Theo tin từ các phương tiện truyền thông nước ngoài, Văn phòng Liên hợp Năng lượng và Giao thông Hoa Kỳ đã khởi động một chương trình cấp vốn có tên gọi là Độ tin cậy và Tiếp cận Sạc Xe điện (EVC-RAA), chương trình này dự kiến tiêu tốn 150 triệu USD để sửa chữa và nâng cấp 4.500 trạm sạc xe điện.
Gần đây, Văn phòng đã khởi động dự án đầu tiên của chương trình – một trạm sạc không hoạt động tại Washington D.C., nơi đã bắt đầu công tác sửa chữa và nâng cấp.
Sau khi sửa chữa, trạm sạc có thể sử dụng cổng kết nối CCS hoặc NACS để sạc đồng thời cho bốn xe, với tốc độ sạc đạt 150 kilowatt, cao hơn nhiều so với tốc độ 50 kilowatt trước đây. Trạm sạc này nằm cạnh một cửa hàng tiện lợi, một công viên ven sông, lối đi bộ và một điểm chia sẻ xe đạp, với vị trí địa lý thuận lợi để phục vụ cư dân và du khách.
Nguồn ảnh: EVgo
Giám đốc điều hành Văn phòng, Gabe Klein, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng sạc tin cậy, ông cho biết: “Những trạm sạc được nâng cấp này nhanh hơn và phục vụ được nhiều tài xế hơn, là một phần trong dự án tạo ra việc làm trên toàn quốc.”
Khoảng 150 triệu USD từ quỹ EVC-RAA sẽ được sử dụng để sửa chữa khoảng 4.500 trạm sạc công cộng hiện có trên toàn nước Mỹ. Dữ liệu từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cho thấy hiện có khoảng 5% trạm sạc công cộng tạm thời không hoạt động.
EVC-RAA được tài trợ bởi Kế hoạch Cơ sở hạ tầng Xe điện Quốc gia (NEVI), đây là một phần của Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng, nhằm giúp các tiểu bang xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện tiện lợi, an toàn và đáng tin cậy. Văn phòng đang hợp tác với 50 tiểu bang, Washington D.C. và Puerto Rico để đảm bảo thành công cho kế hoạch NEVI.
Sáng kiến này phù hợp với mục tiêu của chính quyền Biden-Harris lắp đặt 500.000 trạm sạc xe điện công cộng trước năm 2030, nhằm làm cho xe điện trở thành lựa chọn của nhiều người Mỹ hơn.