Theo thống kê tài nguyên xe điện, trong tháng 7 năm nay, tổng số xe logistics新能源 ở nước ta đã bán ra là 39,144 xe (không bao gồm xe tải nhẹ và xe tải nặng logistics), tăng 51.07% so với cùng kỳ năm trước và tăng 2.86% so với tháng trước.
Trong đó, tổng công suất lắp đặt của 10 công ty động cơ hàng đầu trong tháng 7 đạt 31,760 xe, chiếm 81.14%, ba công ty hàng đầu chiếm tổng cộng 24,782 xe, chiếm 63.31%. Dữ liệu cho thấy thị phần của các doanh nghiệp dẫn đầu ngày càng mở rộng.
Hui Chuan Liên hợp động lực đạt 7 lần vô địch liên tiếp, Bosch cũng nằm trong danh sách.
Trong tháng 7, có tổng cộng 87 công ty động cơ cung cấp lắp đặt cho thị trường xe logistics新能源, giảm 8 công ty so với cùng kỳ năm trước. Dữ liệu từ xe điện cho thấy, trong tháng 7 năm 2024, các công ty động cơ hàng đầu về khối lượng lắp đặt xe logistics新能源 lần lượt là: Hui Chuan Liên hợp động lực, Wuhan Li Giao Tong Yu, Yuan Cheng Zhi Xin, Bắc Kinh Foton, Hand车桥, Ying Bo Er, Wo Long ZF, Yu Tong, Bosch, Jing Jin Điện.
So với tháng trước, ba ông lớn vẫn giữ vững vị trí mà không có thay đổi thứ tự. Wuhan Li Giao Tong Yu, kể từ khi gia nhập TOP 3 vào tháng 3 năm nay, đã củng cố vị thế ngày càng vững chắc và luôn thu hẹp khoảng cách với vị trí đứng đầu là Hui Chuan Liên hợp động lực, chiếm 19.13% thị trường trong tháng 7. Trong TOP 10, Hand车桥 và Ying Bo Er có thứ hạng tăng, Bosch tiến vào TOP 10 với khối lượng lắp đặt tăng 901.59% so với cùng kỳ, đây cũng là công ty động cơ có tỷ lệ tăng trưởng lớn nhất trong TOP 10, đáng để theo dõi trong tương lai.
Hui Chuan Liên hợp động lực đạt khối lượng lắp đặt 12,771 xe trong tháng 7, giữ ngôi vô địch với thị phần 32.63%. Mẫu xe được lắp đặt nhiều nhất là Rui Chi EC75, chiếm 16.44% trong tổng khối lượng.
Wuhan Li Giao Tong Yu có khối lượng lắp đặt vượt 7,000 xe trong tháng 7, tăng 815.4% so với năm trước. Chủ yếu hỗ trợ cho mẫu xe Wuling Yangguang, trong đó tỷ lệ lắp đặt cho mẫu xe Wuling Yangguang lên tới 83.62%. Việc Wuhan Li Giao Tong Yu có thể duy trì tăng trưởng và giữ vị trí trong bảng xếp hạng phụ thuộc vào việc Wuling Yangguang bán chạy, nhưng để đạt được đột phá chỉ nhờ vào một mẫu xe sẽ gặp phải một số khó khăn.
Yuan Cheng Zhi Xin đứng thứ ba với khối lượng lắp đặt 4,523 xe, giảm nhẹ về tỷ lệ so với tháng trước nhưng tăng 16.3% so với năm trước.
Ngoài ra, trong tháng 7, các công ty có khối lượng lắp đặt vượt 1,000 xe còn có Bắc Kinh Foton, Hand车桥, Ying Bo Er.
Các công ty động cơ đứng thứ 7 đến 10 lần lượt là: Wo Long ZF (916 xe), Yu Tong (684 xe), Bosch (631 xe), Jing Jin Điện (516 xe).
So với năm trước, trong TOP 10 công ty động cơ tháng 7 năm 2024, có 9 công ty đã đạt tăng trưởng tích cực. Trong đó, Bosch có tỷ lệ tăng cao nhất, đạt 901.59%. Trong cùng thời kỳ năm ngoái, công ty này chỉ cung cấp lắp đặt cho một mẫu xe là Jiangling E lộ, nhưng trong tháng 7 đã tăng thêm các mẫu xe mới: Qing Ling EVM100, Qing Ling EVM600, xe tải điện IVECO, Jianghuai Shuai Ling, Jianghuai Linh Bao ES6, v.v., đạt được tăng trưởng.
