Ai đã chiếm được 4 điểm thị phần bị mất của Ningde Times?

Gần đây, Liên minh Đổi mới ngành công nghiệp pin ô tô Trung Quốc đã công bố dữ liệu về lượng pin động lực lắp đặt trong tháng 4 năm 2025.

Trong tháng 4, lượng pin động lực lắp đặt của Trung Quốc đạt 54.1GWh, tăng 52.8% so với cùng kỳ năm trước; tổng lượng lắp đặt từ tháng 1 đến tháng 4 đạt 184.3GWh, tăng 52.8% so với năm trước. Trong đó, lượng pin ba nguyên tố lắp đặt đạt 34.3GWh, giảm 15.9% so với cùng kỳ; lượng pin lithium sắt phosphate lắp đặt đạt 150GWh, tăng 88%.

Trong bối cảnh môi trường ngành tích cực, thị phần của Ningde Times lại liên tục giảm. Dữ liệu cho thấy, trong tháng 1 đến tháng 4 năm 2025, thị phần của Ningde Times trong thị trường lắp đặt pin động lực đã giảm 4.77 điểm phần trăm.

Từ tháng 1 đến tháng 4, đã mất gần 5 điểm.

Dữ liệu cho thấy, trong tháng 1 đến tháng 4 năm nay, lượng pin động lực lắp đặt của Ningde Times đạt 78.73GWh, chiếm 42.9% tổng lượng lắp đặt. Mặc dù vẫn đứng đầu về thị phần pin động lực lắp đặt trong nước, nhưng so với năm trước đã giảm 4.77 điểm phần trăm.

Cụ thể trong tháng 4, lượng lắp đặt của Ningde Times đạt 21.2GWh, chiếm chưa đến 40% tổng lượng lắp đặt (39.44%). Điều này có nghĩa là vị thế dẫn đầu của Ningde Times trên thị trường trong nước đang đối mặt với nhiều thách thức, thị phần của họ đang bị các doanh nghiệp khác dần dần chiếm lĩnh.

Vậy, ai đã lấy đi gần 5 điểm phần trăm thị phần của Ningde Times?

Thị phần bị mất của Ningde Times đã bị ai chiếm?

Nguồn ảnh: Liên minh Đổi mới ngành công nghiệp pin ô tô Trung Quốc

Theo thứ hạng lượng lắp đặt, BYD, Guoxuan High-tech, Ruipu Lanjun là những doanh nghiệp hưởng lợi. Từ tháng 1 đến tháng 4, lượng pin lắp đặt của BYD đạt 45.04GWh, chiếm 24.54% tổng lượng lắp đặt, tăng 0.79 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù tỷ lệ tăng không đáng kể, nhưng với quy mô lắp đặt lớn và chi phí sản phẩm thấp, BYD đã trở thành một trong những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ nhất của Ningde Times trên thị trường này.

Dưới hệ thống sản xuất hợp tác chặt chẽ giữa “pin + xe hoàn chỉnh” của BYD, các sản phẩm pin của họ không chỉ thực hiện lắp ráp quy mô lớn cho các mẫu xe của mình, mà còn dần dần mở rộng tỷ lệ cung cấp ra bên ngoài, giành được một số đơn hàng từ các thương hiệu bên thứ ba. Điều này đã giúp các sản phẩm pin của BYD không chỉ tăng trưởng doanh số mà còn đạt được sự đột phá về ảnh hưởng trên thị trường và mức độ công nhận bên ngoài.

Đặc biệt trong thị trường pin lithium sắt phosphate, thị phần của BYD đang dần tăng lên. Trong tháng 1 đến tháng 4, BYD chiếm 30% thị trường pin động lực lithium sắt phosphate trong nước, lượng lắp đặt đạt 45.02GWh, chỉ kém Ningde Times 6 điểm phần trăm. Đến tháng 4, lượng pin động lực lithium sắt phosphate của Ningde Times và BYD đã rất gần nhau, đều trên 14GWh.

Các cơ quan báo cáo cho biết, pin FuDi đã nhờ vào doanh số xe điện mạnh mẽ của BYD để đạt được hiệu ứng quy mô, sản phẩm pin của họ không chỉ đảm bảo chất lượng cao mà còn có lợi thế về chi phí, điều này đã giúp nâng cao tính cạnh tranh của họ trên thị trường cung cấp bên ngoài.

Thị phần bị mất của Ningde Times đã bị ai chiếm?

Nguồn ảnh: Ningde Times

Ngoài sự thể hiện mạnh mẽ của BYD, các doanh nghiệp ở vị trí thứ hai như Guoxuan High-tech (thị phần 5.21%) và Ruipu Lanjun (thị phần 2.23%) cũng ghi nhận sự tăng trưởng khác nhau trong lượng pin lắp đặt từ tháng 1 đến tháng 4. Trong đó, Guoxuan High-tech đã tăng 1.51 điểm phần trăm, Ruipu Lanjun tăng 0.5 điểm phần trăm.

