Phó thị trưởng chính quyền thành phố Trùng Khánh, ông Giang Đôn Thao, đã cho biết tại hội nghị xây dựng thành phố Trùng Khánh với hệ thống sạc nhanh diễn ra vào ngày 8 tháng 8 rằng, dự kiến đến năm 2025, Trùng Khánh sẽ hoàn thành xây dựng 2040 trạm sạc nhanh và 4000 cột sạc, nhằm thúc đẩy việc xây dựng thành phố sạc nhanh hàng đầu quốc gia.
Đây là lần nữa chính quyền Trùng Khánh nhấn mạnh công việc xây dựng thành phố sạc nhanh.
Nguồn hình ảnh: Trùng Khánh phát hành
Ông Giang Đôn Thao còn đề cập rằng, tính đến thời điểm hiện tại, Trùng Khánh đã xây dựng tổng cộng 320.000 cột sạc, trong đó có 36.000 cột sạc công cộng và 286.000 cột sạc cá nhân, với tỷ lệ trung bình giữa xe và cột sạc khoảng 2:1, tốt hơn tỷ lệ trung bình 2.4:1 của toàn quốc. Hiện tại, Trùng Khánh có khoảng 500 trạm sạc nhanh đang xây dựng và đã hoàn thành, xếp hạng cao trong cả nước về số lượng.
Vào tháng 4 năm nay, nhằm xây dựng hệ thống hạ tầng sạc chất lượng cao với chủ yếu là các trạm sạc nhanh, liên kết giữa ô tô điện và lưới điện, đồng thời hỗ trợ xây dựng cụm công nghiệp ô tô kết nối thông minh tầm cỡ thế giới, văn phòng chính phủ thành phố Trùng Khánh đã công bố “Kế hoạch hành động sạc nhanh thuận tiện cho ô tô chạy điện tại Trùng Khánh (2024-2025)”.
Theo mục tiêu đến năm 2025, nhìn chung theo khu vực, sẽ hoàn thành hơn 1300 trạm sạc nhanh tại khu vực trung tâm, hơn 430 trạm tại khu vực thành phố chính và huyện Vạn Châu, hơn 100 trạm tại khu vực Đông Bắc và Đông Nam Trùng Khánh, và hơn 170 trạm trên các tuyến đường cao tốc.
Theo website chính phủ Trùng Khánh, trong năm 2023, sản lượng ô tô của toàn thành phố đã đạt 2,318 triệu chiếc, đứng thứ hai trong số các tỉnh thành của cả nước, trong đó sản lượng ô tô chạy điện đã vượt 500.000 chiếc, với số lượng tồn tại đạt 450.000 chiếc. Đến năm 2024, dự kiến sản lượng ô tô chạy điện sẽ vượt 1 triệu chiếc, và số lượng sẽ đạt 650.000 chiếc. Địa phương cũng sẽ xem xét tổng thể nhu cầu sạc nhanh, điều kiện đất đai và đảm bảo điện lực để hoàn thành 1005 trạm sạc nhanh trong năm nay.
Cần lưu ý rằng, nhằm theo kịp xu hướng phát triển của ô tô chạy điện, và giành lợi thế trong cuộc cạnh tranh đô thị và cải cách ngành sản xuất mới, các thành phố như Thâm Quyến, Quảng Châu, Phúc Châu cũng đang thúc đẩy nhanh chóng việc xây dựng “thành phố sạc nhanh”.