Fiat 500e tạm ngừng sản xuất do nhu cầu thấp.

Theo các phương tiện truyền thông nước ngoài, do nhu cầu yếu, Stellantis sẽ tạm ngừng sản xuất xe điện Fiat 500e tại nhà máy Mirafiori ở Turin, Italy, bắt đầu từ ngày 13 tháng 9 và kế hoạch này sẽ kéo dài trong bốn tuần.

Sản xuất xe điện Fiat 500e tạm ngừng do nhu cầu yếu

Fiat 500e; nguồn hình ảnh: trang web chính thức của Fiat Italy

Stellantis trong một tuyên bố cho biết: “Biện pháp này là cần thiết vì tất cả các nhà sản xuất xe điện trên thị trường châu Âu, đặc biệt là các nhà sản xuất châu Âu, đang gặp khó khăn nghiêm trọng, dẫn đến thiếu đơn hàng. Stellantis đang nỗ lực quản lý giai đoạn chuyển tiếp khó khăn này một cách tốt nhất.”

Là một phần của những nỗ lực này, Stellantis cho biết sẽ đầu tư 100 triệu euro (khoảng 110 triệu đô la Mỹ) vào nhà máy Mirafiori để áp dụng pin hiệu suất cao và sẽ bắt đầu sản xuất phiên bản hybrid của xe Fiat 500 vào năm 2025 đến 2026.

Stellantis cho biết: “Nhà máy Mirafiori đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu sắc, nhằm trở thành một trung tâm đổi mới và phát triển thực sự trên toàn cầu. Trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bền vững, đây là lựa chọn then chốt mà chúng tôi đã thực hiện để đối phó với thử thách này.”

Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Stellantis tạm ngừng sản xuất mẫu xe Fiat 500e trong năm nay. Từ giữa tháng 2 đến đầu tháng 3 năm nay, Stellantis đã tạm dừng công việc lắp ráp mẫu xe này, sau đó mẫu xe lại tiếp tục tạm ngừng sản xuất từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 8. Thêm vào đó, vào cuối năm ngoái, công việc lắp ráp mẫu xe này cũng đã bị tạm dừng.

Do sản lượng của nhà máy Mirafiori liên tục sụt giảm trong những năm gần đây, các công đoàn ở Italy đã thường xuyên yêu cầu Stellantis hồi sinh nhà máy này bằng cách sản xuất một chiếc xe mới với số lượng lớn và giá thành thấp tại nhà máy.

Do doanh số xe điện toàn cầu chậm lại (một phần do sự khác biệt trong các chính sách khuyến khích năng lượng sạch giữa các quốc gia), nhiều nhà sản xuất ô tô đã phải điều chỉnh kế hoạch xe điện của mình. Hiện tại, Stellantis cũng gia nhập vào nhóm này. Trước đó, Toyota, General Motors và Volvo cũng đã phải thực hiện những thay đổi để thích ứng với tình hình hiện tại.