Ngày 26 tháng 8, sự kiện ra mắt sản phẩm mới của Huawei HarmonyOS, mẫu xe mới M7 Pro ra mắt, với giá khởi điểm từ 249.800 nhân dân tệ. Khi đặt cọc xe mới, khách hàng có thể nhận được quyền lợi mua xe có giá trị lên đến 22.000 nhân dân tệ, bao gồm 12.000 nhân dân tệ tiền tùy chọn, 5.000 nhân dân tệ nâng cấp chức năng lái thông minh ADS, và một gói pin giống như mẫu xe M7 Ultra trị giá 5.000 nhân dân tệ.
Việc loại bỏ bộ cảm biến lidar Huawei 192 đã lần đầu tiên làm giảm mức giá nhập vào của M7 mới xuống dưới 250.000 nhân dân tệ. Đây là một lợi thế cho một chiếc SUV trung lớn của Huawei có chiều dài vượt quá 5 mét, đồng thời cũng tạo áp lực lớn lên phiên bản cơ bản của L8 có kích thước tương đương.
▍ Tóm tắt xe: Mặt trước giống M7 Ultra, mức giá nhập vào đã giảm, khuyến nghị mua phiên bản dẫn động hai bánh.
Với mức giá 249.800 nhân dân tệ, M7 Pro mới, trang bị Huawei HUAWEI ADS SE (phiên bản cơ bản lái thông minh), tiếp tục giảm giá. Trên thực tế, đây đã là lần “cải thiện nhỏ lần thứ 2.5” trong dòng xe M7.
Lần cải thiện nhỏ đầu tiên, Huawei đã tiến hành “tân trang” cho M7 mới, nâng cấp ngoại hình và cấu trúc treo sau. Điều này cũng đánh dấu điểm khởi đầu cho sự thành công lớn của M7 kể từ năm ngoái; lần cải thiện thứ hai là mẫu M7 Ultra mới được ra mắt trong nửa đầu năm nay, với thiết kế mặt trước mới và nâng cấp lái thông minh với lidar Huawei 192.
Lần nâng cấp này thực tế đã hạ thấp mức giá nhập vào cho M7 mới với mặt trước giống M7 Ultra, chỉ bằng cách loại bỏ một bộ cảm biến lidar Huawei 192. Điều này cực kỳ có lợi cho những người tiêu dùng không có nhu cầu cao về lái thông minh đô thị nhưng lại yêu thích vẻ bề ngoài và nội thất thông minh của M7 mới.
Là một chiếc SUV đô thị lớn, phiên bản dẫn động sau của M7 Pro đi kèm với động cơ điện đơn 200 kilowatt, đã đủ khả năng về tính vượt địa hình và hiệu suất tăng tốc. Chỉ cần thêm 20.000 nhân dân tệ ngân sách, khách hàng đã có thể sở hữu phiên bản 6 chỗ 3 hàng ghế tương tự như L8.
Vì vậy, tôi đang khuyến nghị nên chọn mua phiên bản dẫn động sau 5 chỗ của M7 Pro với giá 249.800 nhân dân tệ và phiên bản 6 chỗ với giá 269.800 nhân dân tệ; về phần budget cho phiên bản dẫn động tất cả bánh, có thể trực tiếp lên M7 Ultra mới, cảm giác nâng cấp lái thông minh trong khu vực đô thị có trang bị lidar sẽ thuận tiện hơn nhiều so với động lực bổ sung từ phiên bản dẫn động tất cả bánh.
▍ Khung gầm, treo: Toàn bộ dòng xe của L8 đều có ưu thế, nhưng thương hiệu pin của M7 mạnh hơn.
Về cấu trúc khung gầm, L8 Pro sở hữu những ưu điểm vượt trội, với treo trước sử dụng cấu trúc treo tay đòn kép cao cấp hơn và toàn bộ dòng sản phẩm được trang bị treo khí. Dù là L8, L7 hay L6, cảm giác lái đều cao cấp hơn so với M7 Pro mới, điều này không thể bàn cãi.