Sự phân bổ lại thị phần này cũng phản ánh sự thay đổi trong chiến lược mua sắm của các nhà sản xuất xe. Để tăng cường khả năng kiểm soát chuỗi cung ứng và giảm sự phụ thuộc vào nhà cung cấp đơn lẻ, đồng thời cân bằng giữa chi phí và hiệu suất công nghệ, ngày càng nhiều nhà sản xuất xe đang thúc đẩy chiến lược “nhiều nhà cung cấp pin”.

Công nghệ tiên tiến và sản xuất đáng tin cậy của Ningde Times vẫn có sức cạnh tranh, nhưng trong bối cảnh thị trường ngày càng chú trọng vào tối ưu hóa chi phí và tính linh hoạt trong giao hàng, lợi thế đơn lẻ khó có thể duy trì lâu dài.

Điểm tăng trưởng mới đang ở nước ngoài.

Trong bối cảnh cạnh tranh trong thị trường nội địa ngày càng gay gắt, thị trường nước ngoài đã trở thành đường tăng trưởng thứ hai mà Ningde Times tìm kiếm đột phá. Từ nhiều thông tin, Ningde Times có các lợi thế sau trong việc mở rộng thị trường nước ngoài:

Độ nhận biết toàn cầu cao. Là một trong những công ty hàng đầu toàn cầu trong ngành pin động lực, Ningde Times có độ nhận diện thương hiệu và công nhận cao trên thị trường quốc tế. Theo dữ liệu của SNE Research, vào năm 2024, Ningde Times vượt qua 30% thị phần pin động lực toàn cầu, liên tục giữ vị trí số một trong 8 năm.

Sản phẩm cạnh tranh mạnh. Sản phẩm của Ningde Times có hiệu suất vượt trội về mật độ năng lượng, độ an toàn, vòng đời chu kỳ và có thể đáp ứng nhu cầu của các thị trường và khách hàng khác nhau. Đặc biệt là các công nghệ mới nhất của họ như CTP, pin Kirin và pin sạc nhanh thần tốc đều đứng đầu trong ngành về mật độ năng lượng và khả năng sạc nhanh.

Năng lực nghiên cứu và phát triển đứng đầu. Ningde Times đã liên tục tăng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, sở hữu nhiều công nghệ sáng chế trong các lĩnh vực vật liệu pin, thiết kế cấu trúc và quy trình sản xuất. Theo tài liệu công khai, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển hàng quý của Ningde Times luôn trên 4 tỷ NDT.

Hợp tác rộng rãi với các hãng xe nổi tiếng toàn cầu. Ningde Times đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với nhiều hãng xe đa quốc gia như Volkswagen, BMW, và Mercedes-Benz.

Thị phần bị mất của Ningde Times đã bị ai chiếm?

Nguồn ảnh: Liên minh Đổi mới ngành công nghiệp pin ô tô Trung Quốc

Từ dữ liệu xuất khẩu, các doanh nghiệp pin động lực của Trung Quốc có hiệu suất nổi bật trên thị trường nước ngoài. Vào tháng 4 năm 2025, lượng pin động lực xuất khẩu của Trung Quốc đạt 14.5GWh, tăng 53.6% so với năm trước; tổng lượng xuất khẩu từ tháng 1 đến tháng 4 đạt 52.3GWh, tăng 28.9% so với năm trước. Trong đó, Ningde Times chiếm vị trí hàng đầu về lượng xuất khẩu pin động lực từ tháng 1 đến tháng 4 và duy trì tốc độ tăng trưởng cao trên 50% so với năm trước.

Hơn nữa, trong những năm gần đây, Ningde Times cũng đang tăng tốc quá trình toàn cầu hóa. Họ đang gia tăng khả năng phục vụ ở nước ngoài thông qua phương pháp “xây dựng nhà máy địa phương + giao hàng xuyên khu vực”. Hiện tại, Ningde Times đã xây dựng hoặc lập kế hoạch xây dựng các nhà máy tại Đức, Hungary, Indonesia và nhiều địa điểm khác để đáp ứng đơn hàng tại các thị trường châu Âu và Đông Nam Á, và thông qua việc mở rộng thêm các thị trường mới ở châu Mỹ và châu Á, mở rộng khu vực của họ ra toàn cầu.

Thị phần bị mất của Ningde Times đã bị ai chiếm?

Nguồn ảnh: Ningde Times

Ngoài ra, sự tăng trưởng trong hoạt động lưu trữ cũng hình thành một bổ sung quan trọng trên thị trường nước ngoài. Đối mặt với nhu cầu ngày càng tăng về năng lượng tái tạo ở nước ngoài, Ningde Times tích cực mở rộng các hoạt động lưu trữ điện, điều chỉnh lưới điện, với tỷ lệ tham gia ngày càng gia tăng trong các dự án lưu trữ năng lượng tại châu Âu và Bắc Mỹ. Điều này không chỉ tối ưu hóa cấu trúc sản phẩm mà còn nâng cao độ tham gia của họ trong quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu.

Có thể dự đoán rằng, trong vài năm tới, động lực tăng trưởng của Ningde Times sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào hiệu suất của thị trường quốc tế, và tính ổn định cùng khả năng mở rộng của hoạt động nước ngoài sẽ quyết định mức độ định giá tổng thể và vị thế trong ngành của họ.