Do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Quốc tế Lao động, lượng ô tô điện mới ở Trung Quốc trong tuần đầu tháng 5 (28/4-4/5) đã có xu hướng giảm.
Trong danh sách 15 thương hiệu mới nổi, có 14 thương hiệu có doanh số tuần giảm. Trong đó, NIO, Leap Motor, Tengshi, Fangchengbao, Suiyue, Fangchengbao, Zhijie và Xiaopeng đều giảm hơn 20% so với tuần trước, đặc biệt NIO giảm hơn 46%.
Trong bối cảnh thị trường ảm đạm, Lixiang đã thành công trong việc đảo chiều, với doanh số tuần tăng 33% so với tuần trước, khôi phục vị trí dẫn đầu doanh số trong danh sách thương hiệu mới nổi; Wuling mặc dù doanh số tuần giảm nhẹ 2.9%, nhưng với hiệu suất thị trường ổn định đã vượt Leap Motor để quay trở lại top 3.
Đáng chú ý, hai thương hiệu cao cấp của BYD — Tengshi và Fangchengbao đã có màn trình diễn nổi bật trong danh sách, cả hai đều lọt vào top 10. Mặc dù doanh số tuần của Fangchengbao giảm hơn 30%, nhưng vẫn duy trì vị trí thứ 10 trong danh sách, cho thấy sức cạnh tranh mạnh mẽ của chiến lược đa thương hiệu của BYD trên thị trường.
▍Lixiang tăng trưởng 33% đảo chiều doanh số
Trong tuần đầu tháng 5, doanh số của Lixiang lại lần nữa vượt mốc 10.000 xe, tăng 33% so với tuần trước, khôi phục ngôi vị dẫn đầu doanh số trong danh sách thương hiệu mới nổi.
Thành công này có liên quan chặt chẽ với các chương trình ưu đãi mua xe hấp dẫn của Lixiang trong tháng 4 và tháng 5. Trong tháng 4, toàn bộ dòng xe L6/L7/L8 được hưởng ưu đãi tiền mặt 10.000 nhân dân tệ; dòng L9 được hưởng ưu đãi 16.000 nhân dân tệ. Đồng thời, toàn bộ dòng sản phẩm của Lixiang được hưởng chính sách tài chính ưu đãi 3 năm lãi suất 0% hoặc 5 năm lãi suất cực thấp, kích thích mạnh mẽ nhu cầu tiêu dùng trên thị trường.
Vào kỳ nghỉ tháng 5, Lixiang tiếp tục tăng cường ưu đãi, ngoài L6, các mẫu L7, L8, L9 một lần nữa được tung ra quyền lợi mua xe giới hạn, kết hợp với các kế hoạch tài chính trả góp thấp và quỹ tùy chọn. Trong đó, ưu đãi tiền mặt cho L7 và L8 đã tăng thêm 2.000 nhân dân tệ so với tháng 4, lên 12.000 nhân dân tệ, trong khi ưu đãi cho L9 giữ nguyên ở mức 16.000 nhân dân tệ, càng kích thích nhu cầu mua xe của người tiêu dùng.
Đáng lưu ý, phiên bản nâng cấp của dòng L sẽ chính thức ra mắt vào ngày 8 tháng 5, các cấu hình sản phẩm hoàn toàn mới và các chương trình ưu đãi mua xe liên tục tạo thành hai yếu tố tích cực. Khi các sản phẩm mới nhanh chóng được đưa vào thị trường, Lixiang có thể sẽ đạt được doanh số mới cao hơn nhờ vào sự kết hợp giữa sản phẩm và chính sách, củng cố vị trí đứng đầu của mình trong đội ngũ thương hiệu mới nổi.
▍Wuling vượt Leap Motor trở lại top 3
Mặc dù doanh số tuần của Wuling giảm 2.9%, nhưng họ lại vượt qua Leap Motor để quay trở lại top 3 danh sách, giành vị trí á quân.
