước và sau có thể “biến thành một chiếc giường”, giúp bên trong xe trở thành “giường lớn”, thật thoải mái.
Nhu cầu của gia đình trong thế hệ thứ hai AION V không dừng lại ở đó, những chiếc SUV hiện tại thích có tủ lạnh trên xe cũng được trang bị. Chiếc tủ lạnh có dung tích 6,6L, sử dụng cấu trúc máy nén độc lập, hỗ trợ ba chế độ đông lạnh, tủ lạnh, và đun nóng, nhiệt độ thấp nhất có thể đạt -15℃, nhiệt độ làm nóng có thể đạt 50℃, và có thể hoạt động liên tục khi không có xe, tiêu thụ 0.5 kWh mỗi ngày, hiệu suất năng lượng đạt tiêu chuẩn mới nhất.
Ghế sau của thế hệ thứ hai AION V cũng có thể điều chỉnh góc ngả, với tổng số 20 độ và 18 vị trí điều chỉnh, tối đa có thể điều chỉnh đến 137 độ.
Tổng thể, sự đa dạng trong cách sử dụng không gian và các trang bị gia đình đã góp phần thành công lớn cho thế hệ thứ hai AION V, làm cho nó trở thành một trong những ứng cử viên mạnh mẽ trong thị trường SUV điện dành cho gia đình, tạo nên một đặc điểm riêng cho mình.
Thêm một chiến binh mới, khôi phục tiềm năng
Thời điểm ra mắt của thế hệ thứ hai AION V chắc chắn là vào thời điểm quan trọng của Guangqi Aion.
Dữ liệu cho thấy, trong nửa đầu năm, doanh số của AION V (mẫu cũ) đạt tổng cộng 8.582 xe, doanh số của AION S đạt 72.088 xe, tổng doanh số của gia đình AION Y đạt 74.241 xe. Có thể thấy, đóng góp doanh số của AION V cho thương hiệu Aion đã bắt đầu giảm dần, nhưng sự xuất hiện của thế hệ thứ hai AION V có thể sẽ giúp AION V tiếp tục giữ vị thế, cùng với AION S và AION Y tạo thành “ba xe chính”, khôi phục doanh số hàng năm của Guangqi Aion.
Theo dữ liệu công khai, doanh số của Guangqi Aion từ năm 2019 đến 2022 lần lượt đạt 42.003 xe, 60.033 xe, 120.155 xe, 271.156 xe – hầu như năm nào cũng tăng gấp đôi, và vào năm 2022 với 270.000 xe đã trở thành người dẫn đầu doanh số trong lĩnh vực xe mới.
Trong nửa đầu năm 2024, Guangqi Aion đã bàn giao 177.366 xe mới, giữ vững vị trí trong nhóm ba thương hiệu xe điện dẫn đầu. Có thể thấy rằng mặc dù cuộc chiến giá đầu năm đã khiến một số thương hiệu gặp khó khăn, nhưng Guangqi Aion vẫn duy trì đà phát triển mạnh mẽ, dữ liệu doanh số phản ánh sức ảnh hưởng và khả năng cạnh tranh của thương hiệu trên thị trường toàn cầu.
Ngoài ra, bên cạnh những mẫu xe mới, những bước đột phá công nghệ liên tục, xây dựng mạng lưới và chiến lược thâm nhập ra quốc tế cũng đã ổn định bảo đảm nền tảng cho Guangqi Aion.
Cần biết rằng, Guangqi Aion là một trong số ít các công ty xe điện mới trên thế giới có khả năng tự nghiên cứu và sản xuất “ba điện”. Vào tháng 4 năm nay, họ đã trình bày những tiến bộ trong việc phát triển pin thể rắn về dung lượng, mật độ năng lượng, tính an toàn và công nghệ sản xuất, và có kế hoạch hoàn thành phát triển pin thể rắn vào năm 2026, đầu tiên được trang bị trên mẫu xe Haobo.
Đồng thời, vào cuối tháng 6, Guangqi Aion cũng công bố sẽ thực hiện xây dựng trạm sạc thay pin tại 20 thành phố như Thiên Tân, Thanh Đảo, Thạch Gia Trang, Thái Nguyên, Tây An, Trịnh Châu, Vũ Hán, Trùng Khánh, Thành Đô, Quảng Châu và Hạ Môn, dự kiến xây dựng 34 trung tâm cung cấp năng lượng, 806 chỗ đỗ xe sạc siêu cấp. Đến năm 2025, Aion dự kiến sẽ đạt 2.000 trạm sạc + 500 trạm thay pin + 3GWh trạm lưu trữ năng lượng.
Dĩ nhiên, Guangqi Aion cũng đã có những động thái trong kế hoạch mở rộng ra quốc tế. Vào ngày 17 tháng 7, nhà máy thông minh của Guangqi Aion ở Thái Lan chính thức hoàn thành, thực hiện chiến lược “xuất khẩu toàn bộ phương tiện + sản xuất địa phương”. Theo thông tin được biết, giai đoạn 1 của nhà máy có công suất hàng năm là 50.000 xe, trong tương lai công suất sẽ dần dần tăng lên 100.000 xe, có khả năng sản xuất đồng thời nhiều mẫu xe của Guangqi Aion như AION V thế hệ thứ hai, AION Y Plus, Haobo HT.
Viết ở phần cuối
Về sức cạnh tranh, thế hệ thứ hai AION V có sự lựa chọn thời gian hoạt động toàn diện, trang bị thông minh dẫn đầu, hiệu suất an toàn vượt trội và hệ sinh thái cung cấp năng lượng hoàn chỉnh, cùng với tỉ lệ giá trị khá cao, có những lợi thế cạnh tranh nhất định, có khả năng nổi bật trong phân khúc này. Có thể dự đoán rằng, sự ra mắt của thế hệ thứ hai AION V sẽ phần nào phục hồi tình hình hiện tại, với thành tích ký hợp đồng vượt 10.000 chiếc trong 80 phút, có vẻ như đã nhìn thấy khả năng của chiến binh này.
Đồng thời, với sự phát triển liên tục của thương hiệu cao cấp Haobo và thị trường quốc tế ngày càng sâu rộng, triển vọng của Guangqi Aion đáng được kỳ vọng.