Mặc dù M7 Pro mới không sở hữu cấu trúc khung gầm “nguyên bản” đặc biệt, Huawei đã cố gắng tối ưu hóa, trang bị bộ giảm chấn CDC cho toàn bộ dòng xe, giúp hiệu suất khung gầm của M7 mới vẫn nằm trong mức sản phẩm phổ thông của SUV giá 200.000 nhân dân tệ.
Về pin, từ nay cho đến ngày 8 tháng 10 năm 2024, khách hàng đặt hàng M7 Pro mới có thể nâng cấp pin giống như M7 Ultra mới. Dù là gói pin lithium iron phosphate cơ bản của M7 Pro mới hay gói pin lithium ba nguyên tố cao cấp của M7 Ultra, đều do CATL sản xuất, rõ ràng có thương hiệu mạnh hơn so với pin của L8 Pro do Sunwoda sản xuất.
M7 Pro mới với gói pin giống như M7 Ultra mới có dung lượng pin gần như tương đương (42 độ), nhưng nhờ vào động cơ đơn tiết kiệm năng lượng hơn của M7, nên nhận được quãng đường di chuyển hoàn toàn bằng điện nhiều hơn, điều này thực sự đáng để mua.
▍ Nội thất thông minh và lái thông minh: ADS SE độ khả dụng cao, hiệu suất lái trên cao tốc không hề thua kém so với AD Max của L8.
Về lái thông minh, phiên bản lái thông minh cơ bản ADS SE đã chính thức ra mắt trên S7 và tiếp tục được mở rộng. Sau khi loại bỏ lidar Huawei 192, khả năng lái thông minh của M7 Pro mới thực sự ra sao? Huawei đã cung cấp cho người tiêu dùng một bảng tổng hợp để tham khảo.
Trước đó đã đề cập, M7 Pro mới phù hợp với những người tiêu dùng không có nhu cầu cao về lái thông minh đô thị, nhưng thực tế khi lên đến đường cao tốc và các tuyến đường nhanh trong khu vực nội đô, khả năng lái thông minh của M7 Pro mới vẫn có thể so sánh với các mẫu xe đối thủ có trang bị lidar, điều này tạo ra sức hút lớn cho những người tiêu dùng có ngân sách hạn chế.
Đối với L8, phiên bản Pro sử dụng giải pháp Horizon, mặc dù chip lái thông minh có công suất tính toán lên tới 128 TOPS, nhưng trong trải nghiệm thực tế lại chỉ có thể lúng túng cạnh tranh với ADS SE. Đặc biệt trong việc né tránh khi lên/xuống cao tốc hoặc trong các tình huống bất ngờ, thì nền tảng lái thông minh của Huawei vượt trội rõ rệt.
Do đó, trong lĩnh vực lái thông minh, M7 Pro mới cung cấp lợi thế vượt trội hơn, đây cũng là điểm mạnh nhất của M7 Pro ngoài không gian và giá cả.
▍ Kết luận
Tổng thể, với mức giá từ 249.800 nhân dân tệ, cùng mức giá phát hành trước đó, M7 Pro mới không đem lại bất ngờ lớn về giá cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, các quyền lợi trong đợt mở bán đầu tiên của xe mới vẫn rất đáng để tìm hiểu. Đặc biệt là việc đặt hàng nâng cấp gói pin giống như M7 Ultra hiện nay, cũng như việc miễn phí gói ADS SE (quyền lợi mua lại 5.000 nhân dân tệ) sẽ tiết kiệm cho người tiêu dùng trong việc phải trả thêm phí sau này.
Lợi thế lớn nhất của việc lái thông minh Huawei chính là độ khả dụng cao, điều mà các thương hiệu mới khác không thể đạt được. Khi thời tiết dần trở lạnh, chiếc xe của Huawei có thể sẽ mang đến một lượng xe mới giao hàng ấn tượng.