Wuling M8 đã bắt đầu giao hàng vào ngày 20 tháng 4 và nhận được phản hồi tích cực từ thị trường, dữ liệu chính thức cho thấy số lượng đặt hàng lớn đã vượt quá 60.000 xe. Hiện tại, Wuling đang nỗ lực nâng cao hiệu suất sản xuất, tăng tốc độ giao hàng và triển khai chính sách bảo đảm: nếu người dùng phải chờ hơn 10 tuần để nhận xe, họ sẽ nhận được khoản bồi hoàn 200 nhân dân tệ mỗi ngày, tối đa 10.000 nhân dân tệ.
Một mẫu xe chiến lược khác đáng chú ý là Wuling M9, cũng đã tích lũy được 40.000 đơn đặt hàng. Khi công suất sản xuất của hai mẫu xe chiến lược này dần tăng lên và tốc độ giao hàng nhanh chóng cải thiện, Wuling có khả năng sẽ một lần nữa cạnh tranh vị trí số một trong doanh số xe mới nổi.
Trong khi đó, Leap Motor mặc dù đã giảm doanh số hơn 32% so với tuần trước sau kỳ nghỉ, từ vị trí số một rơi xuống thứ ba, nhưng trong khi kỳ nghỉ đã có được 18.000 đơn hàng, cho thấy tiềm năng thị trường mạnh mẽ. Với sự tăng tốc trong việc giải phóng và tối ưu hóa công suất, Leap Motor có khả năng sẽ phục hồi doanh số nhanh chóng trong tuần thứ hai tháng 5 và trở lại quỹ đạo tăng trưởng.
▍NIO giảm 46%, đơn đặt hàng kỳ nghỉ vượt 7.000 xe
Doanh số của NIO giảm 45%, một lần nữa rơi xuống ngoài top 5, đứng ở vị trí thứ bảy. Ngay cả khi tính cả doanh số 1.300 xe của LEDAO, NIO cũng chỉ có thể tăng một bậc, nhưng vẫn chưa thể lọt vào top 5.
Tuy nhiên, con số doanh số này không hoàn toàn phản ánh hiệu suất thị trường của NIO. Blogger ô tô nổi tiếng Sun Shaojun tiết lộ, trong kỳ nghỉ Quốc tế Lao động, NIO đã ghi nhận thêm hơn 7.000 đơn đặt hàng, cho thấy kết quả ấn tượng trong kỳ nghỉ. Thành công này có liên quan mật thiết đến một loạt các biện pháp marketing hấp dẫn mà NIO đã triển khai.
Vào ngày 1 tháng 5 năm nay, NIO đã công bố chương trình mua xe với khoản đặt cọc 0 đồng, đồng thời dành cho những khách hàng đổi xe cũ một khoản hỗ trợ tối đa 20.000 nhân dân tệ, kích thích mạnh mẽ mong muốn mua xe của người tiêu dùng tiềm năng.
Ngoài ra, việc NIO điều chỉnh và tối ưu hóa các giải pháp cho thuê pin BaaS trước đó cũng đã trở thành yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng đơn hàng. Khi mua xe với gói BaaS, giá xe tiêu chuẩn giảm 70.000 nhân dân tệ, giá xe phiên bản cao cấp giảm 128.000 nhân dân tệ, và người tiêu dùng còn được giảm thuế xe. Đồng thời, phí thuê pin BaaS cũng giảm mạnh, phí dịch vụ thuê pin tiêu chuẩn từ 980 nhân dân tệ mỗi tháng giảm còn 728 nhân dân tệ, phí dịch vụ thuê pin dài hạn từ 1.680 nhân dân tệ mỗi tháng giảm còn 1.128 nhân dân tệ, giảm đáng kể chi phí sử dụng xe cho người tiêu dùng.
Với số lượng đơn hàng lớn tích lũy trong kỳ nghỉ Quốc tế Lao động dần được giải phóng, doanh số của NIO có khả năng sẽ nhanh chóng phục hồi, lần nữa tiến vào top 5 của danh sách thương hiệu mới nổi, tìm lại đà tăng trưởng trong một thị trường ô tô điện cạnh tranh khốc liệt.