Đứng thứ hai là Wuhan Li Giao Tong Yu, tỷ lệ tăng mạnh vì chủ yếu cung cấp lắp đặt cho mẫu xe Wuling Yangguang mới ra mắt trong năm nay, tháng 7 đã cung cấp lắp đặt cho 6,262 xe Wuling Yangguang.
Về thị phần, thị phần của các công ty trong TOP 10 đã tăng 1.03 điểm phần trăm so với tháng trước, thay đổi không đáng kể, trong đó tỷ lệ của Hui Chuan Liên hợp động lực đã bắt đầu giảm từ tháng 4 năm nay.
Các công ty động cơ TOP 10 hỗ trợ những hãng xe nào?
Về mức hỗ trợ, Hui Chuan Liên hợp động lực đã cung cấp hỗ trợ cho tổng cộng 26 công ty, trong đó xe thương mại điện tử Yuan Cheng mới là công ty có khối lượng lắp đặt lớn nhất, chiếm 18.86% tổng khối lượng lắp đặt của Hui Chuan. Kế tiếp là Kai Rui新能源, số lượng đạt 2,245 xe, chiếm 17.58% tổng khối lượng lắp đặt của Hui Chuan.
Đứng thứ hai là Wuhan Li Giao Tong Yu, hỗ trợ cho 6 công ty xe, giảm 6 công ty so với tháng trước, trong đó SAIC-GM Wuling là hãng xe mà công ty này hỗ trợ nhiều nhất, sau đó là Liuzhou Wuling新能源, chiếm 12.47% tổng khối lượng lắp đặt của Wuhan Li Giao Tong Yu.
Yuan Cheng Zhi Xin đứng thứ ba, trong tháng 7 chủ yếu vẫn cung cấp hỗ trợ cho xe thương mại điện tử của chính mình, và tháng này đã tiêu thụ 7,795 xe, giữ vị trí số một trong số các xe logistics新能源. Điều này cũng ổn định vị trí của Yuan Cheng Zhi Xin trong bảng xếp hạng công ty lắp đặt động cơ. Bắc Kinh Foton cũng hỗ trợ cho Foton 2,092 xe, và Yu Tong trong bảng xếp hạng chỉ cung cấp hỗ trợ cho các mẫu xe của họ với khối lượng lắp đặt 684 xe trong tháng 7.
Ngoài ra, Hand车桥 hỗ trợ cho 6 công ty xe, Ying Bo Er hỗ trợ cho 5 công ty, Wo Long ZF hỗ trợ cho 8 công ty, Bosch hỗ trợ cho 4 công ty. Cần lưu ý rằng, trong tháng 7, Wo Long ZF không còn hỗ trợ cho xe thương mại điện tử Yuan Cheng.
Tổng thể, thị trường hỗ trợ của các công ty động cơ TOP 10 chủ yếu tập trung vào các công ty hàng đầu, ba công ty động cơ hàng đầu chiếm 63.3% thị phần. Các công ty đứng từ vị trí 1 đến 4 hầu như không có thay đổi. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh từ vị trí 5 đến 10 đang trở nên gay gắt và khoảng cách càng ngày càng thu hẹp. Đối với Yuan Cheng Zhi Xin và Bắc Kinh Foton, việc hỗ trợ cho các xe của mình cũng mang lại sự ổn định nhất định, và doanh số của xe thương mại điện tử Yuan Cheng và Foton luôn có hiệu suất xuất sắc, do đó hiệu suất công ty động cơ của họ cũng sẽ khá ổn định dưới tác động liên kết.
“Học như chèo thuyền ngược dòng, không tiến thì lùi.” Điều này cũng áp dụng cho ngành xe thương mại新能源, các công ty mới liên tục xuất hiện trong bảng xếp hạng, và có những công ty bị rơi ra khỏi bảng xếp hạng vì nhiều lý do khác nhau. Do đó, chỉ có thể không ngừng cải tiến, liên tục đổi mới, mới có thể chiếm được một chỗ đứng trong dòng chảy của thời đại.