Theo thông tin từ truyền thông nước ngoài, gần đây, nhà sản xuất xe điện Mỹ, Rivian, cho biết Bộ Năng lượng Mỹ đã phê duyệt việc cung cấp khoản vay có điều kiện lên tới 6,6 tỷ USD cho công ty này, bao gồm 6 tỷ USD vốn gốc và 600 triệu USD lãi suất vốn hóa, nhằm hỗ trợ Rivian xây dựng nhà máy ở bang Georgia, Mỹ.
Rivian cũng cho biết, trước khi Bộ Năng lượng Mỹ giải ngân khoản vay này, công ty phải đáp ứng các điều kiện kỹ thuật, pháp lý, môi trường và tài chính cụ thể. Các nguồn tin cho biết Bộ Năng lượng Mỹ sẽ hợp tác với Rivian để hoàn tất việc phát hành khoản vay này trước khi Tổng thống Mỹ tiếp theo, Trump, nhậm chức.
Rivian trong một tuyên bố cho biết, nhà máy ở bang Georgia sẽ bắt đầu sản xuất các mẫu xe tương lai như R2 SUV và R3 crossover với kích thước nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn vào năm 2028.
Giám đốc điều hành Rivian, RJ Scaringe, trong tuyên bố cho biết: “Khoản vay này sẽ cho phép Rivian mở rộng quy mô sản xuất tại Mỹ một cách tích cực hơn và sản xuất các mẫu xe R2 và R3 có giá cả cạnh tranh.”
Trước đó, Rivian đã dự đoán rằng chi phí xây dựng nhà máy ở bang Georgia là 5 tỷ USD. Dự kiến đến năm 2030, nhà máy này sẽ tuyển khoảng 7.500 nhân viên.
Trong một báo cáo đánh giá vào tháng 10, Bộ Năng lượng Mỹ cho biết sự hỗ trợ tài chính dành cho Rivian sẽ giúp công ty này cung cấp 400.000 xe điện ra thị trường.
Đối với những thông tin trên, Rivian hiện chưa trả lời yêu cầu bình luận.
Trong bối cảnh tăng trưởng xe điện chậm lại, nhằm tiết kiệm tiền mặt và đẩy nhanh sản xuất R2, Rivian đã tạm ngừng xây dựng nhà máy ở Georgia vào đầu năm nay và quyết định bắt đầu sản xuất R2 tại nhà máy của mình ở Normal, Illinois vào năm 2026. Nhà máy Normal của Rivian cũng sản xuất các mẫu xe flagship R1S SUV và R1T pickup.
R1S; Ảnh nguồn: Rivian
Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu của Rivian đã giảm khoảng 50%. Rivian vẫn đang nỗ lực sản xuất xe SUV điện rộng rãi và pickup, đồng thời đối phó với vấn đề thiếu hụt linh kiện ô tô và cố gắng cắt giảm chi phí.